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“車輛只需加水即可行駛”，《南陽日報(bào)》一篇報(bào)道將青年汽車集團(tuán)和它的“水氫汽車”推上風(fēng)口浪尖。5月25日，青年汽車?yán)峡傹嬊嗄戡F(xiàn)身河南南陽洛特斯新能源汽車有限公司，回應(yīng)“水制氫汽車”引發(fā)的爭議。

龐青年現(xiàn)場介紹“水制氫”汽車。 視頻來源： 澎湃新聞?dòng)浾?段彥超(03:28)

龐青年回應(yīng)“水氫汽車”成本質(zhì)疑：如果賠錢，企業(yè)會(huì)做嗎？

龐青年稱，“水制氫”并不是個(gè)準(zhǔn)確表述，而是應(yīng)該叫“水解制氫”，該技術(shù)系與湖北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)，合作大約3年時(shí)間。

洛特斯技術(shù)人員介紹，該項(xiàng)目基本原理，就是加水后，水和鋁合金、催化劑等反應(yīng)，生成氫氣。然后就和氫能源車一樣了，提供動(dòng)力供車行駛。

龐青年介紹的“水解制氫”設(shè)備。  截屏圖

上述技術(shù)人員表示，鋁合金參與化學(xué)反應(yīng)變成其他物質(zhì)，催化劑反應(yīng)后會(huì)有損耗。不過并不用擔(dān)憂，如果車以后投產(chǎn)出售，會(huì)回收反應(yīng)生成物，除催化劑外，反應(yīng)生成物會(huì)被加工成工業(yè)品。因此對(duì)購買者來講，只需要水的成本即可。

對(duì)如何解決回收問題，龐青年告訴澎湃新聞，這并不困難，反應(yīng)生成物會(huì)自動(dòng)被儲(chǔ)存在一個(gè)罐里，回收可以采取集成的方式，比如和加油站、加氣站合作，公司給對(duì)方提供一些保管費(fèi)用。

龐青年介紹，樣本車輛加滿水可以行駛幾百公里，而加水特別方便。

針對(duì)生產(chǎn)此類汽車會(huì)不會(huì)成本過高難以實(shí)現(xiàn)上路？龐青年表示，不用購買者擔(dān)憂，這是企業(yè)的事情，“如果賠錢，企業(yè)會(huì)做嗎？”

龐青年強(qiáng)調(diào)，目前水制氫試驗(yàn)車這已經(jīng)是第四代，基本各項(xiàng)功能都已經(jīng)成熟。

龐青年：有了反應(yīng)物和催化劑，一百公斤水能跑一百公里

龐青年介紹，“水氫汽車”全名“車載水解制氫氫能源汽車”。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)里程是360到500公里，“100公斤水可以跑100公里”。

龐青年介紹，車載水解制氫氫能源汽車項(xiàng)目設(shè)計(jì)里程是360到500公里，“100公斤水可以跑100公里”。 澎湃新聞?dòng)浾?段彥超 攝(03:11)

此前一天，金華青年汽車制造有限公司曾向澎湃新聞書面回應(yīng)，“車載水解制氫氫能源汽車不是光加水的，是反應(yīng)物在我們研究的催化劑作用下，和水反應(yīng)實(shí)時(shí)制氫，氫氣經(jīng)過氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電，經(jīng)過電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，使車輛行使?！?

該公司還表示，車載水解制氫氫能源汽車項(xiàng)目系企業(yè)與湖北工大聯(lián)合研發(fā)。反應(yīng)物和催化劑是可以回收再利用的，由生產(chǎn)廠家回收反應(yīng)物和催化劑再利用。

龐青年在介紹中透露了反應(yīng)物的重要性，“如果你把反應(yīng)生成物丟了，那我們就賠大了，只要不丟就沒事。”

龐青年稱“100公斤水可以跑100公里”。

他還告訴澎湃新聞，“車載水解制氫氫能源汽車”是一種新生事物，不是一件簡單的事。目前還沒投入市場，不能上牌，“只能在自己廠區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”。

對(duì)于外界不同聲音，龐青年表示理解，“搞一個(gè)新的東西，不可能沒有人評(píng)價(jià)”。

龐青年：這幾年在水制氫上投入二三百億，不怕查，負(fù)債幾十億

在采訪現(xiàn)場，青年汽車掌門人龐青年回應(yīng)外界對(duì)于青年汽車資金鏈狀況的問題時(shí)表示，“我現(xiàn)在股份出去，資金進(jìn)來，已經(jīng)把問題解決了。”

據(jù)龐青年現(xiàn)場稱，這幾年在水制氫技術(shù)上投入有二三百億，不怕任何人查。現(xiàn)在負(fù)債還有幾十億，讓出部分股權(quán)后獲得融資，最終會(huì)保持幾億負(fù)債。

通過中國信息執(zhí)行網(wǎng)查詢可知，龐青年先后共有20次被列為失信被執(zhí)行人，并被采取限制消費(fèi)措施，其失信行為包括有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)，違反財(cái)產(chǎn)報(bào)告制度等。

龐青年旗下的青年汽車官網(wǎng)顯示，青年汽車集團(tuán)下設(shè)商用車集團(tuán)、乘用車集團(tuán)和汽車部件集團(tuán)三大集團(tuán)，生產(chǎn)德國NEOPLAN豪華大客車、德國MAN豪華重型卡車、荷蘭世爵奢侈豪華轎車、英國蓮花轎車、汽車零部件，目前集團(tuán)擁有員工8000余人，其中研發(fā)人員1000多人，外國專家100余人。

近年來，龐青年的布局觸角涉及內(nèi)蒙古鄂爾多斯、寧夏石嘴山、浙江蕭山、浙江海寧、江蘇連云港等地。澎湃新聞?dòng)浾叩牟煌耆y(tǒng)計(jì)顯示，龐青年為這些地方政府畫出的投資大餅高達(dá)三百多億元，但這批項(xiàng)目幾乎全部爛尾。

即便如此，現(xiàn)年61歲的龐青年并未被地方政府徹底拋棄。

2018年起，青年汽車仍然親密接觸河南南陽、鄧州，南通如皋等地，并獲得了部分地方政府的支持，青年汽車所兜售的項(xiàng)目，正是此次引發(fā)熱議的氫能源汽車。

水解制氫汽車十分鐘未排出水，技術(shù)員：或因管路問題

5月25日，南陽洛特斯新能源汽車有限公司技術(shù)人員現(xiàn)場演示研發(fā)項(xiàng)目“車載水解制氫氫能源汽車”。

根據(jù)龐青年和南陽洛特斯技術(shù)人員的介紹，水和反應(yīng)物、催化劑反應(yīng)后，生成氫氣。氫氣和燃料電池堆工作后，會(huì)產(chǎn)生一定的水，這個(gè)水可以循環(huán)到水罐利用。不過，水在循環(huán)過程是大量是耗損的。

澎湃新聞?dòng)浾?孫懿赟 編輯 馮元晴 責(zé)任編輯：是冬冬

為驗(yàn)證該說法，以及汽車到底是不是靠水解制氫制造動(dòng)力，南陽洛特斯工作人員現(xiàn)場發(fā)動(dòng)汽車，查看排出的水。隨后，技術(shù)人員將循環(huán)的水管拔出，將近十分鐘過去，沒有一滴水流出。對(duì)此，企業(yè)技術(shù)人員解釋，可能是拔管造成的管路問題。龐青年表示，下午一定會(huì)讓水出來。

將近十分鐘過去，沒有一滴水流出。 截屏圖

記者 段彥超 彭渝 戴高城 實(shí)習(xí)生 汪萌菲