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巨力:深刻認(rèn)識(shí)和綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)
最后更新: 2025-07-21 17:25:53【文/ 巨力】
近年來(lái),“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)讓不少行業(yè)和企業(yè)深受其害,引起社會(huì)廣泛關(guān)注,亟須進(jìn)行有效整治。2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),規(guī)范地方政府和企業(yè)行為。今年全國(guó)兩會(huì)期間,習(xí)近平總書記明確要求主動(dòng)破除地方保護(hù)、市場(chǎng)分割和“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。
今年的《政府工作報(bào)告》對(duì)綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)作出了相關(guān)安排。近日新修訂的反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法,貫徹黨中央關(guān)于綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)精神,完善了相關(guān)規(guī)定。我們要深刻認(rèn)識(shí)整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的重大意義,準(zhǔn)確把握“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的危害和成因,在實(shí)踐中不斷探索有效整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的舉措,努力創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境,為高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
一、“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的突出表現(xiàn)和主要危害有哪些?
什么是“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)?概括其一般特征,是指經(jīng)濟(jì)主體為了維持市場(chǎng)地位或爭(zhēng)奪有限市場(chǎng),不斷投入大量精力和資源,卻沒(méi)有帶來(lái)整體收益增長(zhǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象。有大企業(yè)“卷”小企業(yè),有平臺(tái)企業(yè)“卷”平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者,還有“卷”產(chǎn)能、“卷”價(jià)格、“卷”同行的,結(jié)果卻是多敗俱傷,嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
現(xiàn)實(shí)中,“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)不同、特征各異,主要涉及企業(yè)和地方政府兩類行為主體。從企業(yè)行為看,“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為:
一是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),在有的行業(yè),企業(yè)產(chǎn)品性能、品質(zhì)、售后服務(wù)等方面高度雷同,企業(yè)主要依賴價(jià)格戰(zhàn)獲取市場(chǎng)份額,以超低價(jià)甚至低于成本價(jià)銷售;
二是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),有的企業(yè)忽視對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)律和自身實(shí)力的考量,盲目追逐所謂的熱點(diǎn)跟風(fēng)擴(kuò)產(chǎn),導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)內(nèi)重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重,缺乏差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);
三是宣傳營(yíng)銷“逐底競(jìng)爭(zhēng)”,一些企業(yè)在廣告、渠道推廣等方面投入大量資源,而產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)卻未相應(yīng)提升,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)陷入只重宣傳、不重品質(zhì)的不良循環(huán)。
從地方政府行為看,“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為:
一是為招引企業(yè)、培育產(chǎn)業(yè),人為制造政策洼地,違規(guī)實(shí)施稅費(fèi)、補(bǔ)貼、用地等不公平非普惠的優(yōu)惠政策,導(dǎo)致無(wú)序競(jìng)爭(zhēng);
二是不顧地方產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦情況,盲目上馬新興產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),造成行業(yè)內(nèi)大量重復(fù)建設(shè)和生產(chǎn)過(guò)剩;
三是為保護(hù)本地市場(chǎng)、扶持本地企業(yè),設(shè)置或明或暗的市場(chǎng)壁壘,區(qū)別對(duì)待各類企業(yè),破壞公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。
改革開放以來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建立并逐步完善,我們把握和運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的能力大幅提升,逐步解決長(zhǎng)期困擾我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分、市場(chǎng)秩序不規(guī)范、生產(chǎn)要素市場(chǎng)發(fā)展滯后、市場(chǎng)規(guī)則不統(tǒng)一等問(wèn)題,推動(dòng)我國(guó)在幾十年時(shí)間內(nèi)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值超過(guò)130萬(wàn)億元的超大規(guī)模經(jīng)濟(jì)體,社會(huì)生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,徹底告別短缺經(jīng)濟(jì),物質(zhì)產(chǎn)品日益豐富,人民生活越來(lái)越寬裕。
近年來(lái),我國(guó)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果競(jìng)相涌現(xiàn),集成電路、人工智能、新能源等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破,越來(lái)越多企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力,這與激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)倒逼企業(yè)不斷創(chuàng)新技術(shù)密切相關(guān),并推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展和我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。實(shí)踐充分證明,發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),鼓勵(lì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),是中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷創(chuàng)造發(fā)展奇跡的一個(gè)重要原因。
但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是有條件、有范圍的。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有利于提高資源配置效率,可一旦競(jìng)爭(zhēng)過(guò)了頭、越了界,演變成無(wú)序“內(nèi)卷”,就會(huì)扭曲市場(chǎng)機(jī)制、破壞市場(chǎng)公平,造成諸多負(fù)面影響。
微觀層面,低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)等行為將導(dǎo)致企業(yè)壓縮必要生產(chǎn)成本、降低產(chǎn)品質(zhì)量,出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象,最終會(huì)損害消費(fèi)者利益。
中觀層面,各種無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)行為導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)率大幅下降,破壞整個(gè)行業(yè)生態(tài)。比如,有的企業(yè)利用優(yōu)勢(shì)地位通過(guò)墊資施工、延后支付賬款、用非現(xiàn)金結(jié)算等手段降低成本。有媒體對(duì)國(guó)內(nèi)部分新能源車企統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),其賬期均值超過(guò)170天,部分車企的賬期甚至超過(guò)240天。又如,有的頭部平臺(tái)通過(guò)制定“僅退款”、過(guò)度補(bǔ)貼等規(guī)則搶奪市場(chǎng)份額,實(shí)際是把壓力轉(zhuǎn)嫁給廣大商鋪。這些行為擠壓了產(chǎn)業(yè)鏈上下游利潤(rùn)空間,嚴(yán)重影響企業(yè)再生產(chǎn)與研發(fā)投入,也影響整個(gè)行業(yè)發(fā)展后勁。
已有多家車企宣布“支付賬期不超過(guò)60天”
宏觀層面,“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)使落后產(chǎn)能擠出先進(jìn)產(chǎn)能,抑制社會(huì)創(chuàng)新活力,扭曲資源配置效率,導(dǎo)致市場(chǎng)淘汰機(jī)制失靈,造成社會(huì)資源的巨大浪費(fèi),特別是有的地方不計(jì)成本追逐短期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),還可能帶來(lái)嚴(yán)重債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)展不可持續(xù)問(wèn)題。
總之,“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)將各類主體禁錮在低價(jià)低質(zhì)、沒(méi)有效益的競(jìng)爭(zhēng)中,突破了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的邊界和底線,擾亂了市場(chǎng)秩序,任其發(fā)展將貽害無(wú)窮。
20多年前,競(jìng)逐東南亞市場(chǎng)的中國(guó)摩托車企業(yè)為了站穩(wěn)腳跟,曾經(jīng)上演“自相殘殺”式降價(jià),最后影響了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量,導(dǎo)致我國(guó)出口產(chǎn)品口碑急速下滑,市場(chǎng)占有率斷崖式下跌,慘痛教訓(xùn)令人扼腕。當(dāng)前,我國(guó)一些新興行業(yè)深受“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)困擾,如果得不到及時(shí)有效整治,不僅會(huì)損害企業(yè)信譽(yù)和品牌形象,阻礙企業(yè)“走出去”,也將遲滯我國(guó)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。我們要深刻吸取歷史教訓(xùn),及時(shí)有效加以整治,避免重蹈覆轍。
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- 原標(biāo)題:深刻認(rèn)識(shí)和綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng) 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 唐曉甫 
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