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【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】

倍受關(guān)注的日本制鐵公司（日鐵）收購美國鋼鐵公司（美鋼）案，本月23日將迎來美國政府的最終審查結(jié)果。當(dāng)?shù)貢r間22日，美鋼總裁兼首席執(zhí)行官戴維·伯里特（David Burritt）投書《紐約時報》，在呼吁政府“作出正確決定”，同意這項收購的同時，也不忘扯上中國作為噱頭。

“中國希望這筆交易失敗，不要讓這種情況發(fā)生。”伯里特的文章以此為題，試圖論證讓日鐵收購美鋼，不僅能推動美國鋼鐵業(yè)乃至制造業(yè)的復(fù)興，還能深化美國與“最強大盟友之一”日本的關(guān)系，加強美國的全球地位，并“更好打擊”所謂“中國鋼鐵供應(yīng)過?！鼻闆r。

伯里特表示，美鋼作為曾經(jīng)象征美國工業(yè)和經(jīng)濟(jì)實力的“標(biāo)志性企業(yè)”，他能理解為何其被一家日本企業(yè)收購會激發(fā)如此強烈的情感。但他表示，在緬懷歷史的同時，美國民眾也應(yīng)面對現(xiàn)實，“美鋼早已不再是（美國鋼鐵大王）安德魯·卡內(nèi)基時代的行業(yè)領(lǐng)軍者”。

“如今，我們只是美國第三大鋼鐵制造商，全球排名第24位……我們的主要客戶是汽車公司和家電制造商，而不是曾經(jīng)代表我們核心業(yè)務(wù)的軍工和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)?！辈锾貙懙?。

3月20日，美國賓夕法尼亞州匹茲堡，美國鋼鐵CLAIRTON焦炭廠的外觀 視覺中國

伯里特稱，讓日鐵收購美鋼，是對美鋼本身以及美國都“最有利”的選擇，也是保持美鋼完整性的“唯一選擇”。

據(jù)他說，日鐵已經(jīng)拿出了“有法律約束力”的承諾保護(hù)美鋼的“美國血脈”，包括保留其名稱和位于匹茲堡的總部，保證美國人在公司董事會占多數(shù)，以及投資近30億美元保障美國工人的9000多個崗位。

伯里特說，被收購后的美鋼不會進(jìn)口半成品鋼材，并會在將來重新啟用一些已經(jīng)關(guān)閉或即將關(guān)閉的美國境內(nèi)鋼鐵廠，以保證美鋼的產(chǎn)品繼續(xù)在美國開采、冶煉和制造。此外，日鐵還答應(yīng)在對外貿(mào)易中保護(hù)美鋼的“最大利益”，不因自身立場影響美鋼的“貿(mào)易計劃”。

“這才是我們的員工和國家應(yīng)得的未來?！辈锾胤Q，“那些鋼鐵工會領(lǐng)導(dǎo)層和拜登政府聲稱要保護(hù)工廠設(shè)施和工作崗位，但具有諷刺意味的是，阻止這筆交易才會導(dǎo)致工廠和崗位減少，幾乎終結(jié)匹茲堡作為‘鋼鐵之城’的百余年歷史，并剝奪美國鋼鐵行業(yè)在全球競爭中變得更強的機會?！?

值得注意的是，在伯里特悉數(shù)的各項承諾中，那句“不因自身立場影響美鋼貿(mào)易計劃”，其實是暗指美國政府此前提出的所謂“中國憂慮”。

路透社9月披露，負(fù)責(zé)審查收購案的美國外國投資委員會（CFIUS）致函日鐵和美鋼，宣稱中國鋼鐵以“不公平的方式”獲得了全球市場的主導(dǎo)地位，而在日本公司的領(lǐng)導(dǎo)下，美鋼不太可能尋求推動向外國鋼鐵進(jìn)口商征收關(guān)稅，將導(dǎo)致美國國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能下降，并給美國帶來“國家安全風(fēng)險”。

只不過，這張“中國牌”的打法似乎頗為萬能。按照伯里特的說法，允許日鐵收購，才是抵御所謂“中國鋼鐵供應(yīng)過?！钡恼_決定。