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03. 價(jià)格即是競(jìng)爭(zhēng)力

最后，發(fā)射價(jià)格也是商業(yè)航天發(fā)展需要考慮的重要因素?；诠_信息，長(zhǎng)光衛(wèi)星批量采購(gòu)了星河動(dòng)力谷神星一號(hào)5發(fā)火箭、單發(fā)3155萬(wàn)元，采購(gòu)了東方空間引力一號(hào)4發(fā)火箭、單發(fā)19500萬(wàn)元。

結(jié)合兩種火箭各自的運(yùn)載能力，可以算出谷神星一號(hào)每公斤載荷的價(jià)格約10.5萬(wàn)元（500km SSO）或8萬(wàn)元（LEO），引力一號(hào)的價(jià)格則是4.5萬(wàn)元（500kmSS0）或3萬(wàn)元（LEO）。需要指出的是，上述價(jià)格應(yīng)當(dāng)是衛(wèi)星客戶整箭、批量采購(gòu)火箭發(fā)射的價(jià)格，這應(yīng)當(dāng)比單箭購(gòu)買或拼車搭載更加優(yōu)惠。也可以看出“大火箭”比“小火箭”便宜。

根據(jù)中科宇航官方口徑，力箭一號(hào)的價(jià)格在約6-7萬(wàn)元人民幣/公斤，藍(lán)箭航天朱雀二號(hào)、天兵科技天龍二號(hào)尚未有公開價(jià)格信息。此外，各商業(yè)航天公司介紹未來(lái)計(jì)劃開發(fā)的更大型運(yùn)載火箭的單位運(yùn)力價(jià)格，大都是以獵鷹九號(hào)作為技術(shù)樣板。

國(guó)際商業(yè)航天中，除了SpaceX，其他商業(yè)航天火箭發(fā)射價(jià)格還很貴。SpaceX的報(bào)價(jià)是單發(fā)火箭6700萬(wàn)美元，按近地軌道22噸計(jì)算，LEO單位價(jià)格不到3000美元/kg（約2.1萬(wàn)人民幣/kg）。美國(guó)另一家火箭公司RocketLab的電子號(hào)運(yùn)載火箭，單箭750萬(wàn)美元300kg載荷，每公斤載荷發(fā)射要2.5萬(wàn)美元（約18萬(wàn)人民幣/kg）。

可以看到，目前國(guó)內(nèi)商業(yè)航天的發(fā)射價(jià)格并不高，如上述公開信息中引力一號(hào)最優(yōu)價(jià)格已到3-4萬(wàn)元/公斤，隨著各家后續(xù)更大運(yùn)力的型號(hào)推出，其價(jià)格與獵鷹9號(hào)齊平并不是難題。更樂觀地估計(jì)，依托于中國(guó)強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)大運(yùn)力可回收火箭，很可能會(huì)比獵鷹9號(hào)可回收版更為經(jīng)濟(jì)。

04. 點(diǎn)兵：有困難的和可期待的

藍(lán)箭航天

成立于2015年，是目前國(guó)內(nèi)第一批成立的商業(yè)火箭公司中唯一還在從事軌道級(jí)運(yùn)載火箭業(yè)務(wù)的公司，2023年高歌猛進(jìn)，成功發(fā)射朱雀二號(hào)，成為全球首個(gè)成功入軌的液氧甲烷火箭。藍(lán)箭航天的火箭廠房、試車臺(tái)、發(fā)射工位等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扎實(shí)，技術(shù)路線具有前瞻性。

難點(diǎn)是長(zhǎng)期技術(shù)路徑和短期盈利能力的權(quán)衡。正如上文所說(shuō)，藍(lán)箭朱雀二號(hào)1.5噸運(yùn)力還不夠承接未來(lái)3年主流大規(guī)模組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)的訂單。未來(lái)兩年，在有限的資源約束下，是要并行研制朱雀二號(hào)改進(jìn)版（4噸運(yùn)力）、朱雀三號(hào)，還是做出技術(shù)型號(hào)上的取舍，這是他們需要解決的問題。

期待2024年，藍(lán)箭能發(fā)揮自建廠房的優(yōu)勢(shì)，發(fā)射更多的朱雀二號(hào)。

星際榮耀

成立于2016年，2023年旗下的雙曲線一號(hào)成功復(fù)飛，但激起的水花不大，畢竟類似型號(hào)中已有谷神星一號(hào)的穩(wěn)定發(fā)揮。星際榮耀2023年的另一工作重點(diǎn)是雙曲線二號(hào)垂直起降試驗(yàn)，此外，年底進(jìn)行的JD-2發(fā)動(dòng)機(jī)的熱試車是其液體火箭雙曲線三號(hào)的重要進(jìn)展。

作為中國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)火箭成功入軌的民營(yíng)火箭公司，目前星際榮耀的星光似乎略顯暗淡。公司在2024年，甚至到2025年，都很可能只有300公斤運(yùn)力的雙曲線一號(hào)能提供發(fā)射服務(wù)，這很可能導(dǎo)致他們錯(cuò)過(guò)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)期。星際榮耀目前也積極投入可回收技術(shù)的研制，這是一張可能實(shí)現(xiàn)翻盤的牌，但預(yù)計(jì)在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)還較難。

深藍(lán)航天

成立于2016年。不同于主流的“先入軌、再回收”的技術(shù)路徑，深藍(lán)航天的路徑是“先回收、再入軌”，這種路徑像是專注于攻關(guān)技術(shù)的科研團(tuán)隊(duì)，容易忽略技術(shù)研制跟市場(chǎng)和應(yīng)用的結(jié)合。2023年，深藍(lán)航天一直在進(jìn)行整機(jī)試車和星云-1號(hào)可回收著陸支腿等技術(shù)的研制，并計(jì)劃2024年底將在海南商發(fā)開展火箭回收及入軌發(fā)射回收。

