成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

洪中：“橫向補(bǔ)貼”祖?zhèn)髅胤绞?，大眾怪得著中國嗎?/h3>

• 

  洪中經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，曾任德國企業(yè)高管

分享到：

2024-09-05 15:11:58 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

事實(shí)上，大眾汽車集團(tuán)在德國面臨的問題并非大眾汽車獨(dú)有。整個(gè)德國工業(yè)制造業(yè)，只要不是在有絕對競爭力的高端市場，都面臨著同樣的挑戰(zhàn)。

去年，德國的國內(nèi)生產(chǎn)總值下降了0.3%，出口下降了1.8%。對一個(gè)以工業(yè)產(chǎn)品出口為主導(dǎo)的國民經(jīng)濟(jì)，德國工業(yè)制造業(yè)目前的處境可想而知，而生產(chǎn)成本高居不下是所有德國工業(yè)制造廠商的切膚之痛。

說起生產(chǎn)成本，首先想到的是人工成本。德國作為一個(gè)發(fā)達(dá)工業(yè)國家，企業(yè)員工的工資水平高也不足為奇。過去幾十年，德國員工一直拿著高工資，德國經(jīng)濟(jì)一路高歌猛進(jìn)，怎么現(xiàn)在就成了問題了？其實(shí)問題不是出在名義工資高上，而是員工的實(shí)際勞動生產(chǎn)率日益下滑，創(chuàng)新能力也在消失。造成這種狀態(tài)的，工會是始作俑者。

德國精英在1949年構(gòu)造德國經(jīng)濟(jì)制度時(shí)，有一個(gè)非常自豪的設(shè)計(jì)，勞資關(guān)系由勞資雙方協(xié)商解決，政府不干預(yù)。顯然，勞資協(xié)商不可能由每個(gè)個(gè)人一對一進(jìn)行，所以勞資雙方均以行業(yè)為單位，分別組成行業(yè)工會和行業(yè)協(xié)會?？赡芤?yàn)槠嚨闹饕牧鲜卿摬?，傳統(tǒng)汽車制造本身就是不同形式的金屬加工，所以大眾汽車集團(tuán)管理層的對手是德國金屬行業(yè)工會。工會的要求除了漲工資和縮短工作時(shí)間外，最重要的一條是不準(zhǔn)資方無故開除員工。經(jīng)過七十多年的談判，罷工，妥協(xié)；再談判，再罷工，再妥協(xié)，今天的德國企業(yè)終于再也無法無故解雇員工。當(dāng)然有“故”還是可以解聘的，但這“故”只有三種：員工自行辭職、員工違法亂紀(jì)和企業(yè)倒閉或部分倒閉（關(guān)廠停產(chǎn)）。

大眾汽車集團(tuán)管理層想降低人工成本，由于無法降低工資，只能在員工人數(shù)和結(jié)構(gòu)上想辦法。為了減少員工人數(shù)，企業(yè)管理層總不能誘導(dǎo)員工違法亂紀(jì)吧。而當(dāng)年為了贏取工會的配合，管理層自行關(guān)閉了第三條路，保證到2029年不會在德國關(guān)廠停產(chǎn)，結(jié)果長年只能在鼓勵員工自行辭職上想辦法。鼓勵員工自行離職，實(shí)際上就是花錢買斷。真有員工離開，企業(yè)還不得不雇傭新員工以更新和調(diào)整員工的知識和能力結(jié)構(gòu)。最終，每次企業(yè)的裁員計(jì)劃均變成了新一輪的人工成本上漲。

德國工會通過長年艱難奮斗，確實(shí)為企業(yè)員工改善了勞動環(huán)境、增加了工資收入和減少了工作時(shí)間。去年，金屬行業(yè)工會和大眾汽車集團(tuán)管理層達(dá)成新的勞資協(xié)議，125000名大眾員工的工資從去年六月起增加5.2%，今年五月起再增加3.3%，外加3000歐元的通貨膨脹補(bǔ)償金。對于原來計(jì)劃在這個(gè)月開始的新一輪勞資談判，金屬行業(yè)工會已經(jīng)向大眾汽車集團(tuán)管理層提出了增加工資7%的要求。目前，金屬和電子行業(yè)的企業(yè)員工每周工作時(shí)間是35小時(shí)，8小時(shí)工作制已經(jīng)變成7小時(shí)工作制了。行業(yè)工會還為企業(yè)員工爭取了很多福利，包括企業(yè)管理層不得無故要求員工加班加點(diǎn)等等。

經(jīng)濟(jì)學(xué)有一條公理：個(gè)體的理性會造成集體的非理性。工會為員工爭取到的豐厚的勞動報(bào)酬促使員工分外珍惜其工作崗位，而保住工作崗位的唯一法寶是遵紀(jì)守法，遵紀(jì)守法的最佳實(shí)踐是不求有功但求無過。這種集體的不作為雖然不影響企業(yè)的日常運(yùn)行，有時(shí)候還覺得便于管理，但卻使企業(yè)從根本上喪失了創(chuàng)新的能力。

另一方面，由于企業(yè)無法解雇員工，還必須隨著員工工齡的增加而提職加薪，結(jié)果造成一線員工和非一線員工比例嚴(yán)重失調(diào)。德國贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)董事長今年年初公開承認(rèn)，該企業(yè)三萬多員工中，經(jīng)理人員和普通員工的比例接近5:1。德國其他大中型工業(yè)制造企業(yè)的人員結(jié)構(gòu)狀況，與贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)相比大同小異。

