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臺軍586旅正式編成“聯(lián)合兵種營” 未來將全軍改革
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王世純高武德勢力一般惺惺相惜
導(dǎo)讀也因此,在機(jī)械化兵力總體規(guī)模大幅度縮水后,臺軍成功解決了兵力缺口的問題。【文/觀察者網(wǎng)王世純】臺灣陸軍在延宕20年后終于開始合成化改革。9月5日,臺灣“國防部”宣布,臺灣陸軍586旅聯(lián)合兵種營今天編成,這是臺軍第一個“聯(lián)合兵種營”部隊(duì)。臺軍計劃將目前7個機(jī)械化打擊旅全部改成合成部隊(duì)。
雖然部隊(duì)編制向中美等現(xiàn)代化陸軍靠攏,但對臺軍而言,本輪“聯(lián)兵營”改革依然是一輪新的裁軍。
586旅聯(lián)兵營在成立儀式上 圖源:臺軍
據(jù)聯(lián)合新聞網(wǎng)9月6日報道,臺灣陸軍十軍團(tuán)裝甲586旅近日舉行“聯(lián)兵營”成軍授旗儀式,臺軍今天在臉書粉絲專頁披露,臺灣陸軍裝甲586旅是一支訓(xùn)練有素、戰(zhàn)力堅強(qiáng)的部隊(duì),在今天成為臺軍第一個“聯(lián)合兵種營”編裝部隊(duì),應(yīng)對未來的“挑戰(zhàn)”。
586旅聯(lián)兵營在成立儀式上 圖源:臺軍
“聯(lián)合兵種營”,簡稱是“聯(lián)兵營”,臺灣“國防部長”嚴(yán)德發(fā)下令執(zhí)行的“可恃戰(zhàn)力”專案,將臺軍7個打擊旅,包括542旅、564旅、584旅、586旅4個裝甲旅,269旅、234旅、333旅3個機(jī)步旅,以及“關(guān)渡指揮部”,以聯(lián)合兵種營方式,重新調(diào)整編組。
臺軍“聯(lián)兵營”改革的歷史可以追溯到上世紀(jì)90年代,在1997年“精實(shí)案”推出以后,臺軍放棄了以“師”為基本戰(zhàn)術(shù)兵團(tuán)的思路,改用高度合成化的“聯(lián)兵旅”作為基本戰(zhàn)術(shù)單位。新組建的“聯(lián)兵旅”,均嘗試了“聯(lián)兵營”這一新銳編制。臺軍542旅早在1998年,就曾經(jīng)嘗試過由勇虎坦克,M113運(yùn)輸車組成的“聯(lián)兵營”;而臺軍機(jī)械化步兵旅則嘗試了用M-60坦克,V150輪式運(yùn)輸車組成的“混合營”。
雖然臺軍幾個裝甲旅早在1998年就嘗試了新銳的合成編制,不過彼時臺軍面臨軍官不足,維護(hù)保障困難,裝備缺乏等問題,因此98年的“聯(lián)兵營”改革最終作廢。臺軍從1998年起,就一直在“聯(lián)兵營”改革上反反復(fù)復(fù),直到陸軍出身的嚴(yán)德發(fā)擔(dān)任“防長”,才最終拍板建設(shè)“聯(lián)兵營”。1998年的“聯(lián)合兵種營”的基本架構(gòu),在本次的“可恃戰(zhàn)力”專案中得到了延續(xù)。
586旅的M60A3坦克 圖源:社交媒體
586旅隸屬于臺中戰(zhàn)區(qū)十軍團(tuán),綽號“鐘山部隊(duì)”。該部隊(duì)一直以來負(fù)責(zé)臺中地區(qū)防衛(wèi),戰(zhàn)備壓力低,裝備差,但是“歷史悠久”,因此本輪體制編制改革中,成為了試驗(yàn)的“小白鼠”部隊(duì)。
由于合成營改革需要轉(zhuǎn)隸移防,退進(jìn)并補(bǔ),對于部隊(duì)的戰(zhàn)斗力影響極大,因此對于近年來戰(zhàn)備壓力逐年增大的臺軍而言,此次合成營改革一直處于“最高機(jī)密”狀態(tài),臺軍的編制體制調(diào)整,在9月5日之前沒有在官方媒體“曝光”過。看來臺軍也深諳“保密就是保打贏”這個道理。
不過對于臺軍來講,保密比較困難,泄密才是常態(tài),實(shí)際上,觀察者網(wǎng)軍事評論員早在兩個月前的7月中旬,就已經(jīng)獲知586旅以戰(zhàn)車2營和機(jī)步3營為基干,成立了聯(lián)合3營。
