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【文/觀察者網(wǎng) 堵開源】美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站8月17日?qǐng)?bào)道，美國海軍可用的F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量經(jīng)過兩年努力，從總數(shù)的三分之一恢復(fù)到了接近一半。該刊稱，這是美國國防部長馬蒂斯增加投資提高戰(zhàn)備情況政策的新成就。

據(jù)報(bào)道，美國海軍目前總共擁有546架“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)，但是在2017年時(shí)這些飛機(jī)因?yàn)檫^度老化，已經(jīng)只剩三分之一可以正常進(jìn)行部署。

美國海軍興奮的宣布：“超級(jí)大黃蜂‘有一半能起飛作戰(zhàn)啦……

8月7日，美國海軍部長理查德·斯潘塞在一次媒體會(huì)議上，透露海軍目前已經(jīng)展開了一項(xiàng)長期的飛機(jī)保養(yǎng)工作，以盡可能讓更多飛機(jī)重返作戰(zhàn)狀態(tài)。2018年初，美海軍有241架能夠執(zhí)行完整作戰(zhàn)任務(wù)能力的“超級(jí)大黃蜂”，現(xiàn)在增加到了270架，他說。

斯潘塞表示過去兩年中預(yù)算的增加是扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵。

在會(huì)議上，斯潘塞回憶說，在他接手這項(xiàng)工作的時(shí)候，他為當(dāng)時(shí)海軍戰(zhàn)備狀況有多么糟糕而震驚。

“我當(dāng)時(shí)甚至對(duì)于戰(zhàn)備狀況到底有多少缺口都沒有完整認(rèn)知，缺口有多深，有多廣？我面對(duì)的情況就是，馬廄里只有累趴下的賽馬，但每天都必須去比賽?！?

1995年首飛的“超級(jí)大黃蜂”如今大部分機(jī)齡接近20年了

在特朗普的要求下，海軍將再增加110架“超級(jí)大黃蜂 BLOCK3”戰(zhàn)斗機(jī)

“你不可能這樣做。最終會(huì)發(fā)生事情的……如果你問我現(xiàn)狀如何，那么我可以告訴你，我們今天擁有一支比去年更具戰(zhàn)斗力，準(zhǔn)備更加充分的部隊(duì)。”

《防務(wù)新聞》報(bào)道稱，今年1月，美國海軍作戰(zhàn)部副主任比爾·莫蘭到海軍奧西尼亞基地，對(duì)戰(zhàn)備狀況進(jìn)行調(diào)研。之后他接受了《防務(wù)新聞》的采訪，在采訪中，他說目前海軍面對(duì)的問題不僅僅是飛機(jī)過度使用的問題，還有一些是在經(jīng)費(fèi)不足狀況下，被迫做出的“兩害相權(quán)取其輕”的選擇。

“某種程度上說，幾年前我們就已經(jīng)無路可走了， 我們不得不使用所有的方法，確保盡可能多的飛機(jī)和艦艇能夠進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)?！蹦m說：“這種情況一直持續(xù)，一直持續(xù)，然后我想，這種壓力最終不僅會(huì)把我們的人和裝備壓垮，整個(gè)體制和程序都會(huì)開始崩潰?！?

獲得資金購買足夠的備件似乎為事情帶來了解決的希望，但是，很難說這些投資究竟什么時(shí)候才能帶來顯著的變化。

莫蘭在采訪中表示：“我想，對(duì)于我們來說，關(guān)鍵是增加能用的飛機(jī)。我們得一步一步來，增加飛機(jī)，一架、兩架、10架、100架。這是我們的關(guān)鍵工作。”

波音公司，作為“超級(jí)大黃蜂”的制造商，在海軍提高戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)備率工作中，成為主要的受益方。

今年5月，國防后勤局與波音簽署了價(jià)值4.27億美元的合同，來購買更多“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)零備件，以對(duì)飛機(jī)進(jìn)行整修。

波音最近還獲得了“超級(jí)大黃蜂”延壽升級(jí)項(xiàng)目合同，他們計(jì)劃在圣路易斯、密蘇里和圣安提諾的工廠中，每年對(duì)40-50架飛機(jī)進(jìn)行翻新，這個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)是修復(fù)那些狀況最差的“超級(jí)大黃蜂”。

此外，美國海軍還將購買一批新的“超級(jí)大黃蜂”，在總統(tǒng)2019財(cái)年預(yù)算申請(qǐng)當(dāng)中，包含了110架新的超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)，這些飛機(jī)將在未來5年中進(jìn)行采購。

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