成人免费午夜在线观看,伊人久久精品,一区二区三区精品

【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

據(jù)美媒彭博社4日?qǐng)?bào)道，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍、德國(guó)總理默茨等歐洲領(lǐng)導(dǎo)人或?qū)⒂?月訪華，以慶祝中國(guó)和歐盟建交50周年。作為歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司的兩大股東國(guó)，法德領(lǐng)導(dǎo)人此行有望促成與中方達(dá)成一項(xiàng)備受矚目的購(gòu)機(jī)協(xié)議。

報(bào)道援引知情人士消息稱，空客最早于下月與中方簽署數(shù)百架飛機(jī)訂單，以紀(jì)念中歐長(zhǎng)期雙邊合作。

據(jù)其透露，這筆潛在訂單的規(guī)?；蜻_(dá)300架飛機(jī)左右，涵蓋窄體機(jī)與寬體機(jī)型號(hào)。另有人士則稱，訂單數(shù)量可能在200至500架飛機(jī)之間。新訂單中，寬體機(jī)將占據(jù)較大比例。此外，空客最小的雙通道機(jī)型A330neo也有望斬獲部分訂單。

報(bào)道稱，如果訂單最終達(dá)到500架飛機(jī)，將成為空客史上最大訂單之一，也將刷新中國(guó)民航業(yè)采購(gòu)紀(jì)錄。其金額將超過(guò)，2022年中國(guó)三大航司與空客簽署的292架A320neo系列單通道飛機(jī)的采購(gòu)協(xié)議，當(dāng)時(shí)的交易金額達(dá)到372億美元。

不過(guò)知情人士強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前談判仍存變數(shù)，存在談判破裂或更長(zhǎng)時(shí)間達(dá)成協(xié)議的可能。

在中國(guó)航空公司的機(jī)隊(duì)中，空客已領(lǐng)先波音。彭博社制圖

彭博社報(bào)道稱，這項(xiàng)交易將為中方提供契機(jī)，就貿(mào)易問(wèn)題向美國(guó)總統(tǒng)特朗普“釋放信息”。自2017年起，受貿(mào)易摩擦以及波音自身危機(jī)的雙重影響，美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司便再未從中國(guó)收獲重大訂單。

2018年，波音近1/4的產(chǎn)量都銷往中國(guó)，但2019年在發(fā)生兩起致命墜機(jī)事故后，中國(guó)成為首個(gè)停飛737 Max飛機(jī)的國(guó)家。此后，特朗普及拜登政府執(zhí)政期間，不斷升級(jí)的貿(mào)易爭(zhēng)端，進(jìn)一步促使中國(guó)轉(zhuǎn)向空客。

參考消息早前援引外媒報(bào)道稱，波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）4月曾證實(shí)，由于中美貿(mào)易戰(zhàn)，中國(guó)已停止接收新飛機(jī)。世界最大的飛機(jī)租賃公司愛爾開普公司預(yù)測(cè)表示，如果美國(guó)繼續(xù)加征關(guān)稅，波音公司的市場(chǎng)份額將會(huì)大幅萎縮。

據(jù)CNBC報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日，奧特伯格在一場(chǎng)戰(zhàn)略決策會(huì)議上宣稱，受益于中美關(guān)稅“暫緩期”的政策窗口，波音將恢復(fù)對(duì)華飛機(jī)交付流程，第一批訂單預(yù)計(jì)將于下個(gè)月（6月）交付。

談及頻繁變動(dòng)的貿(mào)易政策，他當(dāng)時(shí)表示，“我個(gè)人認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些政策不會(huì)......是永久性的。”

另?yè)?jù)《金融時(shí)報(bào)》6月1日?qǐng)?bào)道，奧特伯格受訪時(shí)還表示，他正與特朗普政府展開合作，以應(yīng)對(duì)“不確定”時(shí)期，確保該公司不會(huì)淪為中美貿(mào)易戰(zhàn)的“意外犧牲品”。同時(shí)他還建議各國(guó)增加波音飛機(jī)的采購(gòu)，以降低對(duì)美貿(mào)易逆差。

在5月8日達(dá)成的英美雙邊貿(mào)易協(xié)議中，波音獲得了實(shí)質(zhì)性支持。美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克在白宮透露，英國(guó)將購(gòu)買價(jià)值100億美元的波音飛機(jī)。同時(shí)，美國(guó)將解除對(duì)英國(guó)羅爾斯-羅伊斯公司制造的航空發(fā)動(dòng)機(jī)及航空零部件的關(guān)稅。

而與此同時(shí)，波音亦成為歐盟牽制美國(guó)的談判籌碼之一。布魯塞爾方面稱，如果未能在7月14日前與美國(guó)談判取得足夠進(jìn)展，將根據(jù)一份涵蓋950億歐元商品的潛在加稅清單發(fā)起報(bào)復(fù)，相關(guān)商品里包括波音的飛機(jī)。

空客也對(duì)此表示支持。5月初，其首席執(zhí)行官傅里（Guillaume Faury）在巴黎出席活動(dòng)時(shí)表示，如果談判未能取消美國(guó)對(duì)航空航天業(yè)征收的關(guān)稅，歐洲應(yīng)該對(duì)美國(guó)的飛機(jī)制造商采取“對(duì)等措施”。

“空客也是美國(guó)民用航空業(yè)的參與者，我們從其他國(guó)家進(jìn)口到美國(guó)的產(chǎn)品也會(huì)受到懲罰?！备道镎f(shuō)，關(guān)稅給行業(yè)帶來(lái)了不確定性，并阻礙了投資。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。