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（觀察者網(wǎng) 訊）

隨著美國(guó)總統(tǒng)拜登決定不延長(zhǎng)8月31日之前撤離阿富汗的“最后期限”，如何將剩余的美國(guó)公民、特殊移民簽證申請(qǐng)人和部分阿富汗人盡快安全撤出成為了美國(guó)必須要直面的問(wèn)題。盡管除了動(dòng)用軍機(jī)外，美國(guó)還啟動(dòng)了“重大國(guó)防緊急情況”時(shí)提供商業(yè)航空公司支援的“民用后備航空隊(duì)”機(jī)制，但是離開(kāi)喀布爾的飛機(jī)座位仍十分緊俏。

在這樣迫切的需求下，一些私人安保團(tuán)隊(duì)便盯上了這一“商機(jī)”，而且已有五角大樓的供應(yīng)商開(kāi)出了6500美元一位的“票價(jià)”，以帶領(lǐng)滯留的人們離開(kāi)阿富汗；也有倡導(dǎo)者稱這項(xiàng)計(jì)劃像“敦刻爾克大撤退”；還有人夸贊稱，幫助那些“身處黑暗心向光明”的阿富汗人離開(kāi)他們的國(guó)家是“最美國(guó)式的故事（the most American story）?！?

華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道截圖

一張票6500美元

“成千上萬(wàn)的阿富汗難民依然滯留在喀布爾機(jī)場(chǎng)”，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》（The Wall Street Journal）25日?qǐng)?bào)道稱，“隨著撤離阿富汗的時(shí)間所剩無(wú)幾，私人公司的‘撤人’行動(dòng)變得愈發(fā)緊迫”。

在美國(guó)8月31日就將關(guān)閉“救援窗口”的緊迫情況下，報(bào)道稱，一個(gè)由美國(guó)退伍軍人、五角大樓承包商、援助人員和前諜報(bào)人員組成的團(tuán)體目前正爭(zhēng)先恐后地、盡可能多地把滯留的人們送出阿富汗。

五角大樓供應(yīng)商、著名的私人安保公司——黑水公司（Academi）的創(chuàng)始人兼CEO埃里克·普林斯（Erik Prince）稱，他正在為滯留的人們提供搭乘包機(jī)離開(kāi)喀布爾的機(jī)會(huì)，而機(jī)票價(jià)格則是每人6500美元。

據(jù)悉，6500美元的價(jià)格不包括把撤離對(duì)象從自家護(hù)送至喀布爾機(jī)場(chǎng)的費(fèi)用，如需額外的護(hù)送服務(wù)，還需加錢。面對(duì)這些煞有其事的“服務(wù)”，華爾街時(shí)報(bào)稱，尚不知這些私人“救援團(tuán)隊(duì)”是否有足夠資金支撐他們?cè)诋?dāng)?shù)亍伴_(kāi)展業(yè)務(wù)”。

黑水公司創(chuàng)始人兼CEO埃里克·普林斯 圖自紐約時(shí)報(bào)

在談及這些“業(yè)務(wù)”的目標(biāo)群體時(shí)，報(bào)道稱，美國(guó)和北約國(guó)家正在向塔利班控制的城市地區(qū)派遣特別救援隊(duì)以將其公民護(hù)送至喀布爾機(jī)場(chǎng)，但是對(duì)于在過(guò)去20年內(nèi)協(xié)助美軍的眾多阿富汗人而言，他們本以為美國(guó)會(huì)保護(hù)他們，可是現(xiàn)在他們意識(shí)到自己很可能會(huì)被遺棄，并將獨(dú)自面對(duì)塔利班的“怒火”（wrath）。

盡管這些私人“救援團(tuán)體”向客戶們收取著高額“服務(wù)費(fèi)”，但報(bào)道依然稱，“阿富汗朋友和同事們正面臨著塔利班報(bào)復(fù)，這些救援工作大多是出于對(duì)他們真正的同情（genuine empathy）?！?

報(bào)道稱，這些團(tuán)隊(duì)面臨的最大挑戰(zhàn)則是讓購(gòu)買撤離機(jī)票的人能夠通過(guò)塔利班的檢查站、機(jī)場(chǎng)入口附近擁擠不堪的人群以及拒絕讓乘客進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的美軍。

而“時(shí)間所剩無(wú)幾”也是這些私人團(tuán)隊(duì)面臨的另一項(xiàng)挑戰(zhàn)?！鞍莸菦Q定回絕其他西方盟友提出的延長(zhǎng)撤離31日最后期限的請(qǐng)求，意味著只給普林斯等人的私人救援活動(dòng)留下了一個(gè)“急速縮小的窗口”來(lái)完成“最后時(shí)刻的撤離”（last-minute rescue missions）。而大多數(shù)撤離航班預(yù)計(jì)最快將于周五（27日）結(jié)束，以便讓美軍有時(shí)間從機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)移出裝備并安全撤離?！?

此外，報(bào)道還提到阿富汗塔利班在通往巴基斯坦的公路上設(shè)立了新的檢查站，也使駕車離開(kāi)阿富汗的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大。

盡管機(jī)票“一票難求”，但撤離飛機(jī)有的卻“空空蕩蕩”

在24日晚，一架擁有345個(gè)座位的撤離飛機(jī)，僅搭載了50人便從喀布爾機(jī)場(chǎng)起飛。在無(wú)數(shù)難民擁堵在機(jī)場(chǎng)外、撤離機(jī)票也“一票難求”的情況下，這種呈現(xiàn)巨大反差的現(xiàn)象不禁引人深思——背后究竟是何原因？

阿富汗難民登上美軍飛機(jī)離開(kāi)喀布爾 圖自華爾街日?qǐng)?bào)

華爾街日?qǐng)?bào)稱，這架撤離飛機(jī)是一家名為“薩婭拉國(guó)際”（Sayara International）的美國(guó)公司撤離計(jì)劃的一部分。據(jù)悉，該公司計(jì)劃將1000名阿富汗難民送往烏干達(dá)，而烏干達(dá)政府也已同意接收他們。

但是該公司在執(zhí)行撤離計(jì)劃時(shí)卻遇到了一系列的阻礙?！?strong>在機(jī)場(chǎng)門口把守的美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)拒絕讓這些難民進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，一名婦女甚至不得不爬過(guò)污水管才混了進(jìn)去?！?

而在22日，一架飛往烏克蘭的撤離包機(jī)也上演了類似一幕。40名阿富汗婦女被帶到混亂的機(jī)場(chǎng)大門口，但是把守的美國(guó)士兵不讓她們進(jìn)入。于是，這架等了兩天的飛機(jī)不得不在還有70個(gè)空座的情況下起飛了。