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馬克龍操心霍爾木茲海峽,點(diǎn)名中國(guó)
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柳白風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量
最后更新: 2025-06-24 11:47:03【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月23日,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)谠L問挪威期間就美國(guó)打擊伊朗核設(shè)施作出表態(tài)。他表示,盡管法國(guó)與美國(guó)在阻止伊朗發(fā)展核武器的目標(biāo)上一致,但美方行動(dòng)“不具備合法性”。
此外,馬克龍警告,一旦伊朗封鎖霍爾木茲海峽,將對(duì)中國(guó)等國(guó)帶來(lái)巨大沖擊。
一些西方媒體和業(yè)界人士已對(duì)封鎖海峽的后果表達(dá)擔(dān)憂,認(rèn)為這將擾亂美歐能源市場(chǎng),是“歐洲的一場(chǎng)災(zāi)難”,而亞洲特別是中國(guó)也將受到影響。另有分析人士指出,相比于美歐,中國(guó)承受沖擊的能力更強(qiáng),能夠很容易找到其他替代來(lái)源。
馬克龍批美國(guó)“不合法”
據(jù)法國(guó)《世界報(bào)》報(bào)道,法國(guó)官員近期一再表示,他們認(rèn)為解決伊核問題唯一持久方法是通過外交方式。
“這些打擊行動(dòng)不具備合法性,盡管法國(guó)支持防止伊朗獲得核武器的目標(biāo)。”馬克龍?jiān)趭W斯陸與挪威首相斯特勒舉行聯(lián)合記者會(huì)時(shí)說,雖然“摧毀伊朗核設(shè)施具有正當(dāng)性”,但美國(guó)缺乏“合法性框架”來(lái)這樣做。
馬克龍重申:“我們從一開始就相信,可以通過外交和技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?!?
6月23日,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍與挪威首相斯特勒舉行會(huì)晤。 視覺中國(guó)
斯特勒也表達(dá)了類似看法:“國(guó)際法對(duì)使用武力有明確規(guī)定。它必須得到安理會(huì)授權(quán),或者僅限于純粹的自衛(wèi)。”他指出,這意味著美方空襲“超出了國(guó)際法的范圍”。
馬克龍還反對(duì)任何通過軍事行動(dòng)改變伊朗政權(quán)的企圖。他說:“我不認(rèn)為我們可以代替一個(gè)民族去改變其領(lǐng)導(dǎo)人?!?
“如果伊朗要實(shí)現(xiàn)政權(quán)更迭,就必須由伊朗人民自己來(lái)實(shí)現(xiàn)。而不是使用炸彈?!彼a(bǔ)充道。
馬克龍警告說,伊朗可能關(guān)閉石油貿(mào)易的重要通道霍爾木茲海峽,這將給全球經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重后果?!斑@對(duì)全球經(jīng)濟(jì),特別是中國(guó)和其他許多國(guó)家的影響將是巨大的,我認(rèn)為這將引發(fā)很多反應(yīng)?!?
面對(duì)美以的打擊和施壓,伊朗議會(huì)22日贊成關(guān)閉霍爾木茲海峽,但最終決定權(quán)在伊朗最高國(guó)家安全委員會(huì)手中。
霍爾木茲海峽是世界重要的航運(yùn)要道之一,連接著石油資源豐富的波斯灣和世界其他地區(qū)。全球約20%的石油產(chǎn)量通過這條水道。伊朗控制著霍爾木茲海峽的北側(cè)。
美國(guó)能源信息署(EIA)稱,每天約有2000萬(wàn)桶石油(約占全球日產(chǎn)量的五分之一)通過該海峽,該署稱該海峽為“關(guān)鍵的石油咽喉要道”。
美歐擔(dān)憂,魯比奧想讓中國(guó)“出面”
顯然,美國(guó)和歐洲有些慌了。
白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特23日警告伊朗不要關(guān)閉霍爾木茲海峽。她說:“我可以向你們保證,政府正在積極密切關(guān)注霍爾木茲海峽的局勢(shì),伊朗政權(quán)做出這樣的決定是愚蠢的?!?
美國(guó)國(guó)務(wù)卿兼總統(tǒng)國(guó)家安全事務(wù)助理魯比奧也放話威脅,伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽將是“經(jīng)濟(jì)自殺”。
他還呼吁中國(guó)勸阻伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽。他急著聲稱:“我鼓勵(lì)中方打電話給他們,因?yàn)樗麄儯ㄖ袊?guó))嚴(yán)重依賴霍爾木茲海峽的石油?!?