這種人員結(jié)構(gòu)的后果就是企業(yè)實(shí)際勞動生產(chǎn)率低下。企業(yè)喪失創(chuàng)新能力加上實(shí)際勞動生產(chǎn)率低下，便漸漸地失去了市場競爭力，最終不得不退出市場，企業(yè)關(guān)門了事，員工集體失去工作崗位。這就是我們目前在德國工業(yè)界看到的局面，大眾汽車集團(tuán)只是冰山一角。

冰凍三尺非一日之寒，德國工業(yè)制造企業(yè)的這種狀態(tài)由來已久。過去，德國工業(yè)制造企業(yè)能維持生存，甚至還能奢華，靠得是一個(gè)祖?zhèn)髅胤?，叫“橫向補(bǔ)貼”?！皺M向補(bǔ)貼”的意思是指通過海外市場銷售獲取的利潤維持本土生產(chǎn)的高成本。這個(gè)秘方的“引子”是產(chǎn)品在市場上的絕對競爭力。

當(dāng)中國企業(yè)還不能大規(guī)模高質(zhì)量造車時(shí)，只要同行不拆臺，大眾汽車在中國市場就能“漫天要價(jià)”。當(dāng)中國企業(yè)開始能夠大規(guī)模高質(zhì)量造車后，大眾汽車集團(tuán)在中國本土生產(chǎn)的汽車尚能生存，但德國高成本制造的進(jìn)口車便舉步維艱了，特別是中低檔車型。以去年為例，大眾汽車集團(tuán)在全球生產(chǎn)的930萬輛乘用車中，三分之一（324萬）銷往中國。曾幾何時(shí)中國滿街桑塔納，但大眾汽車目前在中國的市場份額大概只有15%左右。

德國大眾汽車正在考慮史無前例地關(guān)閉在德國的工廠，以進(jìn)一步削減開支，實(shí)現(xiàn)其品牌的成本節(jié)約目標(biāo)東方IC

中國市場是德國工業(yè)制造企業(yè)“橫向補(bǔ)貼”這個(gè)祖?zhèn)髅胤嚼锏闹仡^藥。逐漸失去中國市場這劑重頭藥，在全球南方一時(shí)半日又找不到替代物，“橫向補(bǔ)貼”開始失效，德國本土關(guān)廠停產(chǎn)、削減產(chǎn)能便露出了水面。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表平臺觀點(diǎn)，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將追究法律責(zé)任。關(guān)注觀察者網(wǎng)微信guanchacn，每日閱讀趣味文章。

首頁 上一頁 1 2 余下全文

• 

|

舉報(bào)

• 違反法律法規(guī)
• 垃圾信息、廣告
• 色情、淫穢信息
• 人身攻擊
• 謠言、不實(shí)信息
• 冒充，冒用信息
• 破壞社區(qū)秩序
• 其他
• 涉未成年人有害信息

觀察者網(wǎng)舉報(bào)制度規(guī)范

確定 取消

標(biāo)簽 大眾汽車德國制造業(yè)

本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
• 責(zé)任編輯: 鄭樂歡 

相關(guān)推薦
• 

  “美國知道我們的紅線，但忘了一件事…”

  2024-09-05 14:30
• 

  昔日盟友要參選總統(tǒng)，“他認(rèn)為馬克龍撐不了幾個(gè)月”

  2024-09-05 14:25 法國見聞
• 

  三菱慫恿日本政府：得出手啊，中國對手太強(qiáng)大

  2024-09-05 14:16
• 

  “這個(gè)敏感領(lǐng)域，印度背著西方偷偷給俄羅斯輸血”

  2024-09-05 13:54 俄羅斯之聲
• 

  “烏外長突然辭職，是因?yàn)榕c他有矛盾”

  2024-09-05 12:15 烏克蘭之殤
• 

  習(xí)近平主旨講話后：全場起立，掌聲雷動

  2024-09-05 12:03 中國外交
• 

  國際月球科研站再迎全球合作新伙伴

  2024-09-05 11:38 航空航天
• 

  “東京武士的失敗”，白俄羅斯逮捕一名“日本間諜”

  2024-09-05 11:31
• 

  被美國指責(zé)干預(yù)大選，俄媒陷入“糾結(jié)”：回應(yīng)“哈”還是“哈哈哈”

  2024-09-05 11:06 俄羅斯之聲
• 

  “中國有了這些，就能探測、跟蹤、瞄準(zhǔn)并消滅美軍”

  2024-09-05 10:57 涼戰(zhàn)
• 

  “趕緊打錢！知道中俄現(xiàn)在多強(qiáng)嗎？世界要變天了！”

  2024-09-05 10:41 航空航天
• 

  中國同所有非洲建交國的雙邊關(guān)系提升到戰(zhàn)略關(guān)系層面

  2024-09-05 10:18 中國外交
• 

  克宮回應(yīng)澤連斯基無限期占領(lǐng)俄領(lǐng)土言論

  2024-09-05 10:07 俄羅斯之聲
• 

  德國大眾，賴上中國？

  2024-09-05 10:00 德意志
• 

  特魯多被盟友“背刺”

  2024-09-05 09:47
• 

  美國鋼鐵急了：賣給日本沒有國家安全問題，若攪黃交易就…

  2024-09-05 08:52 美國一夢
• 

  世界氣象組織：中國PM2.5濃度低于全球平均水平

  2024-09-05 08:39 綠水青山就是金山銀山
• 

  耿爽：試圖通過延長戰(zhàn)爭取得“完全勝利”不過是一廂情愿

  2024-09-05 08:01 巴以恩仇錄
• 

  “12年來首次，與加沙沖突有關(guān)”

  2024-09-05 07:54 觀察者頭條
• 

  美國一14歲高中生在校園開槍，已致4死9傷

  2024-09-05 07:42