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俄航天公司總經(jīng)理羅戈津：建議俄航空用格洛納斯系統(tǒng)替換GPS，還可接收中國(guó)北斗信號(hào)
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)塔斯社22日?qǐng)?bào)道，俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)公司當(dāng)日向俄交通部和聯(lián)邦航空運(yùn)輸署提供利用“格洛納斯”（GLONASS）導(dǎo)航系統(tǒng)替代GPS系統(tǒng)的技術(shù)方案。
報(bào)道尤其提到，替換后的這些俄系統(tǒng)設(shè)備可以接收到中國(guó)“北斗”系統(tǒng)的導(dǎo)航信號(hào)，“我們8年來(lái)跟‘北斗’系統(tǒng)管理辦公室成功開(kāi)展合作”，俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)公司總經(jīng)理德米特里·羅戈津在其個(gè)人telegram上寫道。
節(jié)選自羅戈津telegram內(nèi)容
據(jù)俄媒此前報(bào)道，3月19日羅戈津曾宣稱，作為制裁的一部分，美國(guó)正研究將俄羅斯排除出GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的問(wèn)題，他當(dāng)時(shí)表示無(wú)需為這一問(wèn)題感到緊張，因?yàn)槎砹_斯擁有格洛納斯系統(tǒng)。
一個(gè)月后，昨天（4月22日）俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署也稱美國(guó)有可能拒絕為俄國(guó)內(nèi)航空公司提供GPS導(dǎo)航服務(wù)，因此建議航空公司做好在GPS系統(tǒng)支持缺失情況下飛行的準(zhǔn)備。
俄羅斯《消息報(bào)》援引歐洲航空安全局 （EASA）的一份報(bào)告稱，2月24日以后，來(lái)自加里寧格勒地區(qū)、波羅的海國(guó)家附近、芬蘭東部等地的GPS“干擾” 信號(hào)變得越來(lái)越多。EASA的報(bào)告指出，這些問(wèn)題始于俄羅斯在烏克蘭的“特別軍事行動(dòng)”。在某些情況下，GPS“干擾”甚至導(dǎo)致飛機(jī)“無(wú)法安全著陸目的地”。
報(bào)道稱，俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署在向俄國(guó)家空管中心（ATC）的致信中指出，GPS可能出現(xiàn)的問(wèn)題或?qū)?dǎo)致導(dǎo)航參數(shù)準(zhǔn)確性降低。但該部門的建議帶有咨詢性質(zhì)，不意味著禁用GPS。
當(dāng)天晚些時(shí)候，俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署再度表示，理論上可能出現(xiàn)的GPS信號(hào)中斷不會(huì)影響俄羅斯民航飛行的安全，且目前該部門也沒(méi)有收到關(guān)于GPS信號(hào)故障的信息。
與此同時(shí)，羅戈津也跟著這則消息的口風(fēng)，重提改用格洛納斯系統(tǒng)一事。22日他在Telegram上發(fā)文，預(yù)告稱俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)公司將于當(dāng)日向俄交通部和聯(lián)邦航空運(yùn)輸署建議用格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)替代GPS系統(tǒng)。
他在文中特別提及，改用格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)還將能夠接收來(lái)自中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)，“我們已經(jīng)與中方在這一領(lǐng)域順利合作了八年?！?
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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