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【文/觀察者網(wǎng) 柳白】據(jù)中新網(wǎng)消息，美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r間7月22日宣布，美國與日本達成貿(mào)易協(xié)議。根據(jù)白宮23日公布的協(xié)議細節(jié)，日本承諾購買100架波音飛機、立即增加75%的美國大米進口，并采購總額達80億美元的美國產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品和食品，每年還將額外采購數(shù)十億美元的美制軍事設(shè)備。

同一天，美國財政部長貝森特在?？怂剐侣劰?jié)目中介紹稱，美國每個季度都將詳查日本是否遵守協(xié)議內(nèi)容，如果特朗普感到不滿意，那么美國就將恢復(fù)對日本征收25%的關(guān)稅。

特朗普22日通過社交媒體宣布，美日雙方已就關(guān)稅措施達成“史無前例的大規(guī)模協(xié)議”，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，美國將對日本實施15%的“對等關(guān)稅”，并且日方將在汽車、農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域大幅開放市場。

白宮聲明吹噓，這項歷史性的協(xié)議體現(xiàn)了美日關(guān)系的牢固。

聲明提到，在美國主導(dǎo)下，日本將投資5500億美元，用于重建和擴大美國核心產(chǎn)業(yè)，將為美國創(chuàng)造數(shù)十萬個就業(yè)崗位。這筆資金將被用于振興美國的戰(zhàn)略工業(yè)基礎(chǔ)，包括：

能源基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)，包括液化天然氣（LNG）、先進燃料和電網(wǎng)現(xiàn)代化；

半導(dǎo)體制造與研發(fā)，從設(shè)計到制造全面重建美國能力；

關(guān)鍵礦產(chǎn)的開采、加工與提煉，確保獲得必要原料；

制藥和醫(yī)療生產(chǎn)，結(jié)束美國對外國藥品和醫(yī)療物資的依賴；

商業(yè)與軍用造船，包括新船廠的建設(shè)和現(xiàn)有設(shè)施的現(xiàn)代化。

聲明稱，美國將保留90%的投資利潤，確保美國工人、納稅人和社區(qū)獲得絕大部分利益。

日本北海道訓(xùn)練場，日本自衛(wèi)隊與美國進行聯(lián)合軍事演習(xí)，測試“海馬斯”多管火箭炮。 IC Photo

此外，日本將為美國產(chǎn)品敞開市場大門。

農(nóng)業(yè)與食品：日本將立即將美國產(chǎn)大米的進口量提高75%，并大幅擴大進口配額；日本將采購80億美元的美國產(chǎn)品，包括玉米、大豆、化肥、生物乙醇和可持續(xù)航空燃料。

能源：美國對日本的能源出口將大幅增加；美日正就阿拉斯加液化天然氣（LNG）達成新的長期采購協(xié)議。

制造業(yè)與航空航天：日本承諾購買美國產(chǎn)商用飛機，包括簽訂采購100架波音飛機的協(xié)議；每年額外采購數(shù)十億美元的美制防務(wù)設(shè)備，加強印太地區(qū)的互操作性與聯(lián)盟安全。

汽車與工業(yè)制品：長期以來對美國產(chǎn)汽車與卡車的限制將被取消，美國產(chǎn)車將首次獲準進入日本消費市場；美國汽車標(biāo)準也將首次被日本認可；更多工業(yè)和消費品的開放，將為美國產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造公平競爭環(huán)境。

貝森特23日在?？怂剐侣劰?jié)目中稱，美國每個季度將詳查日本是否遵守協(xié)議內(nèi)容，如果特朗普感到不滿意，“包括汽車在內(nèi)的關(guān)稅將回到25%”。

貝森特23日接受?？怂剐侣劜稍L

目前尚不清楚這份協(xié)議將對美國產(chǎn)品（尤其是汽車）在日本市場的銷售產(chǎn)生多大影響。日本首席貿(mào)易談判代表赤澤亮正21日晚曾告訴媒體，日本將取消對被認定為可靠的美方汽車制造商的額外安全檢查要求。

關(guān)于大米，赤澤強調(diào)，日本將繼續(xù)保留77萬噸的免稅進口配額，但會在該配額內(nèi)提高美國產(chǎn)大米的比例。對于超出配額的部分，日本仍將征收每公斤341日元（約16.7元人民幣）的關(guān)稅。

此外，美國對日本制造汽車征收的關(guān)稅將從27.5%降至15%，且在新稅率下不設(shè)數(shù)量上限。

風(fēng)險咨詢機構(gòu)歐亞集團（Eurasia Group）日本和亞洲貿(mào)易事務(wù)負責(zé)人戴維·博林（David Boling）表示，特朗普對汽車關(guān)稅作出的讓步令人意外。他指出，像韓國和德國這樣的主要汽車出口國可能也會要求獲得類似待遇。

“我相信，首爾的官員今晚一定在熬夜研究這項協(xié)議，”博林說，“韓國人肯定會與日本方面聯(lián)系，盡一切努力弄清楚細節(jié)?！?

不過，博林預(yù)測，特朗普可能會拒絕其他國家提出的類似要求。他可能會聲稱，日本是特例，因為日本在美國生產(chǎn)了330萬輛汽車，并承諾在美投資5500億美元，這是其他國家難以比擬的。

這項對日協(xié)議也讓一些其他國家，尤其是菲律賓開始反思自己與特朗普政府達成的協(xié)議。

“我們當(dāng)初真該談得更強硬一些?！狈坡少e政治學(xué)家、菲律賓大學(xué)亞洲中心高級講師理查德·海達里安（Richard Heydarian）說。

美國汽車行業(yè)已對這項協(xié)議表達擔(dān)憂。代表通用汽車、福特和克萊斯勒母公司Stellantis的行業(yè)組織“美國汽車政策委員會”負責(zé)人馬特·布朗特（Matt Blunt）說，“如果對幾乎不含美國成分的日本進口汽車征收的關(guān)稅，反而低于對在北美制造、含有大量美國零部件的汽車征收的稅率，那么這樣的協(xié)議對美國產(chǎn)業(yè)和美國汽車工人來說，是一樁糟糕的交易?！?

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