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美國前首富、亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯也發(fā)文批評拜登：“哎呦，通貨膨脹對白宮來說是一個太重要的問題，不能再繼續(xù)發(fā)表這樣的言論，這要么是直接的誤導(dǎo)，要么是對基本市場動態(tài)的深刻誤解?！?

拜登團隊對貝索斯的言論作出了回?fù)?，白宮新聞秘書讓-皮埃爾（Karine Jean-Pierre）反駁道：“過去一個月，原油價格每桶已經(jīng)下降了約15美元，但加油站的價格卻幾乎沒有下降。這不是基本的市場動態(tài)。這個市場辜負(fù)了美國消費者?！?

美國國家安全委員會發(fā)言人約翰·柯比（John Kirby） 也回應(yīng)道：“我們顯然對這個是某種誤導(dǎo)的說法非常反感。總統(tǒng)在很多方面都非常非常努力，試圖把油價降下來?！?

自去年11月以來，美國的油價持續(xù)上漲，上個月一度達(dá)到每加侖5.016美元（約合人民幣33.6元）的高位。根據(jù)美國汽車協(xié)會（AAA）的最新數(shù)據(jù)，在7月4日美國獨立日這天，美國全國的平均油價為每加侖4.807美元（約合人民幣32.2元），略有回降，但比去年同期上漲了1.67美元以上。

此外，美國一些州的油價遠(yuǎn)高于平均價格，加利福尼亞州的汽油價格高達(dá)每加侖6.241美元（約合人民幣41.8元），伊利諾伊州的油價則是每加侖5.313美元（約合人民幣35.6元）。

截圖自美國汽車協(xié)會（AAA）網(wǎng)站

為了把油價壓下來，拜登政府可謂是絞盡腦汁。

6月22日，拜登發(fā)表講話，呼吁國會批準(zhǔn)暫停征收聯(lián)邦汽油稅90天，他同時希望各州也能采取相應(yīng)的汽油稅減免舉措。這項提議應(yīng)者寥寥，甚至連他的政治盟友佩洛西也沒有表態(tài)支持，最終只能以失敗告終。

飆升的油價還迫使拜登不得不放下身段，向沙特求油。

6月14日，美沙兩國終于同步官宣：拜登的“沙特之行”將于7月15日至16日正式成行。對于這次訪問，拜登團隊不肯承認(rèn)是為了油價，而是堅稱是出于安全問題考量。不過《華爾街日報》稱，拜登6月30日曾表示，他不會直接要求沙特增產(chǎn)石油，而是會對該地區(qū)的生產(chǎn)商“發(fā)出更廣泛的呼吁”。

拜登訪問沙特一事遭到美國國內(nèi)大量批評，美媒更是認(rèn)為拜登此舉無異于“打臉”。因為沙特記者賈馬爾·卡舒吉(Jamal Khashoggi）遇害一案，拜登曾在競選總統(tǒng)時放話稱，要讓沙特王室成為“賤民”。拜登就任美國總統(tǒng)后，美沙關(guān)系也一直處于低谷。

除了想盡各種辦法控制油價外，拜登還不忘“甩鍋”，他把石油價格上漲的大部分責(zé)任歸咎到俄羅斯總統(tǒng)普京身上，他的團隊還專門創(chuàng)造了“普京漲價（Putin's Price Hike）”一詞。在白宮的發(fā)言稿中，“普京漲價”被頻繁使用，來形容油價上漲。

拜登還把矛頭指向了石油公司，指責(zé)這些公司拒絕在美國政府批準(zhǔn)的租賃地點進(jìn)行鉆探，人為地限制供應(yīng)。

有網(wǎng)民看不慣拜登的作態(tài)，在他那條要求加油站降價的推特下評論道：“那么，這是特朗普的錯、普京的錯、新冠病毒的錯、石油生產(chǎn)商的錯還是加油站的錯?”

這名網(wǎng)民還貼出了拜登的競選承諾，其中一條赫然寫道：“我會承擔(dān)責(zé)任，而不是怪罪他人?！?

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