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突發(fā):FBI抓捕第二位蘋果中國工程師,同樣指控竊取無人車機密
關(guān)鍵字: 蘋果公司FBI中國工程師機密導(dǎo)讀沒錯,熟悉的劇情,熟悉的罪名,甚至案件本身都如故如舊。本文來自微信公號“量子位” (ID:QbitAI),作者三井。
又是蘋果報警,F(xiàn)BI抓人。
對象又是一名試圖竊取蘋果自動駕駛商業(yè)機密的中國工程師。
沒錯,熟悉的劇情,熟悉的罪名,甚至案件本身都如故如舊。
只是被曝光的中國人,是完全不同的另一個姓名。
剛剛,美媒NBC報道說,F(xiàn)BI又逮捕了一名中國籍蘋果工程師——Jizhong Chen,他電腦中被搜出數(shù)千個蘋果公司商業(yè)機密文件。
另外來自Cultofmac的報道指出,該被捕工程師試圖將這些文件提供給中國電動車公司:小鵬汽車。
這是否已讓你想起去年7月的相似案件,當(dāng)時前蘋果無人車工程師張曉浪登機口被抓,也是相似的劇情和罪名。
事件來龍去脈
Jizhong Chen于2018年6月入職蘋果,是直接參與蘋果自動駕駛項目“泰坦計劃”的1200名核心員工之一,屬于電氣工程團隊。
根據(jù)彭博社報道,1月11日,有蘋果員工發(fā)現(xiàn)Chen拿著相機,在一個有關(guān)自動駕駛汽車項目的保密工作地點拍攝照片,并舉報了他。
之后,蘋果開始對他展開調(diào)查。最后發(fā)現(xiàn),Chen將2000多個機密文件備份到了他的個人電腦上,包括自動駕駛汽車項目的手冊、原理圖等等。FBI還發(fā)現(xiàn)了數(shù)百張包含敏感信息的照片。
蘋果表示,Chen盜竊的數(shù)據(jù)如果泄露的話,會“極具破壞性”。
在那些照片中,有一張標(biāo)記為12月19日,描繪的是蘋果自動駕駛汽車架構(gòu)。另一張標(biāo)記為2018年6月,描繪的是自動駕駛車輛線束(wire harness)的裝配圖。
對于這些照片,Chen的說法是,2018年12月份,管理人員把他列入“績效改善計劃”之后,他就拍下了這些照片,用來支持他在公司內(nèi)部的工作申請。
但后來蘋果獲悉,他正在申請一家中國競爭對手的工作,就把他停職了。
在踏上回中國的航班前一天,Chen被抓。他后來告訴蘋果,回國是打算看望生病的父親。
1月25日,在交了50萬美元現(xiàn)金和財產(chǎn)做保釋金后,Chen從聯(lián)邦拘押處被釋放。
據(jù)悉,他將面臨長達10年的監(jiān)禁,最高罰款25萬美元。
有不少網(wǎng)友認(rèn)為,這對在美國的中國工程師都有不小的影響。有Twitter網(wǎng)友評論,高科技公司以后可能會對雇傭中國工程師過敏了吧!還有網(wǎng)友在一華人論壇上說,“華人以后進核心技術(shù)組的阻力要比以前大10倍。”
美國媒體TheVerge也評論說,美國總是在懷疑、指控中國竊取商業(yè)機密,但最近,進一步的司法動作尤其多。
劇情似曾相識
這也讓2018年7月事件再次被提起。
當(dāng)時7月11日,中美之間特殊時間,然后在中美PK激烈的AI領(lǐng)域,又是敏感的知識產(chǎn)權(quán)話題,美國加州北區(qū)法院披露了一則訴訟文件,稱前蘋果無人車團隊工程師張曉浪,被FBI以竊取商業(yè)機密為由指控,將面臨10年監(jiān)禁,25萬美元罰款的處罰。
訴訟中稱,蘋果發(fā)現(xiàn)張曉浪在離職前,內(nèi)網(wǎng)訪問相關(guān)的活動比他之前兩年“呈指數(shù)增長”,而且是有針對性地搜索、下載各種機密數(shù)據(jù)庫里的信息,其中還包括了一些蘋果無人車商業(yè)機密和知識產(chǎn)權(quán)文件。
另外,蘋果的監(jiān)控攝像數(shù)據(jù)顯示,張曉浪還在產(chǎn)假期間“秘密”回到公司,并進入了自動駕駛軟件及硬件實驗室,下載文件的同時,還帶了一盒硬件離開。
后來在蘋果安全團隊調(diào)查中,張曉浪承認(rèn)拿走了Linux服務(wù)器和電路板,也承認(rèn)把機密工作文件無線傳送到了妻子的電腦里。
進一步調(diào)查中,蘋果發(fā)現(xiàn)張曉浪已經(jīng)把個人辦公設(shè)備的60%資料下載并轉(zhuǎn)移到了妻子電腦,其中主要為高度機密的“技術(shù)性文件,包括工程原理圖,技術(shù)參考手冊和技術(shù)報告”。
然后在2018年6月底FBI的調(diào)查中,他承認(rèn)竊取蘋果無人車商業(yè)機密和知識產(chǎn)權(quán)。
其后在美國西部時間7月7日,張曉浪前往圣何塞機場,在“最后一分鐘”緊急購買了海航飛往中國的航班,但剛過安檢,就被FBI逮捕。
更尷尬的是,在被逮捕控訴前,張曉浪還已表示要回中國公司小鵬汽車——即便沒說繼續(xù)開展自動駕駛方面的工作。
后來小鵬汽車方面也作出回應(yīng),稱:
張曉浪在5月初入職當(dāng)天簽署了知識產(chǎn)權(quán)合規(guī)文件,沒有記錄顯示他向小鵬汽車上報任何敏感和違規(guī)的情況。我們于6月27日獲悉美國當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門對張曉浪的調(diào)查,并按照規(guī)定封存了張曉浪的電腦和辦公用品。我們將繼續(xù)積極配合關(guān)于此事的相關(guān)調(diào)差,并遵循當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的處理辦法。
但是事情后來微妙的是,開庭后張曉浪又否認(rèn)了竊取商業(yè)機密的罪名,美國方面也表示將進一步展開審理,然而事情就此淡化,美國司法部方面也未進一步對此公開披露。
現(xiàn)在,似曾相識燕歸來,這些事再度被提起。
One more thing
此外,更廣泛的影響也不止于FBI抓人。
最近,據(jù)說硅谷工作的華人工程師都頭頂烏云,更加小心翼翼。
一方面,不少從業(yè)AI、機器人方面的工程師,中美之間往返變得更加困難,甚至有工程師出現(xiàn)海關(guān)處被遣返的案例,更多簽證也在變得困難,不少技術(shù)工程師赴美簽證,變成了一年一簽,諸多在美頂會甚至因為簽證問題無法前往。
另一方面,創(chuàng)投也正在受到影響。之前中國資本搶灘硅谷的浪潮遭遇打壓,不少美國注冊的公司,甚至都不敢要中國VC的錢了。
太平洋兩岸,已經(jīng)不能再兩開花。
- 原標(biāo)題:突發(fā):FBI抓捕第二位蘋果中國工程師,同樣指控竊取無人車機密
- 責(zé)任編輯:程北墨
- 最后更新: 2019-02-01 15:00:45
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