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“這個(gè)世界永遠(yuǎn)等著我們創(chuàng)造答案”

中國外貿(mào)，正在經(jīng)歷自己的進(jìn)化。

在外貿(mào)出口的最早期，中國企業(yè)主要以傳統(tǒng)貿(mào)易和商品代工出口為主，技術(shù)含量不高，這是出海的1.0階段；在出海2.0階段，中國通過制造和成本優(yōu)勢，通過供應(yīng)鏈優(yōu)勢成為世界工廠；到了現(xiàn)在，國內(nèi)企業(yè)出海已經(jīng)進(jìn)化到了新階段：我們出口的是整個(gè)供應(yīng)鏈體系，出口的是我們自己的品牌甚至文化和理念。

兩名質(zhì)檢員在生產(chǎn)車間檢查不銹鋼卷成品 圖源新華社

但隨著海外市場變得越來越卷。是深耕細(xì)分領(lǐng)域，還是跨行業(yè)發(fā)展，已經(jīng)成為外貿(mào)人路徑選擇的“時(shí)代之問”。

李均是上海翎墨文具CEO，曾是制筆廠的一位老工人。他毫不客氣地指出，為了所謂的卷低價(jià)，今天一些企業(yè)不惜在成本上動(dòng)歪心思。例如鋼筆筆尖本來用的是304或者316的不銹鋼，但一些人為了“卷低價(jià)”，竟然不惜把鋼材換成302甚至更差的；連電鍍技術(shù)也從幾十塊的換成幾毛錢的。這最終侵害的是消費(fèi)者的利益。

李均表示，他入行的時(shí)候，師傅曾說過，要做、就要做好這支筆，“產(chǎn)品就是人品”。在他看來，用價(jià)格去競爭是很容易的事，用品質(zhì)去挖掘深入的賽道才是困難的，但這樣的選擇是正確的。當(dāng)我們擁有足夠的專精技術(shù)時(shí)才能筑起產(chǎn)品的護(hù)城河，才能維護(hù)企業(yè)的競爭力。

民營企業(yè)是中國出口重要的力量來源 圖源阿里國際站

李均在布局海外市場后發(fā)現(xiàn)，在歐美和中東等地區(qū)，人們喜歡用自己的筆簽字。一支筆就是一張名片，擁有一支高端鋼筆，就相當(dāng)于開一輛豪車。產(chǎn)品價(jià)格太低反而讓人生疑，是不是在原料、工藝等環(huán)節(jié)有水分。這反而給不卷價(jià)格卷品質(zhì)的中國產(chǎn)品提供了機(jī)遇。

如今李均的工廠，已經(jīng)是不少大牌鋼筆背后的代工廠。“如果不在乎專業(yè)和技術(shù)，隨便一個(gè)同行都能把我們的單搶走，但專注縱深領(lǐng)域你才能觸及更深層的客戶，”，李均更相信深耕的力量：如果你的產(chǎn)品淺而廣，那就做市場的消費(fèi)品。相反，當(dāng)你能做細(xì)分縱深，你就能做客戶的奢侈品。

“對一家企業(yè)來說，到底是細(xì)分發(fā)展還是去橫向拓寬，其實(shí)并沒有對錯(cuò)，它們只是兩個(gè)不同的方向。但根據(jù)時(shí)代、企業(yè)發(fā)展規(guī)模的不同，這兩個(gè)方向可能面對的風(fēng)險(xiǎn)是完全不一樣的?！痹谏綎|開拓者房車董事長王景田看來，如果今天一家中國企業(yè)已經(jīng)做到自己賽道70%的市占率，此時(shí)去發(fā)展第二增長曲線是非常有必要的。

兵法云，“窮寇莫追”。在王景田看來，這在商業(yè)中也是一樣的，要長久經(jīng)營，有時(shí)就要主動(dòng)保留競爭對手發(fā)展的可能：“如果今天想著用產(chǎn)能優(yōu)勢壓低成本，去拿下他們手中僅存的利益，那么他們就會(huì)為了保住自己的工廠、工人、利益跟你打起價(jià)格戰(zhàn)”。這樣的“內(nèi)卷”風(fēng)險(xiǎn)極高，相反多賽道布局反而能找到新的機(jī)遇。

工作人員在搬運(yùn)跨境電商保稅進(jìn)口商品 圖源新華社

“我認(rèn)為貿(mào)易的宗旨，就是用最小的成本換取最大的收益。如果你用細(xì)分縱深的觀念做產(chǎn)品，你會(huì)擠進(jìn)多人賽道去搶別人剩下的最后一口湯。但當(dāng)你用更寬闊的視野去做創(chuàng)新，你才能挖到這片新大陸上的第一桶金，”王景田說。

“創(chuàng)新不是賭運(yùn)氣，而是利用創(chuàng)造力。習(xí)慣縱深思維的人，他們?nèi)菀装咽澜缈醋鍪怯袠?biāo)準(zhǔn)答案的考題。但橫向思維不一樣，這個(gè)世界永遠(yuǎn)等著我們創(chuàng)造答案，曾經(jīng)的失敗也能成為下一個(gè)有價(jià)值的答案?！?

