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近日，圍繞著美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策，美國“政府效率部”（DOGE）負責人、特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克和特朗普的首席貿(mào)易顧問納瓦羅爆發(fā)了公開爭吵。

在被馬斯克罵“傻蛋”“蠢得不如一袋子磚頭”后，納瓦羅當?shù)貢r間4月13日否認兩人之間關(guān)系緊張，稱他們之間一切都好，“我還被罵過更難聽的?！?

當?shù)貢r間4月13日，納瓦羅接受NBC采訪。NBC視頻報道截圖

據(jù)美國全國廣播公司（NBC）和福克斯新聞報道，當?shù)貢r間4月13日，納瓦羅在接受NBC采訪時談到了自己與馬斯克就關(guān)稅問題的公開爭吵。他表示，“我和馬斯克關(guān)系很好。”

當記者提到馬斯克對其進行辱罵時，納瓦羅回答說“我還被罵過更難聽的”。

他還贊揚了馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的DOGE所做的工作，“馬斯克一切都很好，馬斯克和他的團隊在應(yīng)對浪費、欺詐、濫用方面做得非常好。這是對美國的巨大貢獻。對于任何做這種事的人，都不應(yīng)該讓他的汽車受到瘋子的燃燒彈襲擊?！?

記者詢問納瓦羅，馬斯克是否不同意特朗普的關(guān)稅政策。據(jù)悉，馬斯克主張“零關(guān)稅”，并在美國和歐洲之間建立“自由貿(mào)易區(qū)”。

納瓦羅回應(yīng)稱，“越南先找到我們，然后是歐盟。零關(guān)稅實際上對美國人民沒有任何好處，特別是面對越南這樣的國家，我們每向越南賣出1美元商品，越南就賣給我們15美元商品。我們面對的大問題是非關(guān)稅壁壘、匯率操縱、傾銷、增值稅，除了關(guān)稅之外，目前我們沒有任何應(yīng)對手段?！?

在宣布對全球180多個國家和地區(qū)加征關(guān)稅后，當?shù)貢r間4月9日，特朗普又宣布對大部分國家暫緩90天實施“對等關(guān)稅”，但保留10%的所謂基準關(guān)稅。

對此，納瓦羅辯解稱，這為談判鋪平了道路。當被問到哪些國家正在與美國進行談判時，納瓦羅沒有提供具體的數(shù)字，但他列出了英國、歐盟、印度、日本、韓國和以色列等“在美國貿(mào)易代表賈米森·格里爾門外排隊”的候選國家。

此前，納瓦羅曾在社交平臺上稱，已有75個國家與美國接觸，希望就貿(mào)易協(xié)議進行談判。

在特朗普的所謂“對等關(guān)稅”引發(fā)全球股市巨震后，馬斯克將該關(guān)稅政策歸咎于納瓦羅，而納瓦羅選擇針鋒相對。

當?shù)貢r間5日，馬斯克在社交平臺“X”上表示納瓦羅擁有哈佛大學(xué)經(jīng)濟學(xué)博士學(xué)位是件壞事，還暗示這會導(dǎo)致人們因自負而缺乏智慧，并批評納瓦羅“什么都沒做”。7日，納瓦羅接受媒體采訪時回嗆道，馬斯克“就是一個汽車組裝商”，反對關(guān)稅政策“只是在保護自己的利益”。

8日，馬斯克選擇在X平臺發(fā)布一系列充滿謾罵的推文，對納瓦羅的批評作出回應(yīng)。

馬斯克先是轉(zhuǎn)發(fā)了納瓦羅的采訪視頻并寫道：“納瓦羅真是個傻蛋，只會滿嘴胡話?！彪S后，他力證特斯拉技術(shù)一流，稱特斯拉擁有“最多美國制造的汽車”，是美國“垂直整合程度最高、美國制造零部件占比最高”的汽車制造商，抨擊納瓦羅“蠢得不如一袋子磚頭”。

對此，白宮新聞秘書萊維特表示：“顯然，倆人在貿(mào)易和關(guān)稅問題上有著截然不同的看法。男孩嘛，都這樣（boys will be boys），我們會讓他們的公開爭論繼續(xù)下去?！?

她還說，特朗普喜歡聽取持“不同意見”的人的看法，并稱，“總統(tǒng)會考慮所有意見，然后根據(jù)美國公眾的最大利益做出最佳決定”。

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