歐洲新聞網(wǎng)23日?qǐng)?bào)道擔(dān)憂,霍爾木茲海峽是世界上戰(zhàn)略地位最重要的水道之一,伊朗的任何封鎖都會(huì)給歐洲乃至全球帶來(lái)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn),比如能源安全威脅、經(jīng)濟(jì)沖擊、安全和軍事緊張升級(jí)、航運(yùn)和貿(mào)易中斷。
6月23日,一艘集裝箱貨輪正通過霍爾木茲海峽。 視覺中國(guó)
除了石油運(yùn)輸,該海峽也是全球航運(yùn)的重要通道,一旦發(fā)生中斷,歐洲的原材料、電子產(chǎn)品和消費(fèi)品進(jìn)口可能會(huì)延遲,從而影響供應(yīng)鏈。航運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)可能會(huì)飆升,從而增加歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的成本。
歐盟外交政策與安全事務(wù)高級(jí)代表卡拉斯23日出席歐盟外長(zhǎng)會(huì)前說:“伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽將非常危險(xiǎn),對(duì)任何人都沒有好處?!?
一位前法國(guó)情報(bào)官員也表示,這將是“歐洲的一場(chǎng)災(zāi)難”。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)認(rèn)為,霍爾木茲海峽的關(guān)閉將對(duì)中國(guó)等亞洲經(jīng)濟(jì)體造成尤為不利的影響。EIA估計(jì),去年通過霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)脑秃鸵夯烊粴夥謩e有84%和83%流向了亞洲市場(chǎng)。
“相比美歐,中國(guó)承受力更強(qiáng)”
另一方面,美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)23日?qǐng)?bào)道分析,相比于美國(guó)和歐盟,中國(guó)更能承受封鎖海峽造成的影響,而且中國(guó)可以很容易地找到替代石油來(lái)源。根據(jù)EIA的報(bào)告,中國(guó)的主要進(jìn)口石油來(lái)源還有俄羅斯、沙特阿拉伯、馬來(lái)西亞、伊拉克和阿曼。
布魯金斯學(xué)會(huì)高級(jí)研究員羅賓·布魯克斯稱,如果油價(jià)大幅上漲會(huì)導(dǎo)致美國(guó)和歐洲市場(chǎng)不穩(wěn)定,“中國(guó)會(huì)樂于看到這種情況”。
另?yè)?jù)香港英文媒體《南華早報(bào)》報(bào)道,全球貿(mào)易情報(bào)提供商Kpler的原油分析主管霍馬尤恩·法拉克沙希 23日在一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上表示,中國(guó)近一半的海運(yùn)石油進(jìn)口來(lái)自波斯灣,但如果霍爾木茲海峽關(guān)閉,中國(guó)將尋找替代石油來(lái)源。
為應(yīng)對(duì)地區(qū)緊張局勢(shì),中方未雨綢繆。
中國(guó)船東協(xié)會(huì)官方微信公眾號(hào)23日發(fā)布了《關(guān)于報(bào)送航經(jīng)霍爾木茲海峽船舶信息的通知》。
《通知》指出,鑒于紅海當(dāng)前形勢(shì)持續(xù)緊張,對(duì)周邊海域航運(yùn)安全產(chǎn)生了廣泛且深遠(yuǎn)的影響,阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣作為重要的國(guó)際海上通道,其船舶航行安全及動(dòng)態(tài)信息的掌握對(duì)于保障我國(guó)航運(yùn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、維護(hù)國(guó)家利益至關(guān)重要。
《通知》要求各航運(yùn)企業(yè)、船員船管公司看通知后,從即日開始, 向中國(guó)船東協(xié)會(huì)報(bào)送航經(jīng)阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣海域船舶動(dòng)態(tài)資料。
中國(guó)外交部發(fā)言人郭嘉昆23日在回應(yīng)關(guān)于霍爾木茲海峽的提問時(shí)表示,波斯灣及其附近水域是重要的國(guó)際貨物和能源貿(mào)易通道,維護(hù)該地區(qū)安全穩(wěn)定,符合國(guó)際社會(huì)的共同利益。中方呼吁國(guó)際社會(huì)加大努力,推動(dòng)沖突降級(jí),防止地區(qū)局勢(shì)動(dòng)蕩對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成更大的影響。
“關(guān)于中伊之間的溝通”,郭嘉昆強(qiáng)調(diào),中方同伊方就當(dāng)前局勢(shì)保持著溝通,日前中共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)王毅同伊朗外長(zhǎng)阿拉格奇專門通了電話,中方愿同伊方及有關(guān)各方加強(qiáng)溝通,為推動(dòng)局勢(shì)緩和繼續(xù)發(fā)揮建設(shè)性作用。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 柳白 
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