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代駕竟在開車時突然死亡

“我趕緊從后排處下車，拉開駕駛室的門，發(fā)現(xiàn)代駕師傅坐在駕駛座位上，竟然連氣息都沒有了，于是趕緊將車輛熄火?！崩钕壬嬖V紫牛新聞記者，他清楚地記得當時的任何一個細節(jié)。因在緊急制動時，李先生的手機在慌亂中不知滑向車里的哪里，一時也找不到。他趕緊向路過的一位女士借了手機撥打110和120?！斑@名女士也沒有見過這樣奇怪的事，可能也比較害怕，讓我報完警后她拿著手機就離開了現(xiàn)場。”李先生說，他擔心警方和急救人員聯(lián)系不上他，找不到地方，會耽誤救治代駕師傅，正好因為之前看到代駕把處于導航中的手機擺在兩腳之間，他趕緊拿起代駕的手機報警，又撥打自己的手機。在找到自己的手機后，李先生又再次用自己的手機報警。

很快，當?shù)鼐节s到了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)代駕人已經不行了。而隨后趕來的120急救醫(yī)生上前檢查，發(fā)現(xiàn)代駕師傅已經當場死亡，無需送往醫(yī)院急救了。因為出了事，現(xiàn)場的民警立即將車輛周圍進行了警戒，同時通知刑警趕到現(xiàn)場。不久后，代駕的尸體被車輛運走，而李先生也被警方帶到當?shù)嘏沙鏊鞴P錄。期間，李先生又喊來家住大明路春光里的朋友過來作證。

“作筆錄，配合調查，直到第二天的凌晨2點多才回的家?！崩钕壬f，接下來的兩天，警方又進行了相應的調查，比如到軟件大道上他們吃飯的餐館調取了監(jiān)控，還詢問了他當晚的衣著，詢問了同席的朋友。

“我的車被警方暫扣，說是還需要進一步的調查?！崩钕壬f，因為公文包放在車子的后備箱里，里面有客戶的資料，他跟警方溝通后，對方同意他領回了自己的公文包。

事發(fā)現(xiàn)場探訪

如果在白天，后果難料

紫牛新聞記者來到江寧區(qū)新亭東路與天印大道交界的十字路口事發(fā)地。這里雖然沒有很多的高樓，但馬路寬闊，沿街商業(yè)店鋪較多，在白天人來人往，車水馬龍，熱鬧非凡。

事發(fā)路段

多家店鋪的主人告訴紫牛新聞記者，因為地理位置也不是太靠近當?shù)貐^(qū)域中心，這里白天確實人多，到了晚上要冷清一些。至于15日晚上發(fā)生的事，不少店主并不知情。“我們都關門回家了，好像聽說過有人死在車上了，但具體的情況不太了解?！币患业赇佒魅说脑捄苡写硇?。

而事發(fā)時的一段視頻記錄了李先生當時的焦急與不安：“他是給我做代駕的，我坐在后排，他好好地坐在那兒，在路中間加著油門往前沖。我感覺到不對頭……不對頭嘛，我趕緊拉手剎……”視頻中，李先生用急促的語調對趕來的民警解釋著，甚至有點聲嘶力竭，顯得極其焦慮。

而紫牛新聞記者從現(xiàn)場車內的一張照片看到，死亡的柳師傅端坐在駕駛位上，上身穿一件黑色的皮茄克，外套有代駕字樣的馬夾，雙手下擱在大腿上。從其裝束及服務來看，柳師傅并沒有一絲馬虎，不僅戴上了白手套，駕駛座上也套上了座套，顯得很是專業(yè)。從李先生提供的訂單來看，柳師傅的駕齡顯示是9年。紫牛新聞記者了解到，柳師傅今年45歲，來自安徽省。

代駕已經死亡

事發(fā)后，滴滴出行的一位負責人也趕到了現(xiàn)場，負責處理后續(xù)事宜。此后，李先生接到了一條短信：“考慮到給您帶來的不好體驗，目前訂單已經讓客服關閉……非常抱歉?！?

