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唯一向波音索賠的美航司：賠償不急，怕復飛也沒人坐
- 王慧
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2019-05-31 12:48:00 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

關(guān)鍵字: 波音美聯(lián)航賠償

【文/觀察者網(wǎng) 王慧】

“美聯(lián)航將向波音要求一定形式的賠償，”該航空公司首席執(zhí)行官穆諾茲（Oscar Munoz）30日稱，不過“現(xiàn)在討論這些還過早，目前應(yīng)該先讓飛機安全地復飛?！?

航空網(wǎng)站Airfleet數(shù)據(jù)顯示，截至5月28日，目前全球有19家航空公司對波音公司提出了索賠，其中有13家來自中國。美聯(lián)航是提出索賠的唯一一家美國航司。

穆諾茲擔心，即使日后Max飛機得以復飛，乘客們也不會想乘坐這一型號的飛機。

波音公司CEO米倫伯格則表示，自己會將家人送上飛機試飛，以展示修復后Max飛機的安全性。

至于索賠，波音表示，他們將根據(jù)影響情況對各航司進行不同形式的補償。日前，愛爾蘭瑞安航空被曝已與波音達成全球首個賠償協(xié)議。

圖源見水印

“不確定乘客復飛后是否想乘Max”

美聯(lián)航共有14架737 Max系列機型的飛機（包括737 Max 8 和737 Max 9兩種機型），另有3架Max飛機正在預訂中。

航空新聞網(wǎng)站Flight Global（全球航空）30日報道稱，737 Max停飛對美聯(lián)航影響巨大，但該航司未具體說明停飛對其財務(wù)的具體影響。

美聯(lián)航在4月到7月期間取消了3440個航班，產(chǎn)能降低1個百分點。目前，美聯(lián)航已經(jīng)將其737Max飛機停飛時間延長至8月3日。

美聯(lián)航首席執(zhí)行官穆諾茲 @IC Photo

“首先也是最重要的一點就是，我們不能假設(shè)每個人都想乘坐（這一型號）的飛機，或者每個人都能克服（獅航和埃航的墜機陰影）?！?美聯(lián)航CEO穆諾茲說。

他擔心，即使波音修復了漏洞，乘客們可能也不會想乘坐737 Max型號的飛機?！暗葟惋w之后，我們會和客戶保持非常透明且良好的溝通?！?

美聯(lián)航會等到“所有人都同意”的時候再讓Max回來，“我們將用一種最安全的方式來做這件事。”穆諾茲強調(diào)。

穆諾茲上個月做出承諾：Max復飛后，若之前購票的乘客想避開Max改簽其他機型的飛機，美聯(lián)航不會向這些乘客收費。同樣，美國西南航空也作出了類似承諾。

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標簽波音波音危機波音飛機美聯(lián)航賠償
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