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（觀察者網(wǎng)訊）10萬卡車司機(jī)短缺，歐洲能源價格急劇上漲，工人要求更高的工資……據(jù)英國《金融時報》21日報道，英國央行新任首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家皮爾（Huw Pill）表示，英國的通脹率可能會超過“非常令人不安的”5%水平。

《金融時報》報道截圖

10月21日，據(jù)英國《金融時報》報道，英國央行新任首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家皮爾（Huw Pill）表示: “如果我們在未來幾個月內(nèi)看到通貨膨脹率接近或高于5%，我不會覺得吃驚?！?

“對于通貨膨脹率目標(biāo)為2%的中央銀行來說，這是一個非常難受的水平。”

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道稱，受疫情影響，英國的通貨膨脹率一直在接近3%的水平。但是有跡象表明，一邊是通貨膨脹率仍然居高不下，另一邊，英國的復(fù)蘇仍步履蹣跚。

據(jù)路透社22日報道，英國國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，英國三季度職位空缺數(shù)量飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的110.2萬，而英國失業(yè)人口為150萬，勞動力供應(yīng)和市場需求不匹配現(xiàn)象非常突出。

此外，英國國家統(tǒng)計(jì)局22日表示，英國9月零售額連續(xù)第五個月下降。這是自1996年有記錄開始以來連續(xù)下跌的最長記錄。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家擔(dān)心，英國可能正在進(jìn)入以經(jīng)濟(jì)增長乏力和物價上漲為特征的 “滯脹” 時期。

10月2日，英國倫敦，市場的貨架空空如也。在英國，由于卡車和卡車司機(jī)短缺，供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致一些超市貨架缺貨。圖自視覺中國

“英國的滯脹跡象比大多數(shù)其他經(jīng)濟(jì)體更明顯，我們現(xiàn)在認(rèn)為，暫時的短缺抑制GDP（增長）的時間，以及通貨膨脹率上升的幅度都將超出我們的預(yù)期。”

“在接下來的6個月中，不斷惡化的產(chǎn)品和勞動力短缺將阻礙經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，同時能源價格上漲將消費(fèi)者物價指數(shù)（CPI）通脹從8月的3.2% 上升到明年4月的5.0% 左右的峰值?！?英國經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)凱投宏觀（CapitalEconomics）分析稱。

此外，英國對預(yù)算赤字的誤差很大。在本財(cái)年的上半年，英國預(yù)算赤字為1081億英鎊，比英國預(yù)算責(zé)任辦公室（OBR）3月份的預(yù)測高出了435億英鎊。《泰晤士報》稱，這可能會導(dǎo)致增稅或過于嚴(yán)厲的支出緊縮。

英國央行行長安德魯·貝利 (Andrew Bailey) 表示，央行“必須采取行動”遏制通脹。對此，路透社報道稱，金融市場已經(jīng)基本能夠確定，英國央行11月將決定加息15個基點(diǎn)，這將使英國央行成為自2020年初新冠疫情暴發(fā)以來全球首個上調(diào)借貸成本的主要央行。

貝利樂觀估計(jì)稱，他繼續(xù)相信“近期通脹加速將是暫時的”，但他承認(rèn)，由于能源價格上漲，通貨膨脹“可能會持續(xù)更長的時間”。

10月13日，英國倫敦，工作人員正在送貨。后面是招聘司機(jī)廣告。圖自視覺中國

目前，英國面臨嚴(yán)重的勞動力短缺，缺少約10萬卡車司機(jī)，工人也要求更高的工資。整個歐洲的能源價格急劇上漲，油價飛漲，一些企業(yè)正在將更高的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

英國消費(fèi)品巨頭聯(lián)合利華21日表示，第三季度將價格提高了4.1%。

就在10月初，英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）還在保守黨大會上作了一番激情澎湃的演講，約翰遜稱，英國當(dāng)前面臨的經(jīng)濟(jì)壓力是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的副作用，英國正在朝著“高工資、高技能、高生產(chǎn)力、低稅收經(jīng)濟(jì)” 的 “新方向” 前進(jìn)。

“如果政府不能控制日益嚴(yán)重的危機(jī)——價格上漲、稅收上漲、燃料短缺、勞動力短缺，公眾很快就會厭倦鮑里斯的玩笑?！庇Ｊ嘏芍菐霣right Blue首席執(zhí)行官瑞安 · 肖特豪斯（Ryan Shorthouse）毫不留情地批判稱。

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