考慮星云-1號(hào)運(yùn)載能力LEO為2噸，且回收需額外保存燃料，從而對(duì)運(yùn)力有較大折損，基本可以認(rèn)為星云-1號(hào)是為研制可回收技術(shù)而開發(fā)，并無(wú)太多實(shí)際的載荷發(fā)射能力。但星云-1號(hào)若是完成可回收技術(shù)的研發(fā)，也將是中國(guó)商業(yè)火箭領(lǐng)域的重大突破。

星河動(dòng)力

成立于2018年。2023年，星河動(dòng)力的發(fā)展可以說(shuō)是穩(wěn)、高、快。依托旗下谷神星一號(hào)的穩(wěn)定發(fā)揮，星河動(dòng)力算得上是真正完成了商業(yè)航天的運(yùn)營(yíng)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了批量化生產(chǎn)、高密度發(fā)射、高質(zhì)量交付。2024，期待智神星一號(hào)能夠成功發(fā)射。

美中不足的是星河動(dòng)力的火箭偏小。谷神星一號(hào)運(yùn)載能力為300公斤，智神星一號(hào)立項(xiàng)較早，規(guī)劃運(yùn)載能力僅為5噸，和其他公司同期型號(hào)相比小一個(gè)量級(jí)，對(duì)應(yīng)單箭收入體量也較小。但商業(yè)火箭作為一個(gè)另類的物流行業(yè)，既要大貨車，也要面包車。因此，參考 Rocketlab, 預(yù)計(jì)星河動(dòng)力靠著穩(wěn)定發(fā)揮，也將在中國(guó)商業(yè)航天占據(jù)一席之地。

中科宇航

成立于2018年。2022年7月力箭一號(hào)首飛成功，2023年6月發(fā)射了力箭一號(hào)遙二，24年1月預(yù)計(jì)執(zhí)行遙三任務(wù)。從1年1發(fā)到半年1發(fā)，發(fā)射頻次正在緩慢起步。

力箭一號(hào)與捷龍三號(hào)比較相似，運(yùn)載能力均為1.5噸左右。然而捷龍三號(hào)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了海上便捷發(fā)射的模式，而力箭一號(hào)發(fā)射還需要從廣東轉(zhuǎn)運(yùn)至酒泉，在產(chǎn)品類似的情況下整體流程更復(fù)雜，難有優(yōu)勢(shì)，還需抓緊研制更大的火箭型號(hào)突出價(jià)值。

天兵科技

成立于2019年。2023年天龍二號(hào)首飛成功，是我國(guó)首個(gè)成功入軌的民營(yíng)液體火箭。天兵科技在驗(yàn)證其入軌能力后直接將精力投入研發(fā)運(yùn)力更大的天龍三號(hào)。目前看來(lái)，天龍三號(hào)的研制進(jìn)度較快，非常值得期待。

天龍三號(hào)作為一款提升十倍運(yùn)力的新火箭，多級(jí)并聯(lián)技術(shù)、增壓輸送技術(shù)等諸多技術(shù)難點(diǎn)需要克服，要切實(shí)實(shí)現(xiàn)其運(yùn)載能力，可能還需一些時(shí)間。

東方空間

成立于2020年，旗下首款火箭引力一號(hào)計(jì)劃在2024年1月份發(fā)射。引力一號(hào)具備4.2噸運(yùn)力，是國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)到4噸級(jí)的民營(yíng)火箭，商業(yè)應(yīng)用價(jià)值高。

在技術(shù)上，引力一號(hào)是國(guó)內(nèi)民商火箭中首個(gè)采用助推分離技術(shù)的，也是國(guó)內(nèi)海上發(fā)射火箭中最大的，研制團(tuán)隊(duì)的思路顯得較為清晰、創(chuàng)新，避免了在百公斤級(jí)和一噸級(jí)火箭重復(fù)造輪子。如果首飛成功，考慮其成本優(yōu)勢(shì)，大有后來(lái)居上的態(tài)勢(shì)。若首飛不成，參考藍(lán)箭復(fù)飛，則還需半年以上時(shí)間才能形成入軌能力。

小結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，2024年，國(guó)內(nèi)民營(yíng)火箭將有望形成更豐富的運(yùn)力梯隊(duì)（引力一號(hào)、天龍三號(hào)、智神星一號(hào)），更實(shí)質(zhì)性服務(wù)于我國(guó)商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)，進(jìn)一步顯現(xiàn)其在國(guó)家航天事業(yè)中的作用。

SpaceX用6年時(shí)間實(shí)現(xiàn)首款火箭發(fā)射，8年射成獵鷹9號(hào)，13年實(shí)現(xiàn)可回收，到現(xiàn)在研制星艦，每次都取得令人矚目的突破。

我們需要承認(rèn)，中國(guó)民營(yíng)火箭企業(yè)們與SpaceX的水平仍存在巨大差距。但不用灰心的是，國(guó)內(nèi)谷神星一號(hào)、天龍二號(hào)、引力一號(hào)等均在3年左右研制成功，存在一定后發(fā)優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)未來(lái)更大火箭和可回收技術(shù)的研制，國(guó)內(nèi)民營(yíng)火箭公司也能夠取得更快的進(jìn)展。

讓我們一同祝愿中國(guó)商業(yè)航天2024大放異彩！

參考文章：7

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