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不到50公里都要坐私人飛機(jī),歐盟委員會(huì)主席被批“虛偽”
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趙挪亞沒有感情的寫稿機(jī)器
雖然在臺(tái)上口口聲聲說要減少碳排放,但歐盟高官們?cè)谂_(tái)下卻屢屢用碳排放巨大的私人飛機(jī)出行,此舉也被不少人抨擊為“虛偽”。
據(jù)英國《每日電訊報(bào)》11月2日披露,歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩自2019年12月上任以來的34次公務(wù)旅行中,18次預(yù)定了有“空中出租車”之稱的私人飛機(jī)出行。其中,距離最短的一次甚至不到50公里,耗時(shí)不到20分鐘。
《每日電訊報(bào)》報(bào)道截圖
這次飛行來自于今年上半年,當(dāng)時(shí)馮德萊恩要去簽署歐盟的新冠疫情經(jīng)濟(jì)恢復(fù)計(jì)劃。她乘坐私人飛機(jī),從奧地利維也納飛至斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā),全長約49公里,耗時(shí)19分鐘。而在一次類似的訪問中,馮德萊恩乘坐同一架私人飛機(jī)往返里斯本和馬德里,行程514公里,然后前往雅典。
2020年1月,馮德萊恩還曾訂預(yù)定過一架私人飛機(jī),前往約321公里外的倫敦,與英國首相鮑里斯·約翰遜進(jìn)行英國“脫歐”貿(mào)易談判,然后乘坐歐洲之星(Eurostar)火車返回比利時(shí)首都。
而包括她在內(nèi)的一組歐盟高官,曾兩次包機(jī)前往法國斯特拉斯堡參加歐洲議會(huì)的會(huì)議,飛行時(shí)間約為31分鐘。
僅在今年夏天,馮德萊恩的私人飛機(jī)累計(jì)形成就達(dá)到了數(shù)千公里,她訪問歐洲各國首都,簽署了新冠疫情的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)計(jì)劃。而在去年2月,她和其他委員會(huì)成員,往返飛行11265公里,前往埃塞俄比亞與非洲聯(lián)盟舉行會(huì)議。
歐洲國家官員也是如此。本周,鮑里斯·約翰遜離開格拉斯哥氣候峰會(huì)時(shí),預(yù)計(jì)將乘坐私人飛機(jī)返回倫敦。從格拉斯哥坐火車到倫敦只需四個(gè)半小時(shí),但英國政府表示,約翰遜“時(shí)間緊迫”,這意味著火車不是一個(gè)選擇。
歐盟規(guī)定,當(dāng)沒有可行的商業(yè)航班選擇、或有“時(shí)間限制”和安全問題時(shí),歐盟官員可以乘坐“空中出租車”。而消息人士堅(jiān)持告訴《每日電訊報(bào)》,上述行程“不適用于商業(yè)航班”。并且,這些飛機(jī)通常使用的是“生物燃料”,這是目前減少飛機(jī)碳排放的“唯一短期解決方案”。
但不出意外,馮德萊恩的舉動(dòng)還是招致了外界的猛烈批評(píng)。專家研究顯示,私人飛機(jī)每位乘客英里排放的二氧化碳體積是普通商業(yè)航班的20倍,是火車的50倍。
環(huán)保組織“綠色聯(lián)盟”(Green Alliance)高級(jí)政策顧問海倫娜·貝內(nèi)特(Helena Bennett)表示:“私人飛機(jī)對(duì)氣候來說是一場災(zāi)難。一架私人飛機(jī)會(huì)排放2噸的碳排放,這是歐洲人全年平均排放量的四分之一?!?
“有些會(huì)議本可以用Zoom(虛擬會(huì)議軟件)完成,但總統(tǒng)、首相和商人們堅(jiān)持乘坐飛機(jī)環(huán)球世界,我們需要更可持續(xù)地旅行。富人和重要人物可以選擇很多其他的交通方式,包括火車和長途汽車,必要時(shí),還有經(jīng)濟(jì)艙航班,它們的人均排放量要低得多?!?
值得一提的是,馮德萊恩曾屢屢要求歐盟成員國減少碳排放。她曾表示,歐盟在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和已成為一項(xiàng)法律承諾,氣候變化法將讓歐盟在未來數(shù)十年走上綠色發(fā)展之路。
而在格拉斯哥舉行的氣候變化峰會(huì)上,她曾呼吁世界各國“采取一切必要措施”將全球變暖限制在攝氏1.5度。
《布魯塞爾時(shí)報(bào)》援引的一些社交媒體用戶,批評(píng)馮德萊恩的虛偽。
奧地利經(jīng)濟(jì)學(xué)家威林斯(Wellings)就批評(píng)說:“這些世界精英正以完全蔑視的態(tài)度對(duì)待公眾。作為他們嚴(yán)酷的氣候變化議程的一部分,他們強(qiáng)迫普通人下車和下飛機(jī),而自己卻乘坐私人飛機(jī)四處旅行?!?
德國議員賈娜·施姆克表示,馮德萊恩推動(dòng)歐洲在2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中和,她應(yīng)該在應(yīng)對(duì)氣候變化問題上“樹立榜樣”?!胺駝t,你就會(huì)給人們留下不值得信任的印象?!?
歐洲納稅人協(xié)會(huì)(TAE)秘書長邁克爾·耶格爾告訴德媒,馮德萊恩的短暫飛行是“生態(tài)犯罪”(an ecological sin)。
“這花費(fèi)了納稅人很多錢,(她也)花費(fèi)了很多時(shí)間往返機(jī)場,最重要的是——(損害了)很大的公信力,”耶格爾批評(píng)說。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 趙挪亞 
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