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哈薩克斯坦：哈中兩國(guó)將開通河流船舶運(yùn)輸
據(jù)哈薩克斯坦駐華大使館官微，哈薩克斯坦交通部部長(zhǎng)馬拉特·卡拉巴耶夫12日在政府會(huì)議上表示，東哈薩克斯坦州塔爾巴哈泰縣將建設(shè)從中國(guó)經(jīng)額爾齊斯河入境哈薩克斯坦的船舶港口。
他表示，項(xiàng)目旨在擴(kuò)大額爾齊斯河跨境河流的過境潛力，“這將使我們能夠在俄羅斯和中國(guó)之間開通新的運(yùn)輸路線。為推動(dòng)該運(yùn)輸線的發(fā)展，計(jì)劃在塞梅市附近建設(shè)新的航運(yùn)港口”。
圖左下方紅線圈處區(qū)域?yàn)楣_克斯坦塔爾巴哈泰縣，圖片來源：谷歌地球
卡拉巴耶夫還表示，計(jì)劃修建通往麥卡普恰蓋過境點(diǎn)的鐵路。他說：“將在圖赫勒鄉(xiāng)新建碼頭，并修建總長(zhǎng)達(dá)99公里的圖赫勒-麥卡普恰蓋鐵路線。運(yùn)輸量預(yù)計(jì)達(dá)200-250萬噸。”
哈薩克斯坦作為世界上最大的內(nèi)陸國(guó)家，與我國(guó)有5個(gè)陸上口岸，分別是吉木乃口岸、巴克圖口岸、阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸、都拉塔口岸。此外，由于哈薩克斯坦西鄰里海聯(lián)通高加索地區(qū)，中哈合作建設(shè)的跨里海航線已經(jīng)作為中歐班列南線通道的一部分投入運(yùn)營(yíng)。
該線路采用“國(guó)際鐵路+水運(yùn)”的多式聯(lián)運(yùn)方式，進(jìn)一步提高了中歐班列沿線的貨運(yùn)能力，包括中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（COSCO）在內(nèi)的中國(guó)公司在阿克套和庫雷克港口為這條線路提供服務(wù)。
哈薩克斯坦此次宣布建設(shè)的跨境水上貨運(yùn)航線將成為首條跨越中國(guó)與哈薩克斯坦陸地邊界的水上貨運(yùn)通道。
淡藍(lán)色為額爾齊斯河河道圖，圖片來源：維基百科
- 責(zé)任編輯: 唐曉甫
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