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20個(gè)月修路890條,基建狂魔如何在貧困區(qū)“飛針走線”
最后更新: 2021-06-28 08:15:14前身是“中國鐵道兵”
承建簡(jiǎn)陽道路提升項(xiàng)目的中國鐵建,前身為中國人民解放軍鐵道兵部隊(duì)。
戰(zhàn)時(shí),鐵道兵作為工程技術(shù)兵種,擔(dān)負(fù)著戰(zhàn)區(qū)的鐵路搶修、搶建任務(wù),保障軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)和作戰(zhàn)物資的輸送;平時(shí),主要參加國家鐵路建設(shè)。從1948年解放軍組建鐵道縱隊(duì)到1983年鐵道兵并入鐵道部的35年間,鐵道兵為解放戰(zhàn)爭(zhēng)、抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)、援越抗美戰(zhàn)爭(zhēng)和共和國鐵路大動(dòng)脈建設(shè)立下不朽功績(jī)。
歷史資料顯示,中國鐵建起源于東北人民解放軍鐵道縱隊(duì),后來逐漸發(fā)展成鐵道兵團(tuán)、鐵道部工程指揮部;1990年8月更名為中國鐵道建筑總公司,歸屬鐵道部;2003年3月,歸屬國務(wù)院國資委管理;2008年3月,中國鐵建分別在上海和香港上市。
中國鐵建前身是鐵道兵部隊(duì)
“以前我們主要是破壞交通線,現(xiàn)在主要是建設(shè)交通線”,中國鐵建工作人員向觀察者網(wǎng)表示,該公司參與了全中國所有的高鐵項(xiàng)目建設(shè)。在國外,坦贊鐵路、莫斯科地鐵、卡塔爾世界杯主體育場(chǎng)也是該公司承建。
2020年財(cái)報(bào)顯示,中國鐵建實(shí)現(xiàn)營收9103.3億元,同比增長(zhǎng)9.6%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為223.9億元,同比增長(zhǎng)10.9%;該公司主營業(yè)務(wù)為工程承包、物流與物資貿(mào)易及其他、房地產(chǎn)、勘察和設(shè)計(jì)及咨詢、工業(yè)制造,占營收比例分別為:89.35%、8.42%、4.5%、2.03%、1.98%。
50多年來,中國鐵建承建和修建百余條鐵路新線、復(fù)線、干線鐵路,累計(jì)里程32000多公里,占全國新線鐵路的一半;設(shè)計(jì)的鐵路干線累計(jì)占全國鐵路網(wǎng)的3/5;承建和修建了上百條高速公路和高等級(jí)公路工程,累計(jì)18000公里;參加建設(shè)的機(jī)場(chǎng)26個(gè),水利電力工程132項(xiàng),地下鐵路和軌道交通50項(xiàng);房屋建筑面積3541萬平方米。
中國鐵建2020年財(cái)報(bào)截圖
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 呂棟 
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