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四、馬斯克揭示出美國(guó)“絞肉機(jī)”般的現(xiàn)狀，反向論證著我們的方向

當(dāng)前馬斯克和“政府效率部”所面臨的處境，是美國(guó)國(guó)內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)矛盾發(fā)展到新階段的產(chǎn)物，在這樣的大環(huán)境下，馬斯克的改革與產(chǎn)業(yè)都在面臨一場(chǎng)“估值保衛(wèi)戰(zhàn)”。

正如上篇介紹過(guò)的金融業(yè)投融資區(qū)分那樣，作為科創(chuàng)新勢(shì)力，馬斯克的產(chǎn)業(yè)更偏向于“投”，更為看重長(zhǎng)遠(yuǎn)預(yù)期。所以當(dāng)馬斯克“擁立”特朗普競(jìng)選成功之后，特斯拉這樣一個(gè)市值在萬(wàn)億美元左右徘徊的企業(yè)，能夠在不到兩個(gè)月時(shí)間中股價(jià)翻一番。即使如今股價(jià)退潮，仍有上百倍的估值。這就是預(yù)期的威力，而這種預(yù)期顯然不可能是純經(jīng)濟(jì)的。

也正因此，“成也蕭何敗蕭何”，馬斯克在“政府效率部”內(nèi)的作為，與特斯拉及SpaceX在經(jīng)營(yíng)中造成的問(wèn)題就有口子去開(kāi)啟惡性循環(huán)，不斷相互作用、削弱預(yù)期。MAGA運(yùn)動(dòng)的敵人們很明顯正在其中制造文章，瑞銀、古根海姆摩根大通將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)下調(diào)了20%-100%。

而馬斯克在辦理貸款和收購(gòu)X時(shí)，質(zhì)押了大量特斯拉股票，股份的急劇下跌將導(dǎo)致其爆倉(cāng)，并由此帶動(dòng)一系列連鎖反應(yīng)，加劇了其對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的壓力。

團(tuán)隊(duì)里充斥著房地產(chǎn)和對(duì)沖基金投機(jī)商們的特朗普政府自然明白這個(gè)道理，他們?nèi)缃駥?duì)馬斯克的維護(hù)，已經(jīng)不只是一種政治背書(shū)，還是一種路線(xiàn)交易，馬斯克在現(xiàn)有局面上將不得不進(jìn)一步將自己與特朗普戰(zhàn)車(chē)綁定。

此時(shí)的馬斯克，小帽上還貼心地強(qiáng)調(diào)著特朗普的在位屆數(shù)，一個(gè)代表總統(tǒng)屆數(shù)的“45-47”，直接將中間的拜登抹零。

也正因此，我們就能理解，雖然馬斯克在包括對(duì)華在內(nèi)的全球貿(mào)易方面存在廣泛利益，事實(shí)證明其依然無(wú)力改變貿(mào)易戰(zhàn)的走向，反而還影響漸微。

就在3月27日，特朗普又簽署行政令，宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車(chē)征收25%關(guān)稅，馬斯克只能無(wú)奈地發(fā)出兩條推特，表達(dá)貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)特斯拉經(jīng)營(yíng)和供應(yīng)鏈成本的影響。兩周前，特斯拉還致信美國(guó)貿(mào)易代表辦公室，警告美國(guó)政府的高額關(guān)稅政策將損害美國(guó)企業(yè)的利益。

特朗普的回應(yīng)也頗有意思。

這個(gè)第二任期開(kāi)啟以來(lái)特別愛(ài)替人把話(huà)說(shuō)在前頭的美國(guó)總統(tǒng)——包括但不限于替墨西哥向自己承諾將用對(duì)華征收關(guān)稅換取自身豁免、替澤連斯基給自己道歉、替莫迪宣布將大額削減關(guān)稅……這一次替馬斯克宣布的是：“埃隆沒(méi)有對(duì)汽車(chē)關(guān)稅發(fā)表過(guò)任何建議，也從未向我要過(guò)任何好處”。

