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【文/觀察者網(wǎng) 王一】美國總統(tǒng)特朗普關(guān)稅政策造成的沖擊已經(jīng)開始顯現(xiàn)，4月美國進(jìn)口額、商品和服務(wù)貿(mào)易逆差齊下降，創(chuàng)下這兩個數(shù)據(jù)有記錄以來最大的月度降幅。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，美國商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，4月美國進(jìn)口額環(huán)比下降16.3%至3510億美元。受此影響，商品和服務(wù)貿(mào)易逆差也降至616億美元，為2023年9月以來的最低水平。美國商務(wù)部表示，這是有記錄以來進(jìn)口額和貿(mào)易逆差的最大月度降幅。

具體來看，4月美國商品和服務(wù)進(jìn)口環(huán)比下降16.3%，至3510億美元，為歷史最大降幅。由于藥品進(jìn)口額下降了260億美元，整體消費(fèi)品進(jìn)口下降32%至699億美元。工業(yè)用品和材料、汽車零部件的進(jìn)口也急劇下降。

美國從大部分主要貿(mào)易伙伴國進(jìn)口的商品均有所減少。美國4月從歐盟的進(jìn)口額下降了超290億美元，從加拿大、墨西哥的進(jìn)口額均分別下降了60多億美元，從中國的進(jìn)口額也下降了40億美元。美國商務(wù)部稱，從加拿大、中國的進(jìn)口額分別降至2021年、2020年以來的最低水平。

美國《紐約時(shí)報(bào)》指出，4月進(jìn)口額較3月下降16.3%，很大程度上反映了這樣一個事實(shí)：美國進(jìn)口商在特朗普年初加關(guān)稅的威脅下，大量進(jìn)口商品到美國。隨著4月初特朗普正式宣布對美國所有貿(mào)易伙伴國加征關(guān)稅，進(jìn)口開始枯竭并扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。

另一邊，商品和服務(wù)出口增長3%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2894億美元。美國《華爾街日報(bào)》分析稱，這可能是因?yàn)橥鈬髽I(yè)在特朗普關(guān)稅威脅下開始購買美國產(chǎn)品導(dǎo)致的。

2020年至2025年4月美國商品和服務(wù)貿(mào)易逆差變化趨勢 《紐約時(shí)報(bào)》制圖

進(jìn)口下降和出口增加，共同作用致使美國貿(mào)易逆差縮減了近一半，降至歷史新低。數(shù)據(jù)顯示，4月美國商品和服務(wù)貿(mào)易逆差經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后收窄至616億美元，相較于3月1383億美元的數(shù)據(jù)，環(huán)比下降55%。

美國《華爾街日報(bào)》指出，以美元計(jì)算，這一降幅是1992年以來商品和服務(wù)貿(mào)易逆差的最大月度變化；按百分比計(jì)算，降幅僅次于1992年2月的59%。

RSM會計(jì)事務(wù)所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬·布魯蘇拉斯（Joe Brusuelas）表示，這種波動通常只會在“政策極端混亂的情況下”發(fā)生。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，特朗普宣布對貿(mào)易伙伴征收10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并對一些貿(mào)易伙伴加征更高的“對等關(guān)稅”。一周后，他宣布對部分國家暫停90天征收“對等關(guān)稅”，5月又暫停了對中國加征的畸高關(guān)稅。

“貿(mào)易逆差的大幅波動反映了全球貿(mào)易戰(zhàn)的影響，”穆迪分析公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克·贊迪（Mark Zandi）分析稱，“由于關(guān)稅措施，4月商品進(jìn)口暴跌，導(dǎo)致貿(mào)易逆差大幅縮小。”

貿(mào)易逆差縮小是特朗普政府一直試圖實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，即讓外國購買更多美國商品和服務(wù)，而不是反過來。對特朗普和他的顧問們來說，貿(mào)易失衡表明美國進(jìn)口過多，需要在美國工廠生產(chǎn)更多本土產(chǎn)品，這樣才能促進(jìn)美國經(jīng)濟(jì)并加強(qiáng)國家安全。

4月的貿(mào)易逆差數(shù)據(jù)看似是一個利好消息，但大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為應(yīng)該“謹(jǐn)慎解讀”這一數(shù)據(jù)。

“逆差本身意味著壞事，但在這種情況下，情況更加微妙，”“NerdWallet”網(wǎng)站的高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家伊麗莎白·倫特（Elizabeth Renter）稱，國際貿(mào)易一直對美國經(jīng)濟(jì)有利——進(jìn)口大于出口，總體上讓美國人受益，“因此，當(dāng)貿(mào)易逆差縮小時(shí)，我們應(yīng)該謹(jǐn)慎，不要將其解讀為完全利好消息”。

贊迪也表示，盡管貿(mào)易逆差縮小可能會給美國第二季度的GDP帶來正向影響，因?yàn)樾枰獜腉DP中扣除的貿(mào)易逆差數(shù)據(jù)變小了，但這并不代表關(guān)稅不會對美國消費(fèi)者和整體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響。

贊迪補(bǔ)充道，美國加征關(guān)稅已嚴(yán)重?cái)_亂了全球貿(mào)易，這很快就會表現(xiàn)在美國人購買的許多商品漲價(jià)上，嚴(yán)重影響他們的購買力和支出，進(jìn)而影響到美國經(jīng)濟(jì)。

經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）6月3日下調(diào)了對今年美國GDP增長的預(yù)期，從3月預(yù)測的2.2%下調(diào)至1.6%。此外，OECD在調(diào)低了對G20國家今年的總體通脹預(yù)期的同時(shí)，上調(diào)了對美國的通脹預(yù)期，預(yù)計(jì)今年美國的總體通脹率將升至3.2%，高于3月預(yù)測的2.8%。

美國研究機(jī)構(gòu)安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)首席執(zhí)行官帕特里克·安德森（Patrick Anderson）分析稱，特朗普4月對汽車業(yè)征收的關(guān)稅導(dǎo)致汽車及其零部件的進(jìn)出口額下降了數(shù)十億美元，這將給物流業(yè)、制造業(yè)和零售行業(yè)的工人們帶來傷害，貿(mào)易逆差的大幅下降看似是好消息，但實(shí)際上意味著經(jīng)濟(jì)活動和就業(yè)的減少。

“關(guān)稅政策是一把錘子，它直接擊中了美國經(jīng)濟(jì)的鐵砧?！卑驳律f。

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