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大圓柱電池產(chǎn)業(yè)化再加速,云山動力一期量產(chǎn)示范線正式量產(chǎn)
在新能源浪潮洶涌澎湃的當(dāng)下,大圓柱電池已成為鋰電市場熱點(diǎn),正在新能源汽車領(lǐng)域逐漸嶄露頭角。此外,因其長循環(huán)壽命、高安全性等特點(diǎn),能夠滿足儲能系統(tǒng)長時間穩(wěn)定運(yùn)行的需求,儲能領(lǐng)域也開始青睞大圓柱電池。
在大圓柱電池產(chǎn)業(yè)這片充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的領(lǐng)域,國內(nèi)企業(yè)正加速發(fā)力。3月7日,云山動力(寧波)有限公司(下文簡稱:云山動力)一期量產(chǎn)示范線投產(chǎn)儀式暨大圓柱電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會在浙江省寧波市海曙區(qū)順利召開。來自電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”以及媒體界的300余位代表共同見證了云山動力這一里程碑式的時刻。
據(jù)悉,云山動力已在廣東惠州完成大圓柱電池研發(fā)線建設(shè),同時,2024年,公司在浙江寧波市海曙區(qū)啟動建設(shè)了1.5GWh(75PPM)大圓柱全極耳動力電池一期量產(chǎn)示范線,日產(chǎn)能達(dá)到7.5萬支46系列大圓柱電池。本次投產(chǎn)的一期量產(chǎn)示范線為目前行業(yè)內(nèi)首條大圓柱全極耳超充磁懸浮量產(chǎn)線,采用快速浸潤相結(jié)合的注液技術(shù),打造8天快速制造周期,以滿足市場對高性能動力電池的迫切需求。
投產(chǎn)儀式現(xiàn)場,云山動力董事長袁定凱指出,隨著市場滲透率的提升,下游需求市場也在不斷對新能源汽車及鋰電池提出更高的要求,超快充、耐低溫、高安全、長續(xù)航、長壽命、高性價(jià)比等已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。大圓柱全極耳電池在倍率、低溫、溫升、能量、安全、標(biāo)準(zhǔn)化等方面具有明顯優(yōu)勢,具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。
云山動力(寧波)有限公司董事長袁定凱
據(jù)袁定凱介紹,創(chuàng)立之初,云山動力就聚焦于建立自己的46系列大圓柱全極耳超充電池生產(chǎn)線,筑牢化學(xué)、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)能根基,奠定超充細(xì)分領(lǐng)域拳頭產(chǎn)品地位。公司核心團(tuán)隊(duì)成員均來自鋰電行業(yè)研、產(chǎn)、銷、管、建等專業(yè),平均行業(yè)經(jīng)驗(yàn)20年以上,公司從2021年開始從事46系列大圓柱電池結(jié)構(gòu)開發(fā),2023年開始從事46系列大圓柱電池產(chǎn)品研發(fā),是國內(nèi)該領(lǐng)域少有的經(jīng)驗(yàn)較豐富的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)。
在資本方面,憑借產(chǎn)品定位精準(zhǔn)、技術(shù)優(yōu)勢突出、團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富、產(chǎn)線建設(shè)順利,云山動力接連完成天使輪和Pre-A輪融資,獲得了近億元資金支持。
除了技術(shù)的持續(xù)突破以及資本的有力支持,在投產(chǎn)儀式現(xiàn)場,云山動力正式對外發(fā)布了一款凝聚了云山動力研發(fā)團(tuán)隊(duì)智慧與心血的全新產(chǎn)品——PSS電池,深挖大圓柱電池技術(shù)護(hù)城河。
“PSS電池不僅是云山動力技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶,更是基于我們對電池的深刻理解以及客戶的特殊需求場景,做出來的選擇。”據(jù)云山動力總工程師穆駿峰介紹,隨著電池應(yīng)用領(lǐng)域越來越寬泛,電池面臨從更多能量、更遠(yuǎn)續(xù)航向更高功率、更寬溫域轉(zhuǎn)變的重要挑戰(zhàn)。PSS功率型電池Pack正是契合上述需求,追求極高功率、極低溫度場景、極致安全性能。
PSS電池應(yīng)用市場方面,穆駿峰表示,除了可以應(yīng)用在傳統(tǒng)的汽車領(lǐng)域上面,還可以應(yīng)用在建筑工程機(jī)械、數(shù)據(jù)中心、移動充電小車、eVOLT等領(lǐng)域。
此外,針對下一代電池開發(fā)方面,穆駿峰重點(diǎn)介紹了兩個體系電池,分別為磷酸鐵鋰體系和三元材料(NCM)體系。
展望未來,袁定凱透露,云山動力將持續(xù)提升技術(shù)研發(fā)實(shí)力與核心競爭力,今年將全力以赴推動一期量產(chǎn)爬坡,并啟動A輪融資,實(shí)現(xiàn)超充電池交付;爭取2025年啟動二期量產(chǎn)線建設(shè)。與此同時,未來云山動力將秉持開放合作的態(tài)度,積極尋求與各方在產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、市場拓展、品牌塑造等方面的深度合作,共同開創(chuàng)大圓柱超充電池產(chǎn)業(yè)的新篇章。
武漢逸飛激光股份有限公司董秘曹衛(wèi)斌介紹,2024年,是大圓柱電池走向量產(chǎn)的關(guān)鍵一年,在戶用儲能、便攜式儲能及小動力等市場表現(xiàn)突出,其出貨量同比增速突破100%。大圓柱全極耳電池在低空飛行、機(jī)器人、數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域的應(yīng)用邊界持續(xù)拓展,疊加鈉離子電池、固態(tài)電池等新技術(shù)的發(fā)展,也帶來新的增長空間。同時,海外圓柱電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)展加速,在特斯拉、寶馬的帶動下,日韓電池企業(yè)量產(chǎn)節(jié)奏加快,行業(yè)正加速步入全面量產(chǎn)的“爆發(fā)期”。
