觀察員
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上海超級(jí)工廠產(chǎn)能將達(dá)45萬(wàn)輛，特斯拉首次全年盈利
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呂棟寧?kù)o致遠(yuǎn)。
今年交付或超80萬(wàn)輛
對(duì)于未來(lái)的交付目標(biāo)，特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，在未來(lái)幾年里，預(yù)計(jì)汽車(chē)交付量將實(shí)現(xiàn)50%的年平均增長(zhǎng)，但這一數(shù)字需建基于該公司的運(yùn)營(yíng)效率和供應(yīng)鏈水平之上。
華爾街分析師認(rèn)為，特斯拉今年的交付量目標(biāo)將在82.5萬(wàn)至87.5萬(wàn)輛之間。
而根據(jù)特斯拉披露的數(shù)據(jù)，目前其美國(guó)加州弗里蒙特工廠年產(chǎn)能將提升至60萬(wàn)輛，其中Model X和Model S為10萬(wàn)輛，Model 3和Model Y達(dá)50萬(wàn)輛，上海超級(jí)工廠則提升至45萬(wàn)輛。
這意味著，僅弗里蒙特工廠和上海超級(jí)工廠，特斯拉的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛。
特斯拉上海超級(jí)工廠
Vontobel Asset Management分析師Rob Hansen預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2030年，特斯拉的銷(xiāo)量將從目前的每年50萬(wàn)輛增加到近400萬(wàn)輛，汽車(chē)毛利率將比同行高出1%至4%。
他認(rèn)為，特斯拉的先行者地位已經(jīng)在電池技術(shù)和供應(yīng)鏈方面擁有難以超越的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。一旦建立最低成本的生產(chǎn)模式，特斯拉就會(huì)降低消費(fèi)價(jià)格，削弱競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
馬斯克在電話會(huì)議上表示，特斯拉今年的交付量增長(zhǎng)將明顯高于50%，交付量將更多地集中在今年年末。
此外，他特斯拉將在今年實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)擁有信心，并認(rèn)為該公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)可以證明其估值合理。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 呂棟
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