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中國(guó)引領(lǐng)“停飛潮”讓美媒感嘆:美國(guó)聯(lián)邦航管局不再是唯一航空權(quán)威
關(guān)鍵字: 波音停飛波音737-8【文/觀察者網(wǎng) 王慧】
埃塞俄比亞航空波音737-8(即波音737 MAX 8)客機(jī)墜毀后,157人喪生。中國(guó)民航局11日率先頒布“停飛指令”,暫停國(guó)內(nèi)航空公司737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
隨著歐盟的跟進(jìn),不到48小時(shí),全球已有13國(guó)相繼宣布禁飛或?qū)υ摍C(jī)型進(jìn)行暫時(shí)停飛檢查。彭博社稱這場(chǎng)由中國(guó)發(fā)起的“停飛事件”,已成為一場(chǎng)“全球反叛”(Global Rebellion);《華盛頓郵報(bào)》評(píng)論稱,中國(guó)領(lǐng)頭停飛傳遞出十分清晰的信號(hào)——美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)不再是世界上唯一的航空權(quán)威。
《華盛頓郵報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日?qǐng)?bào)道稱,中國(guó)此舉“史無(wú)前例”。盡管對(duì)埃航墜機(jī)事件的調(diào)查還處于早期階段,但中國(guó)發(fā)起停飛,越來(lái)越多的國(guó)家跟進(jìn)這一情況,讓波音公司和美國(guó)官員面臨著越來(lái)越多的壓力。
“不同的意見(jiàn)會(huì)不斷增加FAA的壓力,迫使他們說(shuō)出理由和下一步的行動(dòng)計(jì)劃。”亞太航空公司協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)赫德曼(Andrew Herdman)說(shuō)。
《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道截圖
埃航墜機(jī)事件是短短五個(gè)月內(nèi)波音最新機(jī)型737MAX發(fā)生的第二起空難,特征與去年10月獅航JT610空難高度相似,不由讓人懷疑波音737MAX是否存在重大安全隱患。
目前,對(duì)以上兩期墜機(jī)事件的調(diào)查都在進(jìn)行當(dāng)中,外界對(duì)波音的批評(píng)的質(zhì)疑不絕于耳。
即便如此,波音公司還是在12日的一份最新聲明中堅(jiān)稱,“對(duì)737MAX的安全性充滿信心,并表示“根據(jù)現(xiàn)有的信息,我們沒(méi)有任何一句向運(yùn)營(yíng)商發(fā)布新的指導(dǎo)?!?
FAA也于12日發(fā)布公告,聲稱737-8仍處于“適航(Airworthiness)”狀態(tài)。但該機(jī)構(gòu)同時(shí)要求波音公司在4月前改進(jìn)該機(jī)型的自動(dòng)化和信號(hào)系統(tǒng)。
對(duì)于中國(guó)的停飛決定,全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)民航局副局長(zhǎng)李健稱,在作出該決定前,中國(guó)民航局已與波音公司及美國(guó)聯(lián)邦航空局進(jìn)行溝通。
同一款飛機(jī)在130多天內(nèi)發(fā)生兩起飛行事故,給中國(guó)民航監(jiān)管部門(mén)帶來(lái)了很大壓力。李健說(shuō),“我們面臨著飛行員敢不敢飛、能不能飛的問(wèn)題?!?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月11日,埃塞俄比亞比斯霍夫圖,工人們繼續(xù)在埃塞俄比亞航空公司ET302航班墜毀地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理和遺體搜尋工作 @視覺(jué)中國(guó)
作為全球最大的737-MAX機(jī)型客戶,中國(guó)十幾家航空公司共有96架飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)。
李健稱,由于美方一直很難下定決心,民航局只得率先做出停飛該機(jī)型的決定,并致函告知美方,同時(shí)表示希望美方可盡快重新確認(rèn)保障波音737-8飛行安全的有關(guān)措施。一旦問(wèn)題可以解決,再重新恢復(fù)該機(jī)型的商業(yè)飛行。
不過(guò)李健判斷,波音737-8的問(wèn)題目前很難解決?!?strong>波音737-8機(jī)型出現(xiàn)的問(wèn)題目前只有在自動(dòng)駕駛狀態(tài)可以解決,人工駕駛狀態(tài)則來(lái)不及,再接自動(dòng)駕駛也接不上。技術(shù)上有一些辦法,但不能根本解決?!?
由于遇難人群中有8名中國(guó)乘客,目前中方已派出兩人小組參與此次事件的調(diào)查。李健稱,“按照國(guó)際民航公約,飛機(jī)上已經(jīng)確認(rèn)有8個(gè)中國(guó)人,我們有權(quán)利參與調(diào)查,作為觀察國(guó)或調(diào)查員參與調(diào)查?!?
目前,波音737MAX面臨“雪崩式停飛”。CNN稱,目前只有美國(guó)、加拿大仍在大規(guī)模使用這個(gè)機(jī)型的飛機(jī)。
13日,加拿大媒體多倫多星報(bào)網(wǎng)稱,加拿大一家廉價(jià)航空公司——太陽(yáng)之翼(Sunwing)現(xiàn)在也挺不住了,宣布暫時(shí)停飛其4架波音737- 8飛機(jī)。
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