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日本限制對俄出口二手汽車,為每年近20億美元交易“踩下剎車”
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楊蓉yangrong@guancha.cn
(觀察者網(wǎng)訊)日本政府日前加大對俄制裁,禁止對俄銷售大部分二手車款型。據(jù)路透社2日報道,此舉同時重重打擊日本二手車價格,相當(dāng)于為該國每年近20億美元的二手車交易“踩下剎車”。
報道稱,俄烏沖突爆發(fā)后,包括豐田在內(nèi)的全球汽車制造業(yè)者紛紛撤離俄羅斯,俄羅斯對日本二手車的需求急劇上升。去年,俄羅斯以近8200美元的平均價格購買了日本逾25%的出口二手車。這個價格比2020年高出一倍多,當(dāng)時出口俄羅斯的日本二手車份額也只有約15%。
根據(jù)俄羅斯市場分析機(jī)構(gòu)Autostat的數(shù)據(jù),今年前8個月俄羅斯進(jìn)口的30.3萬輛二手車中,有超過一半來自日本。相較之下,同期俄羅斯品牌與從中國進(jìn)口的新車銷售量,為近60.7萬輛。
2016年7月,俄羅斯莫斯科的一家經(jīng)銷商店出售二手豐田汽車 圖片來源:路透社
作為對俄制裁的一部分,日本去年4月禁止向俄出口豪華轎車,6月份再增加禁止重型卡車出口,而小型汽車則不受影響。今年8月初,日本政府則進(jìn)一步升級制裁,禁止向俄出口除超小型汽車以外的所有汽車,切斷了二手豐田、本田和日產(chǎn)汽車的銷售。
報道稱,根據(jù)貿(mào)易數(shù)據(jù)和市場參與者的說法,日本此舉剎住了在制裁陰影下蓬勃發(fā)展的二手車貿(mào)易。路透社援引貿(mào)易數(shù)據(jù)稱,在日本實(shí)施這一更嚴(yán)厲的制裁之前,該行業(yè)2023年全年貿(mào)易額原本有望達(dá)到19億美元。
報道指出,新政策重重影響了專門出口豐田、本田以及日產(chǎn)汽車等二手汽車車商的業(yè)績,鄰近日本海的主要二手車出口港伏木港也受到?jīng)_擊??偛课挥诟簧降娜毡酒嚦隹谄髽I(yè)SV Alliance表示,截至7月,伏木港平均每個月都會向俄出口約6500輛二手車,該港距離俄羅斯海參崴僅800公里,貨輪兩天的航程即可到達(dá)。
SV Alliance方面坦言,自從日本政府祭出這項(xiàng)禁令后,公司業(yè)務(wù)量大減70%左右,營收銳減之下,不得不解雇部分員工,因?yàn)楦緵]有足夠的工作分配給他們。與富山接壤的新潟縣的二手車經(jīng)銷商Element Trading則表示,俄羅斯在其業(yè)務(wù)中所占的份額已從50%以上的高峰下滑到20%以下。
除了導(dǎo)致行業(yè)就業(yè)機(jī)會減少,日本的制裁還導(dǎo)致其二手車價格下跌,使得車商爭相將二手車轉(zhuǎn)賣到其他地區(qū),尤其是新西蘭、東南亞和非洲的一些右舵車市場。日本最大汽車拍賣業(yè)者USS的初步數(shù)據(jù)顯示,8月份待售二手車數(shù)量較去年同期大增至少20%,但其平均售價卻下降了7%。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 楊蓉 
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