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【文/觀察者網(wǎng) 林琛力】據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間5月1日，愛爾蘭航空公司瑞安航空表示，如果美國主導(dǎo)的關(guān)稅戰(zhàn)導(dǎo)致飛機價格大幅上漲，該公司可能取消數(shù)百架波音飛機的訂單，并會考慮包括中國商飛在內(nèi)的其他供應(yīng)商。

當(dāng)日，瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾?奧利里（Michael O'Leary）在致美國一位資深議員的信中表示，美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策可能會威脅到該航空公司已訂購的330架波音737 MAX飛機，這些飛機的標(biāo)價超過300億美元（約2181.4億元人民幣）。

奧利里表示：“如果美國政府繼續(xù)實施其不明智的關(guān)稅計劃，且這些關(guān)稅對波音飛機出口到歐洲的價格產(chǎn)生實質(zhì)性影響，那么我們肯定會重新評估我們目前的波音訂單，以及將這些訂單轉(zhuǎn)移到其他地方的可能性。”

奧利里在信中提到，雖然瑞安航空尚未與中國商飛就飛機采購展開討論，但如果中國商飛的飛機比波音的主要競爭對手空客的飛機便宜10%至20%，瑞安航空“當(dāng)然”會考慮采購。

中國商飛裝配車間 新加坡《航空周刊》

該信件是對美國伊利諾伊州民主黨眾議員拉賈?克里希納莫西（Raja Krishnamoorthi）此前言論的回應(yīng)。當(dāng)?shù)貢r間4月29日，克里希納莫西因所謂“安全擔(dān)憂”，警告瑞安航空不要購買中國制造的飛機，并妄言中國飛機制造商中國商飛與軍方“關(guān)系密切”且“盜取知識產(chǎn)權(quán)”。

上個月，奧利里曾表示，如果價格合適，他會從中國訂購C919飛機。這與瑞安航空此前發(fā)出的信號相呼應(yīng)，即將在波音和空客之外尋找飛機供應(yīng)商。

瑞安航空1985年成立于愛爾蘭，現(xiàn)全球擁有76個基地樞紐，運營超過1600條航線，是歐洲最大的廉價航空公司，也是波音在歐洲的最大客戶之一。

報道指出，取消訂單的威脅標(biāo)志著奧利里態(tài)度的強硬升級，他曾在4月威脅要推遲波音飛機交付。3月時他還表示，波音公司高管曾私下表示有信心飛機將被豁免于特朗普的關(guān)稅政策之外。

路透社分析表示，瑞安航空發(fā)出的這一威脅是一個最新跡象，表明如果特朗普不將航空航天行業(yè)排除在其關(guān)稅計劃之外，全球航空航天產(chǎn)業(yè)可能會面臨重新洗牌。

在瑞安航空發(fā)出威脅之際，波音公司正試圖轉(zhuǎn)售可能多達(dá)數(shù)十架因關(guān)稅問題而被中國拒之門外的飛機，當(dāng)?shù)貢r間4月23日，波音公司總裁兼CEO凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）確認(rèn)，波音從舟山撤回全部三架未交付的737MAX飛機至西雅圖。

中國商務(wù)部新聞發(fā)言人4月29日表示，中美兩國在民航領(lǐng)域保持了長期互利合作，有力推動了兩國貿(mào)易和人員往來。美方揮舞關(guān)稅大棒嚴(yán)重沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，擾亂國際航空運輸市場，很多企業(yè)無法開展正常貿(mào)易投資活動，中國的相關(guān)航空公司、美國波音公司都深受其害。中方愿繼續(xù)支持兩國企業(yè)開展正常的商業(yè)合作，希美方能傾聽企業(yè)的呼聲，為企業(yè)正常貿(mào)易投資活動創(chuàng)造穩(wěn)定可預(yù)期的環(huán)境。

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