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（觀察者網(wǎng)訊）不到兩個(gè)月，第二名波音“吹哨人”去世。

綜合西雅圖時(shí)報(bào)、半島電視臺(tái)等消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月30日，美國(guó)波音公司供應(yīng)商勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司（Spirit Aero Systems）前員工約書(shū)亞·迪恩（Joshua Dean）因院感去世，年僅45歲。

波音客機(jī)上的勢(shì)必銳航空（Spirit）標(biāo)識(shí)。圖自西雅圖時(shí)報(bào)

迪恩母親在社交平臺(tái)臉書(shū)上透露稱(chēng)，“迪恩經(jīng)歷的一切，令人心碎”。他在去世前兩周因呼吸困難入院接受插管治療，并在此期間意外感染了耐甲氧西林金黃色葡萄球菌（MRSA），病情迅速惡化，甚至醫(yī)生一度考慮截去其雙手合雙腳，但最終仍然不治。

“他的去世是航空界和公眾們的損失”，迪恩的代理律師諾爾斯表示，“迪恩擁有巨大的勇氣來(lái)堅(jiān)持他認(rèn)為真實(shí)和正確的事情，并提出了質(zhì)量和安全問(wèn)題”，航空公司應(yīng)該鼓勵(lì)和激勵(lì)那些提出這些擔(dān)憂(yōu)的人，否則安全和質(zhì)量就不會(huì)成為這些公司的首要任務(wù)。

公開(kāi)資料顯示，迪恩曾任職的勢(shì)必銳是世界上最大的一級(jí)航空結(jié)構(gòu)件制造商，主要設(shè)計(jì)和制造民用和軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)件，其原為波音威奇托工廠，于2015年被剝離出售。今年1月，勢(shì)必銳給波音737 MAX 9供應(yīng)的艙門(mén)在飛行途中發(fā)生脫落，讓該公司受到外界高度關(guān)注。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日晚上，阿拉斯加航空公司（1282航班）一架波音737 MAX 9發(fā)生空中飛門(mén)事故。圖自CNN

報(bào)道稱(chēng)，迪恩作為勢(shì)必銳的質(zhì)量檢測(cè)員，此前曾向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局指控勢(shì)必銳的生產(chǎn)設(shè)施存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，高管也存在嚴(yán)重不當(dāng)行為，他還在針對(duì)該公司的股東訴訟中作證，最終自己于去年3月遭到公司解雇。

迪恩在今年2月空中飛門(mén)事故后對(duì)美國(guó)全國(guó)公共廣播電臺(tái)（NPR）表示，他相信自己當(dāng)初被解雇是公司為了向其他人傳達(dá)一個(gè)信息：“如果你的聲音太大，我們會(huì)讓你安靜下來(lái)”。

而對(duì)于這名前員工的去世，勢(shì)必銳的一名發(fā)言人告訴半島電視臺(tái)稱(chēng)，“這是一個(gè)令人震驚的消息，公司與他的家人同在”。

另一方面，迪恩的代理律師來(lái)自南卡羅來(lái)納州的一家律師事務(wù)所，該事務(wù)所同時(shí)也是波音“吹哨人”約翰·巴尼特的代理人。就在今年3月，巴尼特被發(fā)現(xiàn)疑似死于自殺，而他原定近期就一樁針對(duì)波音的訴訟提供證詞。

約翰·巴尼特。資料圖自BBC

巴尼特此前在波音公司工作了32年。2010年至2017年，他在波音公司北查爾斯頓工廠擔(dān)任質(zhì)控經(jīng)理，2017年因健康原因退休。2019年，巴尼特向媒體曝光波音787“夢(mèng)幻”客機(jī)存在嚴(yán)重隱患，包括默許組裝工人使用不合格的零部件等。

當(dāng)時(shí)，美國(guó)廣播公司（ABC）地方頻道報(bào)道，巴尼特的一名密友回憶稱(chēng)，兩人有一次曾談及波音的訴訟，巴尼特告訴她，“不，我不害怕，但如果我出了什么事，絕不是自殺?！?

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