奧迪車主說，出了這種事我不要車子

他們必須收購

紫牛新聞記者從事發(fā)當?shù)氐墓膊块T了解到，從目前警方初步調查的結果來看，死亡的柳某并沒有任何外傷，但更進一步的死因仍需要作病理分析，可能要涉及到更深層次的調查，但這還需要時間。

“說實在的，我還真是算幸運的，沒有在馬路邊隨便叫一個代駕，而是通過正規(guī)公司的APP叫的?！崩钕壬L噓了一口氣，有些后怕地說，現(xiàn)在飯店外面等候的代駕多了去了，如果隨便叫一個，以他的經驗來看，那就形成了雇傭關系，出了事得自己兜著。

盡管如此，事情仍舊沒有這么簡單。

李先生說，出了這樣的事誰都不愿意看到，除了可憐的代駕師傅，其實他也是受害者。“你說，這樣的車我以后還怎么開？我坐在駕駛位上，我會舒服嗎？”李先生對紫牛新聞記者抱怨說，自己以后是肯定不會開這輛車了，他希望由提供代駕的公司收購這輛車。

據(jù)其介紹，這輛于2015年6月份購買的奧迪Q5，辦好所有的手續(xù)上路，花了近50萬元，到如今也就行駛了3年半的時間，行駛里程10萬公里?！拔乙矝]有過分的要求，找一個評估公司估個價格，由代駕公司收購就行了?！崩钕壬f，也可以用其它的方式處理，比如由他代為出售，然后再由代駕公司補齊與評估價間的差價。

李先生告訴紫牛新聞記者，作為一個生意人，甚至是基于他們當?shù)氐娘L俗，他都很難接受自己親眼目睹代駕司機死在自己的座駕上，事后自己又若無其事地坐在上面駕駛它。

12月25日下午，李先生和代駕公司進行了第一輪的會面，他由委托人提出了自己的要求。“在意料之中，代駕公司并沒有給出肯定的答復，雙方的談判還需要繼續(xù)進行。”李先生的委托人無奈地對紫牛新聞記者說道。

律師說法：車主不承擔責任

雇傭代駕的公司須擔責

對于滴滴代駕過程中的代駕人員突然死亡一事，北京中銀（南京）律師事務所高級合伙人蔡慶濤律師在接受紫牛新聞記者采訪時表示：首先，李先生和滴滴公司之間其實建立的是一個合同法律關系。根據(jù)合同的約定，滴滴公司應負責將李先生安全送達目的地；但是滴滴公司員工在代駕途中猝死車內，由于代駕人員在車內死亡，造成李先生對該車產生恐懼，留下心理陰影無法正常使用該車輛，使李先生以后購買新車輛造成經濟損失；滴滴公司沒有按照合同約定的義務完全履行，造成的部分經濟損失、以及車輛上發(fā)生人員死亡導致市場價格的損失，滴滴公司都應該承擔相應的責任。

其次，根據(jù)《民事侵權責任法》“第三十四條規(guī)定用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。滴滴公司員工在執(zhí)行工作任務即代駕過程中造成車主的損失，應該由用人單位即滴滴公司承擔因侵權造成的所有損失。此外，根據(jù)《合同法》的規(guī)定：“第六十條 當事人應當按照約定全面履行自己的義務。當事人應當遵循誠實信用原則，根據(jù)合同的性質、目的和交易習慣履行通知、協(xié)助、保密等義務。第一百零七條 當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。”滴滴公司違約應承擔相應的違約賠償金。

由此可見，滴滴公司已經構成違約和侵權，滴滴公司員工猝死在李先生車中，造成車主對該車輛產生心理陰影，對該部分的經濟損失李先生可以依據(jù)《合同法》或者《民事侵權責任法》擇一追究滴滴公司的賠償責任，如更換同品牌新車輛或者給付該車折舊的賠償金