觀察員
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印尼解釋改選中國(guó)列車：日本臨時(shí)漲價(jià)，韓國(guó)不符合要求
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-02-08 13:26:44“其他制造商在調(diào)整了之前關(guān)于技術(shù)建議和融資的提議后，提出了更高的價(jià)格?！彼忉尩?，“9月份我們被要求參加協(xié)商，但一個(gè)月后，我們從日本收到的報(bào)價(jià)確實(shí)漲了。因此有必要與其他國(guó)家進(jìn)行比較?！?
綜合《雅加達(dá)環(huán)球報(bào)》（Jakarta Globe）的報(bào)道，安妮還進(jìn)一步表示，選擇中國(guó)公司不僅僅基于價(jià)格考慮，更因?yàn)橹衅笾圃斓牧熊嚹軌驖M足印尼要求的技術(shù)規(guī)格。
“中國(guó)產(chǎn)品確實(shí)符合我們的需求，他們的技術(shù)規(guī)格與我們要求的非常接近。”她舉例說(shuō)，“韓國(guó)制造的大多數(shù)列車都是鋁制的，而我們需要不銹鋼材質(zhì)的?！贝送猓袊?guó)制造商還同意定制空調(diào)系統(tǒng)和座椅配置，以滿足印尼的具體技術(shù)要求。
普巴強(qiáng)調(diào)，列車采購(gòu)過(guò)程是公平進(jìn)行的，選擇中車四方股份公司作為供應(yīng)商是基于合理的考慮，而非受到外部壓力。她還表示，采購(gòu)過(guò)程中有印尼國(guó)家審計(jì)人員參與，確保各項(xiàng)程序透明合法。
安妮·普巴 圖自印尼媒體“Viva.co”
雅萬(wàn)高鐵正式開通百日之際，1月31日，中車四方股份公司與印尼通勤列車公司簽署供貨合同，將為后者通勤線提供3列新的電動(dòng)車組。
按照合同，新列車將采用先進(jìn)技術(shù)打造，最高運(yùn)行時(shí)速120公里，每列車12輛編組，最大載客量3396人，采用不銹鋼車體，適應(yīng)當(dāng)?shù)?067毫米軌距。新列車預(yù)計(jì)在2025年交付。
印尼媒體報(bào)道稱，新車替換舊車并入Jabodetabek通勤線路后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)全線每天服務(wù)120萬(wàn)乘客的目標(biāo)。
這是中國(guó)中車?yán)^雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組項(xiàng)目后在印尼市場(chǎng)的又一新突破，也是我國(guó)首次向印尼出口通勤電動(dòng)車組，意味著我國(guó)高端裝備出海再贏“回頭客”。
1月31日，中車四方股份公司與印尼通勤列車公司簽署合同
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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