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國產(chǎn)AI框架,如何“彎道超車”?
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呂棟lvdong@guancha.cn
最后更新: 2024-05-08 22:13:44丁誠在前述峰會2023上告訴觀察者網(wǎng),昇思MindSpore開源三周年以來,一直在幫助包括像中科院自動(dòng)化所,鵬城實(shí)驗(yàn)室,各個(gè)高校,以及產(chǎn)業(yè)用戶孵化各種各樣的大模型。目前,國內(nèi)大概已經(jīng)有20個(gè)大模型通過昇思AI框架原生孵化出來,至少有9個(gè)大模型通過MindSpore開源社區(qū)平臺和搭建的渠道推向產(chǎn)業(yè)。
2019年8月,華為推出昇思MindSpore,并在2020年3月將框架開源。觀察者網(wǎng)獲悉,截至2023年5月底,昇思開源社區(qū)下載量已突破474萬,社區(qū)貢獻(xiàn)者1.3萬,服務(wù)企業(yè)數(shù)量5500家,與240家科研院所展開合作,開源模型達(dá)400多個(gè),發(fā)表頂會論文超過900篇。
百度布局AI框架的時(shí)間其實(shí)更早,2016年該公司發(fā)布并開源飛槳PaddlePaddle。百度方面披露的數(shù)據(jù)顯示,截至2022年5月,飛槳匯聚477萬開發(fā)者,創(chuàng)造56萬個(gè)AI模型,服務(wù)18萬企事業(yè)單位。截至2021年底,已有超過20個(gè)廠家、30種以上的芯片適配飛槳。
根據(jù)2023年1月Omdia發(fā)布的《中國人工智能框架市場調(diào)研報(bào)告》,在中國開發(fā)者的心目中,MindSpore在國產(chǎn)框架中認(rèn)知度排第一,PaddlePaddle緊隨其后。在開發(fā)者認(rèn)知度排名方面,昇思和飛槳已超過國外非常成熟的框架MXNet,以及谷歌重點(diǎn)支持的新興框架JAX。
但易用性和性能方面,國產(chǎn)框架似乎與國外仍有差距。根據(jù)前述報(bào)告,在國外的端到端框架中,開發(fā)者認(rèn)為TensorFlow和PyTorch的易用性更好,而本土框架昇思MindSpore和飛槳PaddlePaddle緊隨其后;性能方面,開發(fā)者認(rèn)為TensorFlow和PyTorch性能更好,昇思MindSpore和飛槳PaddlePaddle同樣緊隨其后,二者在性能評價(jià)上已經(jīng)超過其他主流框架。
AI框架隔離了底層的復(fù)雜性,更加易用的框架能夠讓開發(fā)人員以更快的速度和更高的效率,來探索、創(chuàng)建、改進(jìn)和迭代AI項(xiàng)目。而AI框架的性能則涉及到框架本身的底層性能,包括框架的底層算法效率,以及框架利用底層硬件資源進(jìn)行優(yōu)化開發(fā)、訓(xùn)練和推理的能力。
由于易用性和性能是開發(fā)者最看重的因素,因此目前TensorFlow和PyTorch在開發(fā)者中的使用率較高。根據(jù)Omdia報(bào)告,在中國開發(fā)者AI框架使用率排名中,PyTorch和TensorFlow,分別以34%和30%遙遙領(lǐng)先,PaddlePaddle和MindSpore并駕齊驅(qū),使用率均為11%。
中國信通院發(fā)布的《AI框架發(fā)展白皮書(2022年)》提到,全球來看,國際主流AI框架由Google、Meta等科技巨頭主導(dǎo)。目前以Google、Meta、Amazon、Microsoft等代表的互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭,憑借自身的數(shù)據(jù)、技術(shù)和資本等優(yōu)勢,持續(xù)在AI框架生態(tài)領(lǐng)域發(fā)力,引領(lǐng)全球AI框架技術(shù)創(chuàng)新升級趨勢,并逐步形成了以Google-TensorFlow和Meta-PyTorch為代表的雙寡頭格局。從市場占有情況看,產(chǎn)業(yè)界以TensorFlow為主,學(xué)術(shù)界以PyTorch為主。
“彎道超車”的新賽道在哪?
在整個(gè)人工智能體系中,AI框架被視為核心一般的存在。中國布局AI框架的企業(yè)雖然眾多,但在性能和易用性等方面,似乎與Google、Meta等國外巨頭仍有差距。在大模型時(shí)代到來之際,國產(chǎn)AI框架又該如何構(gòu)建自身優(yōu)勢,甚至實(shí)現(xiàn)“彎道超車”呢?
“TensorFlow是2015年12月開源的,Pytorch是2016年4月,比MindSpore早了大概4-5年的時(shí)間。作為后發(fā)框架,要想實(shí)現(xiàn)技術(shù)超越或者領(lǐng)先,核心就是找到AI技術(shù)變革的下一條新賽道,只有新賽道出現(xiàn)的時(shí)候才有彎道超車的機(jī)會?!倍≌\向觀察者網(wǎng)表示。
“在下一個(gè)時(shí)代,新賽道是什么呢?”
- 責(zé)任編輯: 呂棟 
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