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走進(jìn)航空工業(yè)沈飛，探訪殲-15戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線
最后更新: 2022-11-24 15:28:05這兩天，“飛鯊”殲-15頻登熱搜榜。
10年來，殲-15從“岸基”到“艦基”，背后有無數(shù)人為之奮斗。
今天我們一起，探訪中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的搖籃，揭秘殲擊機(jī)生產(chǎn)線。
殲-15“飛鯊”誕生于沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司，沈飛也被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)搖籃”。
一架戰(zhàn)機(jī)的誕生，先要經(jīng)過設(shè)計(jì)、圖紙、制造、零件生產(chǎn)、部裝、總裝這幾道工序。
在生產(chǎn)線上，最先進(jìn)行的是零件生產(chǎn)。
數(shù)控加工廠被稱為零件生產(chǎn)的橋頭堡是飛機(jī)大型鈦合金、鋁合金產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地，對(duì)飛機(jī)框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行零件加工這個(gè)看似普通的廠房里，匯聚了各類先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備、最優(yōu)秀的工藝技術(shù)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì)。
另一個(gè)零件生產(chǎn)廠是復(fù)合材料制造中心，它是一個(gè)集復(fù)合材料零件成型工裝設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、制造控制表面維護(hù)為一體的綜合生產(chǎn)車間。有了先進(jìn)的復(fù)合材料，可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)減重25%至30%。
在這里，專業(yè)工人用“手工鋪疊技術(shù)”，用碳纖維原料做零件。碳纖維原料重量輕，它的占比越大飛機(jī)越輕，載重量越大。
等所有零件都準(zhǔn)備齊全后，就進(jìn)入了組裝程序。
在部件裝配廠，要對(duì)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行部件組裝、機(jī)身加工等上萬個(gè)零件在這里組裝成部件。由于生產(chǎn)加工聲音很大，工人在生產(chǎn)時(shí)需要佩戴耳塞、耳包。
組裝結(jié)束后，這些部件將發(fā)往總裝廠?？傃b廠裝配后，殲擊機(jī)就生產(chǎn)出來了。再進(jìn)入試飛站機(jī)庫(kù)等待調(diào)試試飛，并進(jìn)行涂裝。
殲-15尾翼上的大鯊魚，就是在這里噴涂上去的，整裝待發(fā)的戰(zhàn)機(jī)試飛成功后，就將沖入云霄，守衛(wèi)祖國(guó)的藍(lán)天。
為默默奉獻(xiàn)的航空人點(diǎn)贊！
- 原標(biāo)題：獨(dú)家！記者探訪殲-15戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦
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