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（觀察者網訊）中國3月的進出口數(shù)據(jù)令人驚喜，以美元計價的出口數(shù)據(jù)，扭轉了持續(xù)5個月的負增長勢頭。

4月13日，海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，以美元計價，今年一季度出口總值約為1.44萬億美元。其中，3月中國進出口總值為5429.9億美元，同比增長7.4%，環(huán)比增長32%；出口同比增長14.8%，環(huán)比增長47.5%；進口同比減少1.4%，環(huán)比增長15.3%。

2023年3月全國進出口總值表 圖片來源：海關總署官網

值得注意的是，在美聯(lián)儲大規(guī)模加息、縮表，美元對人民幣快速升值的大環(huán)境下，這是中國自去年9月以來，出口總值同比首次恢復增長，進口降幅大幅緩解。

前值如下：

今年1至2月，以美元計價，中國進出口總值同比下降8.3%，其中出口同比下降6.8%，進口同比下降10.2%。

去年12月，以美元計價，中國進出口總值同比下降8.9%，其中出口同比下降9.9%，進口同比下降7.5%。

去年11月，以美元計價，中國進出口總值同比下降9.5%，其中出口同比下降8.7%，進口同比下降10.6%。

去年10月，以美元計價，中國進出口總值同比下降0.4%，其中出口同比下降0.3%，進口同比下降0.7%。

中國3月進出口數(shù)據(jù)向好的消息，也讓外媒頗感驚訝。

據(jù)路透社4月13日報道，中國“3月份出口同比增長14.8% ，結束了連續(xù)5個月的下降，令路透社調查預測出口下降7%的經濟學家感到震驚”。

路透社的分析師稱，這可能是因為“去年12月和今年1月爆發(fā)的新冠疫情耗盡了工廠的庫存?，F(xiàn)在，工廠正在滿負荷運轉，以趕上過去累積的訂單”。而進口降幅低于預期，是由于農產品、原油、鐵礦石等大宗商品進口的增加。

對于中國3月的進出口數(shù)據(jù)，《金融時報》則表示，“作為中國經濟核心的出口引擎已迅速恢復活力，這不僅打破了人們的預期，也增強了人們對中國政府將實現(xiàn)增長目標的希望”。

《金融時報》報道截圖

“盡管全球經濟增長疲軟，但在電動汽車及其零部件銷售的推動下，這個全球第二大經濟體的出口在3月份飆升近15% ”。

《日經亞洲》報道截圖

《日經亞洲》稱，中國海關數(shù)據(jù)打破了再次下滑的預期，尤其在去年年底中國一些主要貿易伙伴的訂單已經大幅下滑后。3月中國對東南亞國家出口額增長了36%，達到564億美元。而對中國盟友俄羅斯的出口額，增長了138%，達到90億美元。這意味著莫斯科和北京在中美緊張局勢不斷升級的情況下，建立了更緊密的關系。相比之下，中國對美出口下降7.7%，至437億美元。

《南華早報》報道截圖

此外，《南華早報》在其報道中提到，由于去年基數(shù)較低，中國3月份出口增長不僅令市場感到意外，也超出了許多金融機構的預計，同時進口下滑也有所緩解。保銀投資首席經濟學家張智威稱，“中國3月份出口增長飆升，市場對此感到意外。分析師們一致預計，3月份出口增長將保持負增長。”

而中國海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良表示，中國新優(yōu)勢產品表現(xiàn)十分亮眼，一季度電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產品，對外貿的拉動作用相比去年進一步增強。

同時，呂大良還表示，一季度我國外貿進出口展現(xiàn)了較強韌性，開局穩(wěn)中向好，為全年實現(xiàn)外貿促穩(wěn)提質打下了基礎。但由于當下國際經濟發(fā)展的不穩(wěn)定性，我國外貿也將面臨更大的挑戰(zhàn)。

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