中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教表示,以云山動力為代表的國內(nèi)企業(yè),在優(yōu)化大圓柱電池生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率,加快規(guī)?;a(chǎn)步伐方面已取得了長足的進(jìn)步。相信隨著大圓柱電池制造工藝和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同賦能創(chuàng)新的逐步融合、成熟,以及標(biāo)準(zhǔn)尺寸下的產(chǎn)線高度自動化帶來成本的大幅下降,大圓柱電池在高端新能源車型和eVOLT等新興市場的應(yīng)用將進(jìn)一步擴(kuò)展。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 秘書長許艷華
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)2024年銷量突破1200萬,動力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了新時代,產(chǎn)銷雙雙突破了1000GWh,取得這樣的成就主要受益于三個方面:一是新能源汽車持續(xù)發(fā)展;二是動力電池的持續(xù)創(chuàng)新,包括材料、結(jié)構(gòu)、制造技術(shù)的創(chuàng)新;三是不斷拓展應(yīng)用場景,2024年儲能電池已經(jīng)占到了總銷量的1/4,達(dá)到了24%。不斷拓展的應(yīng)用場景和向上發(fā)展需要也倒逼產(chǎn)業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新,大圓柱全極耳電池就是結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和制造技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶。
廣東傲世鑫能科技有限公司創(chuàng)始人王文偉介紹,當(dāng)前,全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速,海外功率型儲能領(lǐng)域呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,對動力電池的功率密度、安全性和經(jīng)濟(jì)性提出了更高要求。大圓柱全極耳電池憑借其“極高功率、極低溫度、極致安全”的優(yōu)勢,正在成為行業(yè)從“卷成本到卷技術(shù)”變革的關(guān)鍵方向。
云山動力以高功率為核心定位,率先實(shí)現(xiàn)功率電池系統(tǒng)的規(guī)?;慨a(chǎn),不僅展現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)深厚的技術(shù)積淀,更彰顯了引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的魄力。這一成果的誕生,有望為下游應(yīng)用端帶來更快速、更可靠的解決方案,助力整個產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值升級。
從各大研究機(jī)構(gòu)的預(yù)判來看,今年全球市場對于大圓柱電池的需求將進(jìn)入百GWh量級,2030年市場需求較2025年將有四五倍的增長空間,對應(yīng)市場規(guī)模進(jìn)入千億元級別。于清教預(yù)計(jì),大圓柱電池有望成為影響未來動力電池市場競爭格局的關(guān)鍵因素之一。
上海大學(xué)教授盧世剛在致辭中表示,大圓柱全極耳電池技術(shù)已經(jīng)成為國內(nèi)外動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭的熱點(diǎn)??傮w上看,大圓柱全極耳電池未來2~3年將成為繼方型電池之后的主流產(chǎn)品。
同時,盧世剛還指出,大圓柱全極耳電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚需全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推動。我國大圓柱全極耳電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國外的差距正在縮小,正在邁向規(guī)模化制造和規(guī)模應(yīng)用的發(fā)展階段,需要電池行業(yè)協(xié)同解決關(guān)鍵裝備工藝問題,大力發(fā)展基于新材料、新體系的新產(chǎn)品系列,更需要汽車行業(yè)推出更多采用大圓柱全極耳電池的新能源汽車產(chǎn)品,還需要其他行業(yè)的積極發(fā)展其他的應(yīng)用場景。
“大圓柱電池的競爭本質(zhì)正是產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的競爭,產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同將帶動大圓柱電池的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”基于此,曹衛(wèi)斌建議,產(chǎn)業(yè)鏈共同攜手,在一定范圍內(nèi)突破技術(shù)壁壘,共建大圓柱電池標(biāo)準(zhǔn)平臺,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度合作,以中國創(chuàng)新引領(lǐng)國際標(biāo)準(zhǔn),讓大圓柱技術(shù)成為全球新能源革命的“中國方案”。
產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的協(xié)同,方能共創(chuàng)電池行業(yè)新未來!投產(chǎn)儀式現(xiàn)場,云山動力還與廣東傲世鑫能科技有限公司、武漢市正弦電氣技術(shù)有限公司簽署PSS儲能電池包供銷戰(zhàn)略合作協(xié)議。同時,云山動力還與有研(廣東)新材料技術(shù)研究院共同簽署鹵化物固態(tài)電池/鈉離子電池+大圓柱電池聯(lián)合開發(fā)及拓展戰(zhàn)略合作協(xié)議。
標(biāo)簽 大圓柱電池- 責(zé)任編輯: 李沛 
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