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【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】隨著中印兩軍于2月10日在班公湖地區(qū)同步開始組織脫離接觸，一度十分緊張的兩國關(guān)系似乎出現(xiàn)了積極變化。2月16日，路透社曾援引多名印度政府官員的消息稱，該國正準(zhǔn)備在未來幾周批準(zhǔn)一些來自中國的新投資提案。

2月22日，路透社又援引印度政府和業(yè)內(nèi)知情人士的消息獨家報道稱，隨著邊境緊張局勢的緩解，印度將批準(zhǔn)來自中國的45項投資，其中可能包括長城汽車和上汽集團的投資提案。

報道介紹稱，這些投資提案從去年開始一直被擱置至今。去年6月，印度蓄意挑釁導(dǎo)致中印邊境發(fā)生沖突，局勢陡然緊張。此后，印方更是在多個方面對華動作不斷，包括抵制中國貨、封禁上百款中國應(yīng)用程序、限制中國投資等。

路透社報道截圖

消息人士：獲批投資涉及多家中國車企

據(jù)路透社報道，這45項投資是去年中國被擱置的約150項投資提案的一部分，整體總值超20億美元。對此，印度內(nèi)政部的一名發(fā)言人并未回應(yīng)路透社的置評請求。

而據(jù)兩名已看過名單的政府消息人士稱，45項提前被批準(zhǔn)的投資提案大多數(shù)來自于制造業(yè)，因為從所謂“國家安全”的角度來看，制造業(yè)被認(rèn)為是“不敏感的”。

消息人士還透露，印度未來的計劃是根據(jù)“國家安全面臨的風(fēng)險”，將150多項擬議中的中國投資項目分為三類。像是汽車、電子、化工和紡織等行業(yè)將被歸為“非敏感行業(yè)”，而涉及數(shù)據(jù)和金融的相關(guān)行業(yè)則將被歸為“敏感行業(yè)”。

報道稱，“非敏感行業(yè)”的投資提案將會更快速地獲批，而那些“敏感行業(yè)”的投資提案則將在稍后一段時間內(nèi)予以審查。

路透社還從另外兩名知情的印度政府官員和兩名業(yè)內(nèi)人士處獲悉，長城汽車（Great Wall）和上汽集團（SAIC）的投資提議很可能就在這份名單之中。

去年，長城汽車曾和美國通用汽車（General Motors）提出一份聯(lián)合提案，希望長城汽車能夠獲準(zhǔn)收購這家美國企業(yè)位于印度的汽車工廠，這筆交易的價值預(yù)估約在2.5億至3億美元之間。

據(jù)報道，此外，長城汽車計劃在未來幾年內(nèi)向印度投資10億美元。該公司早些時候曾表示，在印度布局業(yè)務(wù)是其全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。長城汽車原計劃從今年起在印度銷售汽車，同時也在考慮引入新能源汽車。

長城汽車和美國通用汽車的發(fā)言人均表示，將會繼續(xù)尋求相關(guān)審批和投資許可，以支持交易的進行。

而上汽集團則于2019年開始，在印度銷售旗下的上汽名爵汽車（MG）。該公司承諾將向印度投資近6.5億美元，并已投資約4億美元，而后續(xù)更多的投資則需要獲批之后才能進行。目前，上汽集團的印度部門尚未回應(yīng)置評請求。

上汽集團在2017年便收購了通用集團在印度古吉拉特邦哈洛爾的一家工廠 圖自社交媒體

邊境沖突后，印方曾限制中國在當(dāng)?shù)赝顿Y

路透社的報道還指出，印度政府如今的立場變化，是在中印兩國邊境局勢得到改善之后出現(xiàn)的。

去年6月，印度蓄意挑釁導(dǎo)致中印邊境發(fā)生沖突，隨后又變本加厲在多個方面對中國下手，各色反華“陰招”令人咋舌：抵制中國貨、推遲各港口中國商品清關(guān)、封禁數(shù)百款中國應(yīng)用程序、限制中國投資項目……

隨著國內(nèi)反華情緒不斷升溫，印度政府去年頒布了一系列政策，意圖遏制中國在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟影響力。期間，印度政府修改外商投資規(guī)定稱，來自與印度陸地邊境線接壤國家的實體投資，需要獲得政府批準(zhǔn)。

這顯著減緩了來自中國的投資流動趨勢。規(guī)則變化使得來自中國的150多項、價值超20億美元的提案陷入僵局，阻礙了中企在印度的計劃。

針對這一情況，去年10月，中國駐印度大使孫衛(wèi)東曾表示，印方對中國企業(yè)和投資采取的相關(guān)限制措施，不符合任何一方利益，損人而不利己。任何使矛盾擴大化、復(fù)雜化的做法無助于解決問題，對話談判才是正道和出路。

就在2月10日，國防部新聞發(fā)言人吳謙發(fā)布消息稱，根據(jù)中印雙方第九輪軍長級會談達(dá)成的共識，中印兩軍位班公湖南、北岸一線部隊于當(dāng)天開始同步有計劃組織脫離接觸。

與此同時，中國外交部發(fā)言人汪文斌同日也表示，希望印方與中方相向而行，嚴(yán)格落實雙方達(dá)成的共識，確保脫離接觸進程順利實施。

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