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文中指出，隨著越來(lái)越多的國(guó)家放松了近年來(lái)出臺(tái)的限制措施，美國(guó)最大的航空公司正在利用國(guó)際旅行的激增來(lái)應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)需求的疲軟。而與歐洲市場(chǎng)相比，前往亞洲的旅游業(yè)反彈速度較慢。

全球航空旅行數(shù)據(jù)及行業(yè)分析提供者OAG的首席數(shù)據(jù)分析師約翰·格蘭特（John Grant）表示，從這些新增的頻率可以看出，中國(guó)“回歸到了一個(gè)更為正常的國(guó)際市場(chǎng)”。他認(rèn)為，至少在短期內(nèi)，乘飛機(jī)前往這兩個(gè)國(guó)家探親訪友的旅行需求可能會(huì)超過(guò)企業(yè)需求。

8月10日，文旅部網(wǎng)站發(fā)布《文化和旅游部辦公廳關(guān)于恢復(fù)旅行社經(jīng)營(yíng)中國(guó)公民赴有關(guān)國(guó)家和地區(qū)（第三批）出境團(tuán)隊(duì)旅游業(yè)務(wù)的通知》

路透社早前表示，盡管將每周客運(yùn)航班數(shù)量增加了一倍，達(dá)到了24個(gè)，但這一數(shù)量與因新冠疫情而實(shí)施限制之前相比，仍然只是一小部分，當(dāng)時(shí)中美兩國(guó)允許150多次往返航班運(yùn)營(yíng)。

過(guò)去三年時(shí)間，受新冠疫情影響，中美航班大范圍削減。2020年1月底，由于中國(guó)疫情較為嚴(yán)重，美聯(lián)航、達(dá)美航空、美國(guó)航空等先后暫停了中美航線運(yùn)營(yíng)。國(guó)內(nèi)航空公司在民航局“五個(gè)一”政策限制下，只保留少量中美航班的運(yùn)營(yíng)。

自今年1月8日起，我國(guó)正式對(duì)新冠病毒感染實(shí)施“乙類乙管”，各類國(guó)際客運(yùn)航班管控措施悉數(shù)取消，中外航司紛紛宣布恢復(fù)或增加國(guó)際及地區(qū)航班。然而，在這樣的局面下，中美航線依然是“紋絲不動(dòng)”，與“乙類乙管”前的航班量保持一致，沒(méi)有任何新增。

據(jù)美媒報(bào)道，目前，包括中國(guó)國(guó)航和美聯(lián)航在內(nèi)的中美兩國(guó)航司，都在尋求增加往返兩國(guó)的航班班次。與此同時(shí)，中國(guó)東方航空、中國(guó)南方航空、廈門(mén)航空以及美國(guó)航空、達(dá)美航空目前也有往返中美兩國(guó)的客運(yùn)航班。

路透社指出，盡管中美兩國(guó)目前仍在許多方面存在分歧，但有關(guān)往返兩國(guó)航班數(shù)量這一決定的作出，正值中國(guó)于8月10日公布了恢復(fù)出境團(tuán)隊(duì)游的第三批國(guó)家和地區(qū)名單，其中美國(guó)、日本、韓國(guó)和澳大利亞等國(guó)在列。同日，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多發(fā)布聲明稱，期待再次歡迎中國(guó)團(tuán)赴美旅游。

報(bào)道援引中國(guó)駐美國(guó)大使館的回應(yīng)表示：“直飛航班對(duì)增加中美兩國(guó)人民的互訪至關(guān)重要，我們希望恢復(fù)更多航班將有利于兩國(guó)之間的人員流動(dòng)和貿(mào)易?！?

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