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英國歷史學家吹捧“印歐經(jīng)濟走廊”歷史淵源，居然碰瓷“絲綢之路”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2023-09-16 19:45:38“整個世界都忘記了印度思想的輸出?！彼踔令H為惋惜地說道，“這條路線在古典時期可能比絲綢之路還要重要。大約一千年來，印度一直在以這樣一種非常真實和有形的方式輸出其思想和科學。”
和達爾林普爾拿這條古代貿(mào)易路線“碰瓷”絲綢之路很像的是，野心勃勃的“印歐經(jīng)濟走廊”也被一些外媒視作意在“對抗”中國“一帶一路”倡議。
印媒《今日商業(yè)》（Business Today）在報道此事時還提到，這條“現(xiàn)代香料之路”被宣傳為“一帶一路”的替代方案。
根據(jù)白宮公布的備忘錄，“印歐經(jīng)濟走廊”將由東部和北部的兩條路線組成。英國《金融時報》9日引述消息人士稱，一條將橫跨阿拉伯海，從印度延伸至阿聯(lián)酋，另一條則將穿越沙特、約旦和以色列，將這些中東國家連接至歐洲。
9月9日，沙特王儲兼首相穆罕默德（左）、印度總理莫迪（中）和美國總統(tǒng)拜登（右）在簽署諒解備忘錄現(xiàn)場握手 圖自美聯(lián)社
“中國的力量增長如此之快，以至于許多國家都覺得有必要有替代方案?！豹毩⒎治鰩熇_·庫馬爾9日對半島電視臺表示。不過，在她看來，由于兩者所覆蓋的國家地區(qū)不同，這個新項目不一定能對“一帶一路”倡議產(chǎn)生“破壞”影響。
對于國際基建倡議問題，我外交部發(fā)言人汪文斌曾表示，中方認為全球基礎設施領域的合作空間廣闊，各類相關倡議不存在相互抗衡或者是彼此取代的問題。世界需要的是搭橋，而不是拆橋；是互聯(lián)互通，而不是脫鉤筑墻；是互利共贏，而不是封閉排他。中方歡迎一切有助于匯聚合力，促進全球基礎設施建設的倡議。任何打著基礎設施建設旗號，推進地緣政治的算計都不受歡迎，也不會得逞。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
- 責任編輯: 阮佳琪
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