這就是在貿(mào)易戰(zhàn)問(wèn)題上，馬斯克所能做的全部，以及對(duì)特朗普產(chǎn)生的影響。

一句“埃隆從未向我要求過(guò)任何好處”，既是夸獎(jiǎng)，也是敲打。讓馬斯克對(duì)運(yùn)營(yíng)和成本的擔(dān)憂(yōu)（圖右）顯得那么無(wú)力。

美國(guó)這樣不惜顛覆和踐踏規(guī)則的絞肉機(jī)做派，必然會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的斗爭(zhēng)更為極化，營(yíng)商環(huán)境隨之更為惡劣。這其中，馬斯克也不會(huì)是純?nèi)坏氖芎φ?，正如有消息曝出，馬斯克在推動(dòng)“政府效率部”時(shí)已經(jīng)向不少企業(yè)勒索過(guò)廣告費(fèi)與游說(shuō)費(fèi)的報(bào)效。至于他和幣圈大佬們以重金去干預(yù)美國(guó)總統(tǒng)大選，其中利益輸送導(dǎo)致美國(guó)貨幣體系松動(dòng)，現(xiàn)在才剛剛開(kāi)始。

對(duì)此，我們要做的只是隔岸觀(guān)火。

但是有一件事情我們可以身臨其境，那就是對(duì)包括馬斯克產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的一系列在華外企，完善我們的開(kāi)放機(jī)制，借著美國(guó)變得日益不確定的時(shí)候，讓我們的對(duì)外開(kāi)放更為確定，這就是中央反復(fù)提出的“單邊開(kāi)放”。

這種開(kāi)放的明確性也是一體兩面：一方面，是繼續(xù)“開(kāi)大門(mén)”，始終歡迎優(yōu)質(zhì)外資企業(yè)的持續(xù)進(jìn)入，如同當(dāng)年引進(jìn)特斯拉那樣發(fā)揮其“鯰魚(yú)效應(yīng)”。另一方面，則是注重“立規(guī)矩”，加速完善我們對(duì)外企不良行為甄別與負(fù)面清單，尤其是抓出那些挑唆本國(guó)政府對(duì)華制裁、“霸王條款”扭曲市場(chǎng)的企業(yè)，讓我國(guó)本土企業(yè)與廣大外資企業(yè)有一個(gè)更為公平的賽道，這個(gè)規(guī)則應(yīng)該由我們來(lái)自主制定、推而廣之。

如今的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行強(qiáng)調(diào)內(nèi)外雙循環(huán)，經(jīng)濟(jì)開(kāi)放自然也該是內(nèi)外雙開(kāi)門(mén)，一體兩面。

書(shū)及至此，其實(shí)有點(diǎn)唏噓，雖然馬斯克的嘴巴大、愛(ài)畫(huà)餅，但從新能源、到汽車(chē)、再到航天，他是扎扎實(shí)實(shí)用創(chuàng)意和汗水去勘探與鋪平前路，告訴過(guò)我們科創(chuàng)撬動(dòng)的世界有多大，科技和暢想是如何實(shí)實(shí)在在改變我們的生活。

也因此，很多中國(guó)人依然是馬斯克的粉絲，頂著科創(chuàng)先鋒、奇跡締造者與社會(huì)改革者的多重光環(huán)，如今他在“隔岸觀(guān)火”的中國(guó)，受歡迎程度可能還反超“熱火朝天”的美歐。

近期，馬斯克的母親在無(wú)錫游玩，在國(guó)內(nèi)也掀起了熱情的反響，這不能不說(shuō)帶入了中國(guó)網(wǎng)友的“愛(ài)屋及烏”。

在我眼中，馬斯克像是伽利略當(dāng)年劃下的圓圈，范圍之內(nèi)方為已知?！耙阎钡膱A圈越大，能夠接觸到的未知或未能改變的空間就更大。我相信除了現(xiàn)實(shí)的利益，除了“生兒”變成“育女”這樣的小我羞憤以外，馬斯克還有大我的追求。

