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（觀察者網(wǎng)訊）美媒《華爾街日?qǐng)?bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日?qǐng)?bào)道稱，盡管德國(guó)政府和布魯塞爾方面一直向德國(guó)企業(yè)巨頭施壓，危言聳聽要求他們減少對(duì)中國(guó)的所謂風(fēng)險(xiǎn)敞口，但像西門子、巴斯夫、大眾、奔馳、寶馬等諸多德企巨頭頂住了政府不斷增大的壓力，爭(zhēng)相繼續(xù)增加在華投資，盡全力保護(hù)中國(guó)市場(chǎng)份額不受地緣政治因素影響。

美國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)榮鼎集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)顯示，2022年歐洲對(duì)華直接投資中，德國(guó)所占份額從前年的46%提升至52%，德國(guó)汽車行業(yè)則從50%提升至68%。分析師諾亞·巴爾金（Noah Barkin）對(duì)此表示，“德國(guó)汽車制造商認(rèn)為，無論是哪個(gè)角度來看，中國(guó)市場(chǎng)都事關(guān)生死存亡?！?

另據(jù)德媒20日援引德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所的一項(xiàng)分析，今年上半年，德國(guó)企業(yè)在華投資達(dá)103億歐元。這與去年同期創(chuàng)紀(jì)錄的120億歐元相比，雖略有下滑，但仍是次高記錄。從2010年到2020年，這一數(shù)字最高也只是今年頭半年的一半，通常要少得多。德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所專家馬特斯（Jürgen Matthes）表示，對(duì)華投資仍處于高位。德國(guó)對(duì)外直接投資中，對(duì)華投資的比重甚至攀升至16.4%。馬特斯說，如此大的比重是前所未有的。

位于北京的奔馳汽車廠 圖自《華爾街日?qǐng)?bào)》

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，今年以來，德國(guó)聯(lián)邦政府便不斷向自家企業(yè)渲染“減少對(duì)中國(guó)投資以防風(fēng)險(xiǎn)”的老生常談，所謂“去風(fēng)險(xiǎn)”和“減少對(duì)華依賴”成為歐盟和德國(guó)政府討論對(duì)華關(guān)系時(shí)的熱詞。

7月13日，德國(guó)政府通過首個(gè)全面“中國(guó)戰(zhàn)略”，再次鼓吹所謂減少對(duì)華依賴和“去風(fēng)險(xiǎn)”。不過，德國(guó)商界普遍力挺中德合作，明確表示“不歡迎”這一“中國(guó)戰(zhàn)略”，認(rèn)為該戰(zhàn)略影響中德貿(mào)易關(guān)系、不符合在華德企利益。

8月德媒還曾爆料稱，來自德國(guó)綠黨的經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克計(jì)劃跟風(fēng)美國(guó)，通過立法擴(kuò)大針對(duì)外國(guó)投資的審查，限制中國(guó)在德影響力。德國(guó)商界代表對(duì)此深感憂慮，認(rèn)為德國(guó)和歐盟應(yīng)避免在對(duì)外投資領(lǐng)域“過度監(jiān)管”。

美媒稱，本周二德國(guó)央行繼續(xù)鼓噪德國(guó)工業(yè)對(duì)中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)敞口可能帶來“重大經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)”。其聲稱，依賴中國(guó)關(guān)鍵材料的德企中有超過40%還未采取防范行動(dòng)，警告這些企業(yè)應(yīng)重新考慮供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，在擴(kuò)大對(duì)華投資一事上三思后行。

面對(duì)政府的再三施壓，在中國(guó)已經(jīng)擁有相當(dāng)規(guī)模業(yè)務(wù)的德國(guó)企業(yè)選擇“用腳投票”，不退反進(jìn)，不僅繼續(xù)在華投資，還進(jìn)一步加大投資。

《華爾街日?qǐng)?bào)》稱，這些德國(guó)企業(yè)正努力提高在華工廠生產(chǎn)，減少對(duì)德國(guó)進(jìn)口的依賴，與中國(guó)當(dāng)?shù)毓?yīng)商達(dá)成協(xié)議，使其供應(yīng)鏈更加本地化，并與中國(guó)公司建立聯(lián)盟。這些努力旨在保護(hù)市場(chǎng)份額和利潤(rùn)，避免受到中國(guó)與西方、尤其是中美之間政治緊張局勢(shì)惡化的影響。

德國(guó)化工巨頭巴斯夫（BASF）計(jì)劃到2030年在中國(guó)投資100億歐元（約合人民幣776.24億元）。作為該計(jì)劃的一部分，巴斯夫最近在中國(guó)湛江動(dòng)工開建一座新工廠，預(yù)計(jì)將于2025年投產(chǎn)。

據(jù)悉，這個(gè)工廠是巴斯夫南京一體化生產(chǎn)基地的一部分，包括基礎(chǔ)化學(xué)品到消費(fèi)品的相互關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品鏈，建成后巴斯夫能夠在中國(guó)生產(chǎn)其在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)所需的產(chǎn)品。

“像中國(guó)這樣的客戶，上哪兒找？”西門子公司董事會(huì)主席、總裁兼首席執(zhí)行官博樂仁（Roland Busch）今年早些時(shí)候也多次明確表示，中國(guó)市場(chǎng)能把西門子推向更高創(chuàng)新水準(zhǔn)，他誓言將捍衛(wèi)并進(jìn)一步擴(kuò)大西門子在華市場(chǎng)份額，并維持對(duì)華投資，今年預(yù)計(jì)在華投資1.4億歐元（約合人民幣10.8674億元）。