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中蒙會面商議增加煤炭過貨量,“煤超瘋”問題有望解決?
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丁悅不愿再
最后更新: 2021-09-09 08:08:58(觀察者網(wǎng)訊)近期,由于煤炭供應(yīng)不足,需求提振,煤炭價格持續(xù)處于“煤超瘋”的狀態(tài),已攀升至歷史高位,相關(guān)股票、期貨大面積飄紅。7日,焦煤、焦炭“雙焦”期貨再度起飛,漲幅逾7%,紛紛突破2900元和3600元高點,創(chuàng)歷史新高。
與此同時,7日,中蒙雙方舉行會議,商議增加中蒙煤炭運量問題。綜合商務(wù)部、蒙古GoGo網(wǎng)7日消息,商務(wù)部部長、中蒙經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會中方主席王文濤應(yīng)約與蒙古副總理、中蒙經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會蒙方主席阿瑪爾賽汗舉行視頻會見,強調(diào)中蒙雙方要在做好疫情防控工作的基礎(chǔ)上,增加由主要口岸的過貨量。
蒙古成為中國煉焦煤主要來源國
煉焦煤是煉鋼的重要原料,中國優(yōu)質(zhì)煉焦煤儲量和產(chǎn)量極為有限,優(yōu)質(zhì)焦煤需求缺口更多依靠進口來彌補。因此,我國不僅是世界第一大煤炭生產(chǎn)國,也是世界第一大煤炭進口國。
我國煉焦煤進口主要來自澳大利亞和蒙古。去年上半年,我國進口澳煤2411.5萬噸,但受中澳關(guān)系影響,這一數(shù)字今年清零。蒙古國取代澳大利亞,成為中國的主要煉焦煤進口來源國之一。
據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國進口煉焦煤7457萬噸, 其中從蒙古國進口3377萬噸,占比為45.3%;2020年,蒙煤受疫情影響進口量跌至2377萬噸,占比為32.7%,下降了12.6個百分點;今年上半年,我國進口蒙煤835萬噸,占比為37.3%,較2020年全年提升了4.6個百分點。
蒙煤停運對我國影響巨大
與其他國家煤炭的海運不同,從蒙古進口的煉焦煤主要依靠公路運輸,大多從甘其毛都口岸和策克口岸兩個口岸入境。
近期,蒙古國疫情加重,有市場消息透露,因疫情防控,8月23日,甘其毛都口岸接到通知將暫停從蒙古國進口煤炭兩周,這進一步加劇了市場對煤炭,尤其是煉焦煤供應(yīng)緊張的擔(dān)憂。煉焦煤市場缺口進一步加大,導(dǎo)致煉焦煤價格大幅上漲。
8月24日,甘其毛都口岸管委會黨政綜合辦主任巴音畢力格向第一財經(jīng)證實,由于蒙方運煤司機在新冠檢測結(jié)果中接二連三出現(xiàn)陽性,目前運煤車輛已經(jīng)暫停通關(guān),但他也強調(diào),目前口岸仍然正常開放,并沒有關(guān)閉,運輸銅礦的車輛依然可以正常通關(guān)。
煤炭進口問題,讓邊境口岸——甘其毛都口岸出現(xiàn)在了公眾視野。
甘其毛都口岸是中國進口蒙古國煤炭最為重要的口岸,位于內(nèi)蒙古中蒙邊境線703號界標(biāo)附近。據(jù)內(nèi)蒙古巴彥淖爾市政府官網(wǎng)介紹,該口岸距蒙古國南戈壁省塔本陶勒蓋煤礦190公里,距奧云陶勒蓋銅礦70公里,是距蒙古兩大礦山最近的“陸路口岸”。
內(nèi)蒙古甘其毛都口岸 圖自烏拉特中旗政府網(wǎng)站
自實現(xiàn)雙邊常年開放以來,中蒙邊境貿(mào)易大幅增長,口岸過煤車輛由2004年的20輛發(fā)展到近6500輛,煤炭進口量已突破2600萬噸,躍居內(nèi)蒙古公路口岸進出口貿(mào)易量之首,成為自治區(qū)過貨量最大的公路口岸和僅次于滿洲里的綜合口岸。
