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（觀察者網(wǎng)訊）4月25日，波音公司宣布終止和巴西飛機(jī)制造商巴航工業(yè)公司（Embraer）的42億美元交易。為此，巴航工業(yè)回應(yīng)稱(chēng)，“將對(duì)波音公司造成的損失采取一切補(bǔ)救措施”。據(jù)路透社27日?qǐng)?bào)道，巴航工業(yè)已經(jīng)針對(duì)波音取消雙方之間的交易啟動(dòng)仲裁程序。

而隨著與波音的交易破局，巴西總統(tǒng)和巴航工業(yè)首席執(zhí)行官都表示將會(huì)尋求新的合作公司。巴西副總統(tǒng)更是直接提及中國(guó)，認(rèn)為巴中雙方需求契合，現(xiàn)在該是和中國(guó)合作的時(shí)候了。

路透社報(bào)道截圖

據(jù)媒體報(bào)道，這項(xiàng)關(guān)于波音收購(gòu)巴航工業(yè)股權(quán)的交易價(jià)值達(dá)到42億美元。在當(dāng)前新冠肺炎疫情沖擊全球之時(shí)，商用飛機(jī)市場(chǎng)持續(xù)低迷，巴航工業(yè)也同樣處于非常艱難的境地。

然而，就當(dāng)巴航工業(yè)將未來(lái)所有希望都押寶在波音身上之后，波音突然終止了交易，這讓巴航工業(yè)措手不及。

更讓巴航工業(yè)感到憤怒地是，雙方的破局就突然發(fā)生在最后交易截止日之前。25日早些時(shí)候，波音公司發(fā)表聲明稱(chēng)，根據(jù)他們和巴航工業(yè)達(dá)成的協(xié)議，雙方計(jì)劃在24日之前成立一家合資公司，但由于最后期限已到而巴航工業(yè)沒(méi)能滿(mǎn)足必要的條件，因此交易將終止。

巴航工業(yè)原本希望和波音成立一家合資公司，波音將擁有這家公司80%的股權(quán)，而巴航工業(yè)則將從波音E2系列支線(xiàn)飛機(jī)的銷(xiāo)售中獲利。屆時(shí)，巴航工業(yè)將用波音所支付的現(xiàn)金償還此前的債務(wù)，并向股東支付16億美元的股息。

據(jù)路透社報(bào)道，巴航工業(yè)仍然向投資者保證，他們依然是一家穩(wěn)健的公司。不過(guò)，巴航工業(yè)的首席執(zhí)行官弗朗西斯科·戈麥斯·內(nèi)托（Francisco Gomes Neto）也承認(rèn)，2020年將是艱難的一年，2021年將會(huì)比想象中的更糟。

不過(guò)，相比于巴航工業(yè)對(duì)自身狀況的擔(dān)憂(yōu)，巴西政府對(duì)此的態(tài)度更為樂(lè)觀一些。

一直以來(lái)，巴航工業(yè)一直將中國(guó)視為自己的潛在新伙伴。這一點(diǎn)，巴西副總統(tǒng)莫朗27日也表示贊同，他認(rèn)為隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)航空業(yè)的不斷擴(kuò)大，巴西能夠提供中國(guó)所需的產(chǎn)品?！拔覀冇屑夹g(shù)，他們有需求，我們與中國(guó)合作需要繼續(xù)下去，這是必然會(huì)進(jìn)行下去的合作?！?

巴航工業(yè)和政府之間的關(guān)系密切，巴西政府曾擁有巴航工業(yè)的所有權(quán)，公司私有化后，政府對(duì)公司的重大戰(zhàn)略決策也擁有否定權(quán)。目前，巴西政府仍是巴航工業(yè)最大的軍事業(yè)務(wù)客戶(hù)。

巴西總統(tǒng)伊雅爾·博索納羅（Jair Bolsonaro）27日表示，巴航工業(yè)探索和尋找新買(mǎi)家的時(shí)機(jī)可能已經(jīng)成熟。同時(shí)，巴航工業(yè)CEO戈麥斯·內(nèi)托也表示，不排除和其他公司進(jìn)行交易合作的可能性，但他未透露更多信息。

27日，瑞銀集團(tuán)（UBS）在一份客戶(hù)說(shuō)明書(shū)暗示，中國(guó)可能有意收購(gòu)巴航工業(yè)的商用飛機(jī)?！拔覀冋J(rèn)為，中國(guó)一直渴望成為全球航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，在我們看來(lái)，巴航工業(yè)在設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)方面表現(xiàn)出色?！?

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