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印巴沖突升級:各大航空公司停飛、改道,將承擔巨額損失
據(jù)路透社5月7日報道,由于印度和巴基斯坦之間爆發(fā)了武裝沖突,許多航空公司當天都表示為安全起見,將會改變既有航班的航線,或干脆取消其航班。業(yè)內(nèi)分析則表示,此類安排不僅會影響到航空公司的既定運營計劃,給旅客帶來不便,也會給航空公司帶來巨額損失。
在5月7日印度對巴基斯坦發(fā)動的軍事行動中,印度使用導彈襲擊了巴基斯坦的多個地區(qū),而巴基斯坦則稱其擊落了5架印度戰(zhàn)斗機。這讓印巴兩國,尤其是巴基斯坦的領空變得非常危險。
報道稱,沖突爆發(fā)之后,超過20架國際航班被迫改道,以避開巴基斯坦領空。而據(jù)航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站FlightRadar24的消息,截至當?shù)貢r間當天上午,各航空公司累計已經(jīng)取消了52個從巴基斯坦出發(fā),或前往巴基斯坦的航班。巴軍方發(fā)言人則稱,在印度發(fā)起襲擊時,巴基斯坦領空還有57個正在運營的航班。
印度方面也受到了嚴重影響。印度關(guān)閉了多個機場,導致大量印度航空、靛藍航空、香料航空和阿卡薩航空的航班被取消。航班跟蹤網(wǎng)站的信息則顯示,除了極少數(shù)例外之外,沖突爆發(fā)后在印度的西北部空域和整個巴基斯坦領空內(nèi)已經(jīng)幾乎沒有民航飛機在飛行。
航班跟蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示,目前巴基斯坦和印度西北部上空只有極少數(shù)民航飛機還在飛行。
有業(yè)內(nèi)人士表示,由于目前航空公司對旗下飛機的運營計劃一般被安排得非常復雜和精確,并且早些時候航班的飛行狀況會直接影響到飛機執(zhí)飛后續(xù)的航班,因此取消航班會對航空公司造成非常大的影響。
除印巴兩國的航空公司外,臺灣地區(qū)的長榮航空也表示,出于安全考慮,將調(diào)整往返于當?shù)睾蜌W洲的航班,以避開受印度和巴基斯坦沖突影響的空域。此前一架從維也納起飛的該公司航班目前已經(jīng)返航,而另一架從臺北飛往米蘭的航班也將在改道后首先前往維也納加油,隨后再繼續(xù)飛往目的地。
同在臺灣地區(qū)運營的中華航空則表示,其往返于臺灣和倫敦、法蘭克福、羅馬等地的航班均收到影響,部分航班被取消。還有的航班不得不在曼谷和布拉格進行短暫停留,在加油、更換機組人員后再改道飛行。
韓國大韓航空也稱已經(jīng)改變了從首爾和仁川前往迪拜的航班航線。新航線將經(jīng)過緬甸、孟加拉國和印度南部,不再經(jīng)過巴基斯坦領空。泰國航空也表示將改變其飛往歐洲和南亞國家航班的具體航線。越南航空則稱印度和巴基斯坦之間的沖突影響了其原定飛行安排,會在稍晚發(fā)布更新后的具體安排。
另外據(jù)《南華早報》報道,歐洲的法國航空和漢莎航空也已經(jīng)修改了旗下航班航線,避免經(jīng)過巴基斯坦。
路透社在報道中表示,取消航班和采取繞行的航線無疑會對航空公司造成損失。考慮到俄烏沖突爆發(fā)后,許多航空公司已經(jīng)不再讓航班途經(jīng)俄羅斯領空,目前爆發(fā)的印巴沖突會讓航司的航線選擇空間變得更少,運營成本更高。
但亞太航空協(xié)會在一份公開聲明中表示:除了成本提升和運營中斷的問題之外,安全問題同樣令人擔憂。因為誤入戰(zhàn)區(qū)的民航飛機可能會遇到GPS信號被欺騙干擾的問題,而這可能會導致民航飛機偏離航線,進而遭遇危險——這是航空業(yè)可能面臨的最大風險之一。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 胡致 
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