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【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日，美國(guó)商務(wù)部再次拋出“國(guó)家安全”擔(dān)憂，表示正在考慮制定新規(guī)則，對(duì)中國(guó)無人機(jī)實(shí)施限制措施，以限制或禁止其在美國(guó)境內(nèi)使用。

美國(guó)商務(wù)部發(fā)布聲明中稱，將在3月4日之前就所謂“保護(hù)無人機(jī)供應(yīng)鏈”的潛在規(guī)則征求公眾意見。

聲明中，美國(guó)商務(wù)部再次炒作“來自中國(guó)和俄羅斯的威脅”，還倒打一耙，聲稱“美國(guó)的對(duì)手能夠遠(yuǎn)程訪問和操縱設(shè)備，從而暴露美國(guó)的敏感數(shù)據(jù)”。

美國(guó)政客對(duì)中國(guó)無人機(jī)的無端刁難已經(jīng)持續(xù)了數(shù)年之久。2017年，美國(guó)五角大樓曾以所謂“數(shù)據(jù)安全隱患”為由，禁止美軍使用大疆無人機(jī)產(chǎn)品，對(duì)其開始長(zhǎng)達(dá)一年的制裁。2020年，美國(guó)商務(wù)部又以“違反美國(guó)國(guó)家安全”為由，宣布將包括大疆在內(nèi)的多家中國(guó)企業(yè)列入出口管制“實(shí)體清單”。

自去年以來，拜登政府和美國(guó)國(guó)會(huì)頻頻打壓和限制中國(guó)無人機(jī)。

去年3月，“美中戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)特別委員會(huì)”呼吁拜登政府對(duì)中國(guó)無人機(jī)加征關(guān)稅。9月，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院通過法案，擬禁止大疆生產(chǎn)銷售的新型無人機(jī)在美國(guó)的通信基礎(chǔ)設(shè)施上運(yùn)行，以阻止大疆無人機(jī)在美國(guó)市場(chǎng)銷售。這項(xiàng)法案尚未得到美國(guó)參議院的批準(zhǔn)，還無法生效。

上個(gè)月，美國(guó)國(guó)會(huì)通過了2025財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國(guó)公司可能被禁止在美國(guó)市場(chǎng)銷售新的無人機(jī)。這份長(zhǎng)達(dá)1800頁(yè)的法案聲稱，美國(guó)國(guó)家安全機(jī)構(gòu)必須在一年內(nèi)確定這兩家企業(yè)的無人機(jī)是否構(gòu)成“不可接受的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)”。

在一次山地救援行動(dòng)中，美國(guó)一搜救隊(duì)使用大疆無人機(jī)開展救援 美媒視頻截圖

與此同時(shí)，美國(guó)公司、官員和議員齊上陣，統(tǒng)一論調(diào)對(duì)華倒打一耙。

去年9月，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多就放話稱，將效仿禁止中國(guó)聯(lián)網(wǎng)車輛進(jìn)入美國(guó)的舉措，對(duì)搭載中國(guó)和俄羅斯設(shè)備、芯片和軟件的無人機(jī)下手。去年11月，她又宣稱，希望在1月20日美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普上臺(tái)之前最終確定針對(duì)中國(guó)汽車的規(guī)定。

去年6月，美國(guó)無人機(jī)制造商斯凱迪奧（Skydio）聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官亞當(dāng)·布里告訴美國(guó)國(guó)會(huì)，該公司業(yè)務(wù)“被中國(guó)搶走”，并妄稱“中國(guó)試圖控制無人機(jī)行業(yè)，瞄準(zhǔn)美國(guó)和西方的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。去年10月，中方?jīng)Q定對(duì)非法對(duì)臺(tái)軍售的多家美企采取反制措施，其中包括斯凱迪奧。

但路透社提到，中國(guó)無人機(jī)占美國(guó)商用無人機(jī)銷量的絕大部分。其中，大疆是世界上最大的無人機(jī)制造商，銷售了美國(guó)市場(chǎng)一半以上的商用無人機(jī)。

更重要的是，中國(guó)無人機(jī)不僅價(jià)格更為便宜，技術(shù)水平也比美國(guó)無人機(jī)高出一截。因此，美國(guó)政府圖謀打壓大疆無人機(jī)的舉措已經(jīng)引起美國(guó)執(zhí)法和急救人員的擔(dān)憂。

《日經(jīng)亞洲》去年6月曾發(fā)文稱，包括美國(guó)肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內(nèi)的一些公共安全機(jī)構(gòu)，都使用自己的預(yù)算購(gòu)買了中國(guó)無人機(jī)。許多人表示，即使美國(guó)政府提高關(guān)稅，他們也會(huì)購(gòu)買。

一些執(zhí)法人員指出，美國(guó)無人機(jī)的價(jià)格是中國(guó)無人機(jī)的三到四倍，技術(shù)水平卻無法相提并論。肯塔基州警官特拉斯維·庫(kù)克打了個(gè)比方：“你寧愿開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧愿花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？”

“美國(guó)尚未準(zhǔn)備好擺脫對(duì)中國(guó)無人機(jī)的依賴?！薄度A爾街日?qǐng)?bào)》去年8月發(fā)布的一篇報(bào)道也指出，美國(guó)政客封禁中國(guó)制造無人機(jī)的企圖，正遭到國(guó)內(nèi)山地救援隊(duì)、警察局和農(nóng)戶等多方抵制。大批中國(guó)無人機(jī)的忠實(shí)用戶紛紛發(fā)起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章并簽署聯(lián)名信，反對(duì)封殺令，因?yàn)槊绹?guó)制造的無人機(jī)無論技術(shù)還是能力，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上中國(guó)產(chǎn)品。

大疆無人機(jī)飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數(shù)據(jù) 視頻截圖

去年12月，美國(guó)《科學(xué)》雜志提到，由大疆生產(chǎn)的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)一直是非營(yíng)利性組織“海洋聯(lián)盟”開展學(xué)術(shù)研究的主力。美政客對(duì)中國(guó)無人機(jī)的圍追堵截，令一眾科學(xué)家們愁眉不展。一名美國(guó)科學(xué)家說：“我不想讓劣質(zhì)產(chǎn)品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆?！?

對(duì)于美方指控和相關(guān)制裁行動(dòng)，中國(guó)外交部此前已明確表示，堅(jiān)決反對(duì)美方泛化國(guó)家安全概念，劃設(shè)各類名目的歧視性清單，無理打壓中國(guó)企業(yè)，破壞中美正常經(jīng)貿(mào)合作。

去年10月19日，中國(guó)無人機(jī)廠商大疆表示，該公司已對(duì)美國(guó)國(guó)防部提起訴訟。

大疆當(dāng)天在一份發(fā)給觀察者網(wǎng)的聲明中指出：“美東時(shí)間10月18日，大疆DJI就被錯(cuò)誤列入所謂‘中國(guó)軍事企業(yè)CMC’制裁清單對(duì)美國(guó)國(guó)防部提起訴訟。大疆DJI一直致力于推動(dòng)民用無人機(jī)產(chǎn)品的應(yīng)用與創(chuàng)新，反對(duì)產(chǎn)品用于軍事用途?！?

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