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中企投資建設(shè)的以色列海法新港正式開港,此前曾頻遭美國政府污蔑打壓
2019年3月,時(shí)任美國總統(tǒng)特朗普送給以色列一份“大禮”,大筆一揮簽署宣言,直接承認(rèn)了以色列對(duì)1300平方公里的戈蘭高地?fù)碛小爸鳈?quán)”。一個(gè)月后,以色列13頻道爆料稱,特朗普借此機(jī)會(huì)警告了以方,少和中國來往,不然會(huì)損害兩國之間的安全合作。但后來,以色列官方否認(rèn)該報(bào)道真實(shí)性。
2019年3月25日,特朗普和內(nèi)塔尼亞胡共同展示宣言 圖源:視覺中國
而美媒“Axios新聞網(wǎng)”采訪的一位以色列匿名官員指出,在中以合作當(dāng)中美國最擔(dān)心的主要有兩點(diǎn)。其一,中國拿下的以色列海法新港的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目;其二,華為在以色列的5G建設(shè)。
針對(duì)美國的擔(dān)憂,時(shí)任以色列總理本杰明·內(nèi)塔尼亞胡(Benjamin Netanyahu)則表示,他可以保證不讓華為承擔(dān)以色列的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),但海法港口的項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),他很難取消。
因?yàn)橹袊?,美以兩國存在“罕見爭論點(diǎn)”
事實(shí)上,引發(fā)美方關(guān)注的并非單單是一個(gè)中資港口,而是中國在以色列這個(gè)國家的眾多投資和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
《以色列時(shí)報(bào)》稱,中國正在以色列處理許多重大基礎(chǔ)設(shè)施和交通項(xiàng)目,除了海法新港,中企也贏得了阿什杜德南港口項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營權(quán)招標(biāo),還在修建特拉維夫輕軌項(xiàng)目的一個(gè)關(guān)鍵路段,并投標(biāo)修建更多路段。
“Axios新聞網(wǎng)”指出,雖然此前的特朗普政府和內(nèi)塔尼亞胡政府關(guān)系十分密切,但在有關(guān)所謂“中國介入以色列”的問題上,美以兩國政府間卻存在著“罕見的爭論點(diǎn)”。特朗普政府宣稱,這一問題會(huì)損害美以兩國的安全關(guān)系,但以色列前總理內(nèi)塔尼亞胡當(dāng)時(shí)卻選擇了在這一問題上“拖延時(shí)間”,想要推動(dòng)與中國這一主要貿(mào)易伙伴建立更緊密的關(guān)系。
值得一提的是,正因如此,就連今年6月剛剛?cè)〈鷥?nèi)塔尼亞胡出任以色列新總理的納夫塔利·貝內(nèi)特(Naftali Bennett),前幾日訪問美國前,也對(duì)可能將到來的有關(guān)中國的討論感到非常緊張。直到會(huì)談后發(fā)現(xiàn)中國問題幾乎沒有被提及到,這讓貝內(nèi)特感到十分驚訝,也著實(shí)“松了一口氣”。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月27日,美國總統(tǒng)拜登與以色列總理貝內(nèi)特在白宮進(jìn)行會(huì)談。圖自澎湃影像
不過,在貝內(nèi)特訪美的兩周之前,美國中央情報(bào)局(CIA)局長威廉·伯恩斯(William Burns)曾到訪耶路撒冷并再次告訴貝內(nèi)特,美國對(duì)中國在以色列的投資“表示擔(dān)憂”,尤其是在科技領(lǐng)域,而對(duì)于中國參與以色列的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,美國也同樣“擔(dān)憂”。
以色列制造商協(xié)會(huì)對(duì)外貿(mào)易和國際關(guān)系總監(jiān)丹·卡塔里瓦斯(Dan Catarivas)在電話采訪中告訴《以色列時(shí)報(bào)》,中企正在全球范圍內(nèi)運(yùn)營大型基建項(xiàng)目,尤其是海事項(xiàng)目,他預(yù)計(jì)未來還會(huì)有更多這樣的公司在以色列競標(biāo)。
對(duì)于美國的這種“疑慮”,卡塔里瓦斯表示,以色列政府近年來在地緣政治領(lǐng)域“做得很好”。
“以色列是一個(gè)非常依賴于貿(mào)易的小國,美國是它最重要的盟友,但它也需要照顧到自己的利益。我們有一個(gè)基本認(rèn)知,那就是中美競爭將持續(xù)下去,并將伴隨我們多年?!?0多年前,卡塔里瓦斯還曾擔(dān)任過以色列駐中國大使館首任商務(wù)參贊。
卡塔里瓦斯表示,以色列清楚地知道“界限”在哪里,關(guān)于海法新港的協(xié)議是一個(gè)商業(yè)決定,坦白講“已成定局”。
以媒無端污名化中企,我使館發(fā)文回?fù)?/strong>
《以色列時(shí)報(bào)》最后介紹,為促進(jìn)競爭和降低進(jìn)口成本,以色列也在加速其他港口的私有化進(jìn)程,海法新港只是最近建成的兩個(gè)私有化港口碼頭中第一個(gè),中國港灣工程公司正在承建阿什杜德南港口項(xiàng)目。
值得注意的是,近期以色列發(fā)行量最大的英文報(bào)紙《耶路撒冷郵報(bào)》(The Jerusalem Post),發(fā)表評(píng)論文章《以色列在中美博弈中站錯(cuò)了邊》,對(duì)于中企參與以色列投資和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等正常之舉,發(fā)表了諸多錯(cuò)誤言論。
對(duì)此,中國駐以色列使館新聞發(fā)言人于8月26日在該報(bào)發(fā)表題為《相互尊重、平等互利是中以合作的基礎(chǔ)》的評(píng)論文章,駁斥對(duì)方并澄清事實(shí)真相。
中國駐以色列使館新聞發(fā)言人評(píng)論文章截圖
文章指出,中以務(wù)實(shí)合作是基于市場供需的正常商業(yè)行為。中國公司承建的項(xiàng)目是在以色列按照公開透明的招標(biāo)程序推進(jìn)的,施工和運(yùn)營嚴(yán)格遵守以色列當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)。中方承建的基建項(xiàng)目彌補(bǔ)了以色列本國勞動(dòng)力缺乏、人力成本高昂的短板,為以色列提供了大量穩(wěn)定就業(yè)崗位。中以基建合作體現(xiàn)了兩國經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的巨大互補(bǔ)性,雙方合作本質(zhì)是互利共贏,為兩國人民帶來了實(shí)實(shí)在在的好處。中以兩國和兩國企業(yè)基于互惠互利和市場原則開展的正常商業(yè)合作應(yīng)該受到尊重和維護(hù),而不是指責(zé)和污蔑。
文章還認(rèn)為,《耶路撒冷郵報(bào)》建議以色列政府“對(duì)表”美國政府做法,人為中止對(duì)中國企業(yè)的正常招標(biāo),這是十分錯(cuò)誤的。眾所周知,美方出于遏制中國發(fā)展的政治目的,泛化國家安全概念,濫用國家力量,施壓部分國家打壓和限制中國企業(yè),有關(guān)行徑嚴(yán)重違背市場競爭原則,嚴(yán)重破壞國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則。如果以方不分對(duì)錯(cuò)跟隨美方對(duì)中國企業(yè)進(jìn)行“政治打壓”,將違背以方秉持的自由市場原則,犧牲中以雙方企業(yè)的合法權(quán)益,沖擊中以互利友好關(guān)系,也將極大損害以色列的國際形象和信譽(yù)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 熊超然 
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