此次暫停通關(guān),停運蒙煤對我國影響巨大。此前,蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清稱,煉焦煤市場缺口進一步加大,導(dǎo)致煉焦煤價格大幅上漲,而焦炭價格上漲又嚴重透支了鐵礦石價格下跌帶來的成本縮減空間。據(jù)她介紹,由于鐵礦石、焦炭價格雙雙上漲,今年4月后我國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本已經(jīng)從年內(nèi)最低點開始逐步上漲。
與此同時,煤炭價格上漲,導(dǎo)致下游煤電、冶煉企業(yè)承壓。在成本壓力下,不少燃煤發(fā)電企業(yè)開始呼吁要求上調(diào)電價。中國電力企業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示,上半年煤電企業(yè)虧損面明顯擴大,部分發(fā)電集團煤電企業(yè)虧損面超過70%、煤電板塊整體虧損。
中蒙商議增加由主要口岸的過貨量
商務(wù)部網(wǎng)站9月7日消息,9月7日,商務(wù)部部長、中蒙經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會中方主席王文濤應(yīng)約與蒙古副總理、中蒙經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會蒙方主席阿瑪爾賽汗舉行視頻會見,就推動有關(guān)雙邊經(jīng)貿(mào)合作問題交換意見。
與此同時,據(jù)蒙古GoGo網(wǎng)9月7日報道,中蒙雙方同意采取積極的措施,以實現(xiàn)中蒙雙邊貿(mào)易額100億美元的目標(biāo)。為此,要高度重視在做好疫情防控工作的基礎(chǔ)上,增加由主要口岸的過貨量。
中蒙舉行視頻會議 圖自蒙古GoGo網(wǎng)
王文濤指出,在兩國領(lǐng)導(dǎo)人的戰(zhàn)略引領(lǐng)和親自推動下,中蒙積極開展“一帶一路”倡議和“草原之路”倡議對接合作,共同參與建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟走廊,取得顯著成效。今年前7個月,中蒙貿(mào)易額同比增長63.5%,遠高于同期中國與其他國家貿(mào)易的增長率。中國市場巨大、對蒙古友好而開放,中方愿進口更多蒙古礦產(chǎn)品、農(nóng)牧產(chǎn)品;繼續(xù)鼓勵有實力、信譽好的企業(yè)赴蒙開展投資合作;與蒙方加快推進有關(guān)重大項目,推動中蒙經(jīng)貿(mào)合作更深層次、更廣領(lǐng)域發(fā)展。希望蒙方為中方企業(yè)提供良好的營商環(huán)境。
同時,王文濤表示,中方高度重視中蒙口岸貿(mào)易暢通問題,希望雙方共同努力,在確保防疫安全基礎(chǔ)上保障邊境口岸貨物貿(mào)易暢通;同時要積極研究推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,為雙方擴大貿(mào)易創(chuàng)造條件。
蒙古國政府副總理阿瑪爾賽汗向中方介紹了蒙方在邊境口岸地區(qū)做好疫情防控方面所采取的主要措施,并希望增加由嘎順蘇海圖/甘其毛都、西伯庫倫/策克口岸通關(guān)的運煤車輛的數(shù)量,以及提出了關(guān)于盡快商定通過集裝箱運輸煤炭的規(guī)定,以早日啟動運輸工作的意見建議。
針對阿瑪爾賽汗提出的解決蒙古國進口的集裝箱貨物在天津港積壓問題,增加扎門烏德/二連浩特鐵路口岸的列車交換量,恢復(fù)非礦產(chǎn)品經(jīng)扎門烏德口岸出口等意見建議,中國商務(wù)部部長王文濤表示將會高度關(guān)注,盡快轉(zhuǎn)交有關(guān)部門研究解決。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 丁悅 
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