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特朗普關稅助“自行車美國制造”?“這是一項艱巨的任務”
最后更新: 2025-01-07 17:20:48【文/觀察者網(wǎng) 賴家琪】關稅是全球企業(yè)在“特朗普2.0”最關心的問題。尚在競選期間,特朗普就揚言要對美國的競爭對手和盟友加征關稅,以讓制造業(yè)回流美國。隨著他宣誓就職日子的臨近,一些美國自行車制造商開始夢想,他們能借特朗普的關稅政策將自行車生產(chǎn)制造帶回美國。
美國兒童自行車制造商Guardian Bikes創(chuàng)始人布賴恩·賴利(Brian Riley)希望,特朗普的關稅能讓美國制造的自行車和零部件變得比中國制造的產(chǎn)品更有競爭力。然而,《華爾街日報》指出,這是一項艱巨的任務。
競選期間,美國當選總統(tǒng)特朗普多次威脅要對中國商品加征關稅。 視覺中國
報道稱,幾十年來,中國制造商一直主導著自行車供應鏈。根據(jù)行業(yè)估計和貿(mào)易數(shù)據(jù),美國銷售的幾乎所有的自行車都是進口的,其中大多數(shù)是在中國制造的,或者由中國零部件組裝而成的。
目前,Guardian Bikes產(chǎn)品中中國零部件的成本占該公司零部件總成本的90%。賴利稱,他希望到明年年底,這個數(shù)字能減少到20%左右。Guardian Bikes正在生產(chǎn)自己的自行車車架,并努力在美國國內(nèi)采購把手、反光板等零部件。Guardian Bikes將工廠設在美國印第安納州,因為那兒靠近鋼廠,方便采購原材料,而且離美國大多數(shù)地區(qū)足夠近,便于運輸。
根據(jù)賴利的說法,通過控制生產(chǎn)的方方面面,Guardian Bikes可以將兒童自行車的價格維持在149美元到399美元之間?!度A爾街日報》稱,這個價格介于大眾品牌自行車和更高檔品牌自行車的售價之間。
然而,《華爾街日報》指出,在美國開工廠并不容易。起初,當?shù)匾患异僖掳逯圃焐痰归]了,Guardian Bikes才得以迅速找到一批工人,但他們組裝的速度一開始很慢,每天只能組裝100輛自行車。Guardian Bikes只能通過不斷調(diào)整裝配線來提高工人們的速度和效率,盡管使用中國的零部件幫他們節(jié)省了一些成本,但不斷調(diào)整裝配線仍導致勞動力成本上漲。
“我們不得不硬著頭皮,不得不接受在一段時間內(nèi)虧損,才能達到戰(zhàn)略另一端的現(xiàn)實?!辟嚴f道。
據(jù)介紹,目前Guardian Bikes已經(jīng)可以每天生產(chǎn)2700輛自行車,并開始與美國零部件制造商接洽合作。但萊利說,其他勞動密集型零部件,比如輪轂或曲柄,在美國可能很難找到貨源。
過往歷史似乎也證明,特朗普的關稅并不會讓所有自行車制造商都將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移回美國。特朗普在第一任期期間曾對中國進口商品加征過關稅,當時Prevelo Bikes將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至中國臺灣地區(qū),后續(xù)又將生產(chǎn)線拓展到泰國和柬埔寨。
“我沒有能力在這里建造這些工廠?!盤revelo Bikes首席執(zhí)行官雅各布·魯本(Jacob Rheuban)說,“如果我們尋求回流(到美國),我們需要整個行業(yè)發(fā)起一場更大的移動?!濒敱狙a充道,即使Prevelo Bikes已經(jīng)不在受關稅影響的地區(qū)組裝自行車,他們?nèi)孕枰褂脕碜允荜P稅影響地區(qū)的零部件。
而另一邊,美國《紐約時報》去年12月31日在報道中指出,中國的自行車廠將最終制造和組裝業(yè)務移出了大陸地區(qū),在中國臺灣地區(qū)、越南、馬來西亞、柬埔寨和印度等亞洲各處建立了新的工廠,這些公司使用的零部件大部分來自中國,但可以直接出口到美國,無需像直接從中國發(fā)貨那樣支付25%的關稅。
這表明,美國制造并沒有增加。報道分析稱,關稅只是讓全球制造業(yè)重新洗牌,卻對加強美國的生產(chǎn)或減少對中企的依賴幾乎沒有起到什么作用。在一些公司將工廠轉(zhuǎn)移到亞洲或拉丁美洲等其他低成本地區(qū)后,美國從那里的進口量卻激增了。
自行車行業(yè)分析師杰伊·湯利(Jay Townley)也對征收高關稅能將制造業(yè)帶回美國持懷疑態(tài)度。他說,自行車制造需要一系列相關公司、知識和工程師。“當美國有制造業(yè)時,我們有知道如何設計工具和機械的工程師。現(xiàn)在我們沒有了:自行車品牌知道如何設計自行車,但他們不知道如何制造自行車?!睖f。
另一位業(yè)內(nèi)高管表示,“即使關稅達到150%,我也不認為會有更多的制造業(yè)”,人們會停止購買自行車,“我們現(xiàn)在已經(jīng)看到了這一點”。
競選期間,特朗普多次揚言,若當選,他要對中國商品征收高達60%至100%的新關稅,并對從所有其他國家進口的商品征收10%至20%的關稅。勝選后的11月25日,特朗普再次威脅稱,將在上任后首日,對來自中國的所有進口商品加征10%的額外關稅。
《紐約時報》指出,盡管特朗普在第一任期內(nèi)設置了多種貿(mào)易壁壘,但在一個又一個行業(yè)中,中國企業(yè)在海外找到了立足點,成功避開了這些貿(mào)易壁壘。
香港《南華早報》也在11月25日的報道中援引分析師的話指出,為了尋求向美國發(fā)貨、在美國地區(qū)銷售產(chǎn)品的高效替代方案,中國企業(yè)可能會通過海外并購(M&A)來繞開特朗普的關稅障礙,“更高的關稅加速了中國公司的全球化進程”。
特朗普的關稅政策不僅很難將制造業(yè)帶回美國,還可能對美國經(jīng)濟造成負面影響?!度毡窘?jīng)濟新聞》去年12月報道稱,根據(jù)日經(jīng)委托日本貿(mào)易振興機構(JETRO)亞洲經(jīng)濟研究所進行的推算,特朗普擬定的關稅稅率將導致美國物價上漲、工作崗位減少,到2027年,美國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)將被拉低1.1%。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 賴家琪 
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