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【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】為維護(hù)國家安全和利益，中國于去年9月收緊無人機(jī)出口管制。據(jù)《日經(jīng)亞洲》24日?qǐng)?bào)道，自那以來，從中國運(yùn)往美國的無人機(jī)零部件價(jià)格在某些情況下已上漲三倍甚至更多。一位法國買家告訴英國《金融時(shí)報(bào)》，歐洲制造商的技術(shù)落后于中國，“我們嘗試生產(chǎn)歐洲無人機(jī)，但無法達(dá)到中國同等技術(shù)水平”。

中國政府2024年7月發(fā)布關(guān)于優(yōu)化調(diào)整無人機(jī)出口管制措施的公告，新規(guī)已于同年9月起施行。受監(jiān)管的產(chǎn)品包括驅(qū)動(dòng)無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)、用于目標(biāo)指示的激光器以及反無人機(jī)電子干擾設(shè)備等。

中國海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，受監(jiān)管的物品中，檢測(cè)物體表面溫度的部分紅外成像設(shè)備的出口量明顯下降。這種設(shè)備安裝在無人機(jī)上后，能夠在夜間檢測(cè)物體的熱輻射并形成圖像。在民用時(shí)可用于在夜間或山區(qū)搜尋人員，或檢查太陽能電池板。

2024年9月至2025年4月，中國的紅外成像設(shè)備出口量與去年同期相比下降了約30%，但出口總值卻增長了近50%。在供需關(guān)系緊張的情況下，單價(jià)翻倍。而面向最大出口市場(chǎng)美國的出口量下降了約60%，單價(jià)則上漲了3.5倍。

其他無人機(jī)零部件也受到了影響。慣性測(cè)量設(shè)備（穩(wěn)定飛行所需的一種傳感器）的全球出口量下降了80%，單價(jià)卻翻了兩番。無人機(jī)直流電機(jī)的單價(jià)上漲了約30%，交流電機(jī)則上漲了16%。

美國農(nóng)民使用大疆無人機(jī)進(jìn)行播種 美聯(lián)社

另據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，在中國無人機(jī)出口管制下，零部件價(jià)格飆升。一家法國軍用無人機(jī)制造商尋求從中國進(jìn)口熱成像相機(jī)時(shí)，供應(yīng)商的報(bào)價(jià)是之前價(jià)格的兩倍。

這位法國買家說，他嚴(yán)重依賴中國的零部件。他估計(jì)歐洲制造商的技術(shù)落后于中國制造商三年?！拔覀儑L試生產(chǎn)歐洲無人機(jī)，但無法達(dá)到中國同等技術(shù)水平?！?

無人機(jī)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Drone Industry Insights的數(shù)據(jù)顯示，全球70%至80%的商用無人機(jī)由中國制造，并在傳感器、速度控制器等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)中占主導(dǎo)地位。

美國戰(zhàn)略與國際研究中心（CSIS）去年12月公布的一份報(bào)告指出，大疆創(chuàng)新科技公司是世界最大的商用無人機(jī)制造商，占據(jù)了美國商用無人機(jī)市場(chǎng)90%的份額。

中國無人機(jī)不僅價(jià)格更為便宜，技術(shù)水平也比美國無人機(jī)高出一截。然而，隨著中國無人機(jī)在美國暢銷，一些美國政客卻開始無理指責(zé)中國無人機(jī)。

2017年，美國五角大樓曾以所謂“數(shù)據(jù)安全隱患”為由，禁止美軍使用大疆無人機(jī)產(chǎn)品，對(duì)其開始長達(dá)一年的制裁；2020年，美國商務(wù)部又以“違反美國國家安全”為由，宣布將包括大疆在內(nèi)的多家中國企業(yè)列入出口管制“實(shí)體清單”；去年3月，美“中國委員會(huì)”呼吁美政府對(duì)中國無人機(jī)，包括從其他國家轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)入美國的中國無人機(jī)征收更高的關(guān)稅，并采取新的激勵(lì)措施來促進(jìn)美國無人機(jī)制造商的發(fā)展。目前，包括美國國防部在內(nèi)的大多數(shù)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)都被禁止采購大疆產(chǎn)品。

對(duì)于美方指控和相關(guān)制裁行動(dòng)，中國外交部此前已明確表示，堅(jiān)決反對(duì)美方泛化國家安全概念，劃設(shè)各類名目的歧視性清單，無理打壓中國企業(yè)，破壞中美正常經(jīng)貿(mào)合作。

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