不久前還看他在表白，他愛(ài)著美利堅(jiān)，USA沒(méi)有了，大家的產(chǎn)業(yè)也失去了載體。由此貢獻(xiàn)了一則美國(guó)版的“先有國(guó)再有家”。

但我也不會(huì)忘記看到的現(xiàn)實(shí)：“政府效率部”宛如蠻牛闖進(jìn)瓷器店，卻對(duì)幕后腐朽們連高高舉起都做不到就得輕輕放下；馬斯克到任區(qū)區(qū)六十來(lái)天自己也沒(méi)少各種“外快進(jìn)賬”，以至于美國(guó)軍情機(jī)構(gòu)都在吐槽“他就是一個(gè)承包商”；如今還在蔓延的這場(chǎng)“估值保衛(wèi)戰(zhàn)”，已經(jīng)成為“MAGA美國(guó)”與“建制美國(guó)”的斗獸場(chǎng)，非要爭(zhēng)個(gè)你死我活，遠(yuǎn)勝于當(dāng)年買(mǎi)辦和洋商與胡雪巖的角力。

現(xiàn)實(shí)能把一個(gè)科創(chuàng)奇才異化到這般程度，也算是為我們審視當(dāng)代美國(guó)異化到何種程度，提供了新的素材。

此時(shí)，就在大洋彼岸，外企們正在陸續(xù)來(lái)華，本屆中國(guó)發(fā)展高層論壇年會(huì)吸引21個(gè)國(guó)家、86位跨國(guó)企業(yè)代表參加，首次參會(huì)的跨國(guó)企業(yè)數(shù)量更是創(chuàng)下新高，新一輪的深耕正在這個(gè)春天播種。

在這種現(xiàn)象的背后，有一串美國(guó)人自己的數(shù)據(jù)。根據(jù)美中貿(mào)易全國(guó)委員會(huì)（USCBC）的統(tǒng)計(jì)，在經(jīng)歷了如此多美國(guó)政府“人造暴風(fēng)雨”洗禮下，在華美企認(rèn)為中國(guó)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率低于全球利潤(rùn)率的比例，居然從2018年的29%下降到2024年的28%，認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)存在準(zhǔn)入限制的美企由40%下降到31%，認(rèn)為在華經(jīng)營(yíng)成本上升的美企更是由20%驟降到了3%。

而與此同時(shí)，在美國(guó)企業(yè)列舉的可能將產(chǎn)業(yè)鏈從中國(guó)搬遷的理由中，唯一大幅上升的正是美國(guó)政府挑起的中美關(guān)系不穩(wěn)定，從2017年的60%上升到2024年的72%。

馬斯克在美國(guó)國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)爭(zhēng)，我們隔岸觀(guān)火。但特朗普政府強(qiáng)加給我們的新形態(tài)戰(zhàn)爭(zhēng)，我們和這些外資企業(yè)已經(jīng)共同經(jīng)歷了七八年，大家的心中自有一桿秤。

“脫鉤斷鏈”會(huì)讓我們短期承壓，但也能幫助我們?cè)诳简?yàn)中建立經(jīng)得起風(fēng)雨的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，反向助推我們對(duì)外開(kāi)放與穩(wěn)定市場(chǎng)的構(gòu)建，并用翔實(shí)的案例構(gòu)建起我們新時(shí)代的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)，這恰恰能夠?qū)θ缃駜?nèi)斗又失序、還試圖轉(zhuǎn)嫁矛盾的霸權(quán)主義，形成又一次降維打擊。

我對(duì)此充滿(mǎn)信心。

截至2024年，在中國(guó)的雙邊貿(mào)易中，東盟和金磚國(guó)家的合計(jì)占比已超過(guò)歐美約7個(gè)百分點(diǎn)。美國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)，反而正在“幫助”中國(guó)加速重構(gòu)世界經(jīng)濟(jì)新秩序。圖表來(lái)源：作者自制。

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