根據(jù)觀察者網(wǎng)軍事評論員的消息,臺軍在7月份就已經(jīng)完成了聯(lián)兵3營的改革 圖源:社交媒體
臺軍“聯(lián)兵營”編制方法,和我軍兩年前改革出來的“合成旅”類似,由步兵,坦克,炮兵組成。原裝甲營的兩個聯(lián)兵營編制下轄兩個戰(zhàn)車連兩個步兵連,一個聯(lián)兵營轄一個戰(zhàn)車連兩個步兵連;原機(jī)步旅(269、234、333)下轄三個聯(lián)兵營及炮營,兩個聯(lián)兵營下轄一個戰(zhàn)車連兩個步兵連,一個聯(lián)兵營轄兩個戰(zhàn)車連兩個步兵連;官渡指揮部方案如上。各營在營部增設(shè)營部連,包括一個迫擊炮排、反坦克導(dǎo)彈排、肩扛式防空導(dǎo)彈排、狙擊組組成的火力支援連,各個聯(lián)兵營營部,增編海軍、空軍、陸航聯(lián)絡(luò)官與UAV無人機(jī)分析官。
未來臺軍將常態(tài)化將步兵,反坦克導(dǎo)彈兵和裝甲兵編制在一起組成聯(lián)兵營 圖源:臺軍
以前臺軍的“旅”是基本戰(zhàn)役單位,動員時間長,需要24小時時間,在完成合成化改革后,每個聯(lián)兵營可以“獨(dú)立作戰(zhàn)”,動員時間短,在12小時內(nèi)就可以投入作戰(zhàn)。
同時,在完成“合成化改革后”,臺軍基本戰(zhàn)術(shù)單元也擁有更加全能的戰(zhàn)斗力。改革前的臺軍,反裝甲部隊(duì)在旅,機(jī)步營只能應(yīng)對解放軍摩步營級別沖擊,機(jī)步旅改革前應(yīng)對解放軍摩步團(tuán)級別沖擊,而各個軍團(tuán)裝甲旅只能應(yīng)對解放軍質(zhì)量占優(yōu)的裝甲團(tuán),基本上沒有抗衡機(jī)械化集群突擊的能力。在改革以后,以“云豹甲車”和勇虎為主的“聯(lián)兵營”,將負(fù)責(zé)抗擊我兩棲登陸部隊(duì)的合成戰(zhàn)斗群正面沖擊的能力,而542旅這種未來編列M1A2和云豹戰(zhàn)車的精銳部隊(duì),將負(fù)責(zé)對我某重型合成旅的登島第一波機(jī)械化部隊(duì)進(jìn)行反沖擊。
未來以“云豹戰(zhàn)車”和M1A2為主的“聯(lián)兵營”,將負(fù)責(zé)對抗我重型合成部隊(duì) 圖源:中國軍網(wǎng)
不過對于臺軍而言,本輪所謂的“改革”,更像是“裁軍”,而非單純的“減脂增肌”。目前臺軍機(jī)械化步兵,戰(zhàn)車兵有大概10個連以上的人力缺口,本輪改革后,臺軍打擊旅總體編制將精簡15個步兵連、三個戰(zhàn)車連,共近三千人的兵力。也因此,在機(jī)械化兵力總體規(guī)模大幅度縮水后,臺軍成功解決了兵力缺口的問題。
雖然部隊(duì)編制向中美等現(xiàn)代化陸軍靠攏,不過臺軍在“合成化”改革上要面臨很多難關(guān)。部隊(duì)合成化程度越高,需要的高素質(zhì)軍官就越多,以前的旅級指揮官和參謀,在合成營改革后要下放到營里,相當(dāng)于高級指揮人才數(shù)量需要至少翻倍。同時,合成營想要獨(dú)立作戰(zhàn),則需要更多“工程分隊(duì)”,“維修分隊(duì)”以及訓(xùn)練場地。
根據(jù)我軍某合成旅的經(jīng)驗(yàn),軍改后,訓(xùn)練場地擴(kuò)增,維修保障工程分隊(duì)也至少擴(kuò)增一倍以上,對于前幾年還無法獨(dú)立把坦克開出營區(qū)的臺軍而言,他們面臨的問題可不比1998年的臺軍要少。
“無法獨(dú)立將坦克開出營區(qū)” 圖源:臺軍論文
同時,對于戰(zhàn)備壓力很大的臺軍來講,像對岸解放軍那樣,將全部部隊(duì)拆散重組是不可想象的,因此本輪“聯(lián)兵營”改革最終走向如何,我們還得持謹(jǐn)慎態(tài)度。不過,無論本輪編制體制改革將臺軍導(dǎo)向何處,在嚴(yán)德發(fā)時代,臺灣陸軍將決定選擇“改革”。
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