“在這快速變化不確定的時(shí)代，沒有中國企業(yè)真會(huì)‘躺平’”

說到創(chuàng)造創(chuàng)新，整個(gè)2024年，恐怕沒有任何技術(shù)能比AI大模型更讓人激動(dòng)振奮。

恐怕也沒有任何一個(gè)國家，能比中國更迫切地將最新的AI技術(shù)用到生產(chǎn)實(shí)踐之中。

美國人工智能和分析軟件公司SAS以及科爾曼·帕克斯研究公司（Coleman Parkes Research）近期對全球1600名行業(yè)決策者進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查。報(bào)告顯示，83%的中國受訪者表示他們已使用了生成式人工智能技術(shù)，這一比例高于參與調(diào)查的其他16個(gè)國家和地區(qū)，緊隨其后的是英國（比例為70%）和美國（65%）。

AI也在改變中國外貿(mào)：不管是對中小企業(yè)，還是對成熟企業(yè)。

問題在于，AI到底是生產(chǎn)工具的“革命”，還是生產(chǎn)力“革命”的工具？

調(diào)查排名：中國、英國和美國分列前三位SAS網(wǎng)站截圖

在泉州蒂萬坦斯貿(mào)易有限公司95后CEO劉世奇看來，不可否認(rèn)，AI可以為所有企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，但一項(xiàng)技術(shù)發(fā)揮作用的大小，往往也取決于和使用者的匹配度。在AI出現(xiàn)之前，初創(chuàng)企業(yè)投資是新手下棋，走一步看一步；現(xiàn)在，AI可以讓企業(yè)走一步看三步，就像有了仙人指路?！爱?dāng)下的AI技術(shù)，就是為初創(chuàng)企業(yè)量身打造的裝備?！?

劉世奇表示，有數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，中國有8000多萬中小企業(yè)，但平均生命周期只有2.9年，存活5年以上的不到7%，10年以上的不到2%。即使面對企業(yè)快速被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，依然有人前仆后繼的加入創(chuàng)業(yè)浪潮，這也反應(yīng)了初創(chuàng)企業(yè)具備兩個(gè)特質(zhì)——“缺少經(jīng)驗(yàn)”和“敢于嘗試”——而這恰恰能最大限度發(fā)揮AI的作用。

“AI對于市場的洞察和分析，對成熟企業(yè)來說只是一份參考答案，對初創(chuàng)企業(yè)而言是學(xué)渣秒變學(xué)霸，迅速填補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)上的空白。相較于成熟企業(yè)多層次管理模式的制約，初創(chuàng)企業(yè)決策鏈路短，試錯(cuò)成本低，員工對新技術(shù)抵觸性弱的特點(diǎn)；可以更加高效的推動(dòng)AI技術(shù)運(yùn)用的落地?！?

“在這快速變化不確定的時(shí)代，沒企業(yè)真會(huì)‘躺平’。”劉世奇說。

深圳市輝耀電氣技術(shù)有限公司CEO陳瑤，則有另外一番感受。

“誰有更成熟的數(shù)據(jù)，誰才能獲得AI運(yùn)用的先機(jī)?！痹陉惉幙磥恚噍^于初創(chuàng)企業(yè)短期的經(jīng)驗(yàn)積累，成熟企業(yè)有更豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、案例樣本和專業(yè)人才，而“AI就像一個(gè)智商300的小孩，只有通過不斷的調(diào)教，才能發(fā)揮更大的潛能?！?

在出海沙特的過程中，有客戶反映，他們收到的一批變頻器和電機(jī)產(chǎn)品破損嚴(yán)重。這樣的問題曾多次出現(xiàn)。輝耀電氣也經(jīng)常和運(yùn)輸公司理論，對方總會(huì)將責(zé)任歸咎到商家產(chǎn)品包裝不對。陳瑤團(tuán)隊(duì)嘗試求助AI，沒想到AI很快發(fā)現(xiàn)了問題所在：產(chǎn)品損壞可能不是運(yùn)輸方式不對，而是產(chǎn)品本身的受力結(jié)構(gòu)需要優(yōu)化。這啟發(fā)了輝耀電氣設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的改良方向。通過將原始設(shè)計(jì)圖輸入AI，并結(jié)合優(yōu)化建議，他們成功將此類產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)耐对V率從20%降為0。

中國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營多個(gè)環(huán)節(jié)已被AI改變 圖源埃森哲《五大制勝因素推進(jìn)中國企業(yè)AI成熟之旅》

“當(dāng)機(jī)器變得越來越強(qiáng)大的時(shí)候，人或許不會(huì)被機(jī)器所淘汰，但人需要調(diào)整與機(jī)器之間合作模式。成熟企業(yè)作為在行業(yè)里深耕最久的一群人，更能全方位的感受到AI技術(shù)所帶來的變化；沒有企業(yè)會(huì)希望被時(shí)代落下，只是彼此進(jìn)度不同，擁抱變化是我們每一位外貿(mào)人要面對的議題，而AI就是我們通往下一個(gè)外貿(mào)時(shí)代的入場券?！?