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【文/觀察者網(wǎng) 王愷雯】眼看特朗普即將重返白宮，加拿大政府近期頻頻附和其貿(mào)易政策，宣稱對(duì)中國在墨西哥投資感到“擔(dān)憂”。一些政客還希望將墨西哥排除在“美墨加貿(mào)易協(xié)定”（USMCA）之外，以免該國成為中國商品進(jìn)入美國和加拿大的“后門”。

美聯(lián)社11月22日?qǐng)?bào)道，加拿大總理特魯多近日詢問墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆某中國車企在墨西哥建廠的事，辛鮑姆回答，該公司在北美的唯一工廠位于美國加利福尼亞州。

據(jù)報(bào)道，辛鮑姆在二十國集團(tuán)（G20）領(lǐng)導(dǎo)人里約熱內(nèi)盧峰會(huì)期間和特魯多進(jìn)行了雙邊會(huì)談。她21日表示，特魯多向她保證，他不支持將墨西哥排除在USMCA之外。

此前一天（20日），加拿大各省領(lǐng)導(dǎo)人呼吁特魯多與美國達(dá)成一項(xiàng)雙邊貿(mào)易協(xié)議，把墨西哥排除在外。

“總理明確地告訴我，他不同意把墨西哥排除在協(xié)定之外?！毙刘U姆說。

“他（特魯多）向我問起一家中國公司的汽車廠，問是不是在墨西哥有一家工廠?！毙刘U姆說。她回復(fù)特魯多稱，該公司唯一的北美工廠位于加利福尼亞州。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日，辛鮑姆和特魯多進(jìn)行雙邊會(huì)談 辛鮑姆X賬號(hào)

美聯(lián)社指出，兩人對(duì)話中所指的顯然是中國車企比亞迪。比亞迪計(jì)劃在墨西哥建廠，但尚未付諸行動(dòng)。特魯多稱，人們對(duì)中國在墨西哥的投資“確實(shí)存在擔(dān)憂”。

今年9月曾有報(bào)道稱，由于美國政策的轉(zhuǎn)變迫使全球企業(yè)進(jìn)入觀望模式，比亞迪原本正在墨西哥物色三個(gè)汽車工廠的選址，但現(xiàn)已停止積極尋找，至少將在11月美國大選之后，才會(huì)宣布在墨西哥的工廠投資。

對(duì)此，比亞迪執(zhí)行副總裁兼美洲地區(qū)總裁李柯表示，比亞迪沒有任何關(guān)于推遲在墨西哥建設(shè)工廠的決定。比亞迪當(dāng)時(shí)回應(yīng)觀察者網(wǎng)稱，比亞迪已確定在墨西哥建廠，并正在綜合考慮工廠選址。

美聯(lián)社稱，美國和加拿大的政界人士擔(dān)心，根據(jù)USMCA，中國企業(yè)可以在墨西哥組裝汽車，并將其運(yùn)往美國和加拿大，從而避免被征收關(guān)稅。今年5月，美國政府宣布將對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收100%的關(guān)稅。加拿大也緊隨其后，于8月宣布對(duì)中國電動(dòng)汽車征收100%關(guān)稅。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，加拿大安大略省省長(zhǎng)道格·福特（Doug Ford）主持了該國13個(gè)省和地區(qū)首長(zhǎng)的電話會(huì)議，表示他們希望特魯多政府和美國這個(gè)加拿大的最大貿(mào)易伙伴直接達(dá)成雙邊貿(mào)易協(xié)定，并和墨西哥達(dá)成另一項(xiàng)雙邊貿(mào)易協(xié)定。

福特宣稱，墨西哥“正在引進(jìn)廉價(jià)的中國零部件”，貼上“墨西哥制造”的標(biāo)簽，運(yùn)往美國和加拿大，“這導(dǎo)致美國和加拿大的就業(yè)機(jī)會(huì)流失。我們想要公平貿(mào)易?！?

但在辛鮑姆看來，上述論調(diào)不過是加拿大國內(nèi)的政治角力，“他們把這些議題作為競(jìng)選活動(dòng)的一部分?！?

美聯(lián)社指出，墨西哥目前有一家中國汽車組裝廠，但沒有任何證據(jù)表明該公司將其重要產(chǎn)品出口至美國或加拿大。

報(bào)道提及，USMCA將在2026年接受審議。加拿大副總理兼財(cái)長(zhǎng)克里斯蒂婭·弗里蘭（Chrystia Freeland）19日聲稱，就墨西哥成為中國向北美市場(chǎng)輸出廉價(jià)貨物的“后門”一事，加拿大與美國有著共同的擔(dān)憂。

今年10月，特朗普接受媒體采訪時(shí)公開表示，如果自己在11月贏得大選，重新談判國際貿(mào)易協(xié)議是他的首要計(jì)劃之一，包括USMCA。

對(duì)此，美國智庫威爾遜中心研究員迭戈·馬羅金·比塔爾認(rèn)為，特朗普重返白宮后，將會(huì)審查USMCA，對(duì)“使用中國資金在墨西哥制造的產(chǎn)品”加稅。他預(yù)計(jì)特朗普會(huì)先從電動(dòng)汽車等關(guān)鍵領(lǐng)域下手。

比塔爾補(bǔ)充說，對(duì)USMCA條款的徹底審查，可能對(duì)墨西哥經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響，損害墨西哥生產(chǎn)商利益，但同時(shí)也會(huì)損害美國消費(fèi)者的利益。

此外，特朗普今年9月曾揚(yáng)言，要對(duì)在墨西哥建廠并出口到美國的中國汽車制造商征收200%的關(guān)稅，要讓這些汽車在美國“賣不出去”，同時(shí)對(duì)包括中國在內(nèi)的外國車企在美投資建廠表示歡迎。

值得一提的是，墨西哥經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)馬塞洛·埃布拉德最近在墨西哥城的一次活動(dòng)中表示，在緩和中美經(jīng)貿(mào)沖突上，墨西哥可以發(fā)揮作用。埃布拉德還在采訪中暗示，如果特朗普對(duì)墨西哥的關(guān)稅威脅兌現(xiàn)，墨西哥將同樣使用關(guān)稅反擊。

路透社20日援引消息人士的話說，盡管“對(duì)華擔(dān)憂”，加拿大仍將USMCA視作一項(xiàng)“希望繼續(xù)維持的好協(xié)議”。報(bào)道指出，這是來自加拿大政府的對(duì)墨西哥留在USMCA的“最明確支持”

不過美聯(lián)社提及，特魯多21日晚些時(shí)候表示，雖然把墨西哥納入U(xiǎn)SMCA“是我的首選”，但他對(duì)這一三邊貿(mào)易協(xié)定的未來“敞開所有大門”。

“根據(jù)墨西哥做出的決定和選擇，我們可能不得不考慮其他選擇。”特魯多說。

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