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據(jù)中國(guó)石化新聞辦公室官方微博消息，29日早上，筒體直徑12米、長(zhǎng)112.56米、單重2252噸的“巨無(wú)霸”設(shè)備緩緩駛離寧波象山碼頭，開(kāi)啟了它新的海洋旅程。

這臺(tái)由中石化寧波工程公司旗下寧波天翼制造公司承制的全球最大常壓塔將沿著海上絲綢之路從太平洋西岸直達(dá)大西洋東岸的“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家——尼日利亞，安裝在目前全球最大的單系列煉廠——3250萬(wàn)噸/年的尼日利亞丹格特（Dangote）煉油廠中。

圖自科技日?qǐng)?bào)

據(jù)悉，該特種設(shè)備刷新國(guó)內(nèi)出口常壓塔直徑最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)、單臺(tái)設(shè)備重量最重三項(xiàng)紀(jì)錄。

據(jù)寧波日?qǐng)?bào)報(bào)道，“常壓塔是煉油廠的‘心臟’,其焊接工作質(zhì)量要求十分高，材料溫度與環(huán)境濕度若不嚴(yán)格控制，容易產(chǎn)生焊接缺陷?！碧煲硎附迂?zé)任工程師奚修彬說(shuō)，接到來(lái)自非洲的訂單后，天翼石化組織工程設(shè)計(jì)和技術(shù)人員，優(yōu)化材料、排版、焊接等設(shè)計(jì)，并將綠色低碳等理念應(yīng)用于生產(chǎn)全過(guò)程。

常壓塔裝運(yùn)出廠 圖自中國(guó)石油石化網(wǎng)

“這個(gè)常壓塔的體積約相當(dāng)于1000輛汽車(chē)的體積，近百名工人參與制造，歷時(shí)逾1年?！碧煲硎擁?xiàng)目經(jīng)理李剛介紹。

焊接過(guò)程中，50多人組成超級(jí)“焊將”團(tuán)隊(duì)。他們當(dāng)中，不少人曾獲得過(guò)市勞動(dòng)模范、市首席工人、市“港城工匠”等榮譽(yù)。團(tuán)隊(duì)克服了設(shè)備母材涉及多材質(zhì)，制造要求高、難度大等困難，采用碳鋼、不銹鋼、鎳基等3種焊材，同時(shí)保證焊縫鐵素體、化學(xué)成分等多項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)條件。團(tuán)隊(duì)焊接各類(lèi)材料長(zhǎng)度約6公里，相當(dāng)于繞周長(zhǎng)400米的標(biāo)準(zhǔn)跑道15圈。

據(jù)中國(guó)石油石化網(wǎng)報(bào)道，寧波天翼制造公司共承擔(dān)了尼日利亞丹格特(Dangote)煉油廠其中9臺(tái)塔器的制造任務(wù)，其加工總重量達(dá)7960噸，其中4臺(tái)塔器的單重均超過(guò)千噸。經(jīng)過(guò)歷時(shí)逾一年的制造加工，這9臺(tái)特大型塔器已分別在該公司象山工廠和鎮(zhèn)海大件碼頭制造車(chē)間全部制造加工完成，將分批交付業(yè)主運(yùn)往尼日利亞的項(xiàng)目建設(shè)地，助力“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家建設(shè)！