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中車在美生產(chǎn)首批地鐵車輛投運,途經(jīng)波士頓金融區(qū)、哈佛
關(guān)鍵字: 中國中車馬薩諸塞州地鐵更多車輛正在測試,2022年前完成更新
今天,觀察者網(wǎng)在馬薩諸塞灣運輸局網(wǎng)站上注意到新、舊兩款地鐵車輛的對比圖:
據(jù)網(wǎng)站披露,重建橙線是5年80億美元投資項目的一部分,該項目啟動于2018年7月1日。
這項工程包括新的信號基礎(chǔ)設(shè)施,測試軌道的升級,擴展和升級的維護設(shè)施等,將帶來更快、更舒適的乘坐體驗。
并且,整個項目包括152節(jié)現(xiàn)代化、寬敞的地鐵車輛,確保橙線可以增加每天3萬名乘客的運力。
網(wǎng)站還介紹,除8月14日投入運營的車輛外,還有更多車輛正在測試。
另外,在2022年以前,橙線地鐵車輛將徹底更新,包括紅線在內(nèi),總預(yù)算達10億美元。
觀察者網(wǎng)此前報道,2014年10月,中車長客中標(biāo)284節(jié)波士頓紅線和橙線地鐵,是中國軌道交通裝備企業(yè)在美國面向全球招標(biāo)中首次勝出。
2017年10月,由中車長客研制的首批美國波士頓橙線地鐵車在長春順利下線,隨后運抵美國。
圖源見水印,下同
而本次投入運營的地鐵車輛,由中車在美國馬薩諸塞州的斯普林菲爾德工廠生產(chǎn),并于當(dāng)?shù)貢r間2018年12月18日下線。
當(dāng)時,據(jù)中車長客介紹,該工廠雇傭了將近220名工人。這些工人接受了先進的制造技術(shù)培訓(xùn),將為波士頓制造404節(jié)地鐵列車。
中車芝加哥工廠預(yù)計明年四季度全面投產(chǎn)
除波士頓外,1892年投入運營的芝加哥地鐵,也將注入來自中國的新鮮血液。
2016年,中車成功中標(biāo)846輛芝加哥地鐵車輛項目,占到芝加哥全部運營地鐵車輛的一半。
根據(jù)合同,首批400輛地鐵將在中車芝加哥工廠組裝,并計劃取代芝加哥那些服務(wù)了30多年的老舊地鐵車輛。
2017年3月16日,中車在芝加哥舉行建廠動工儀式,總投資1億美元,占地275畝,廠房面積約35391平方米。
今年3月,21名從芝加哥本地招聘的工人啟程前往中國,并在中車四方接受技術(shù)培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束后,這批“芝加哥學(xué)徒”將親手打造全新的芝加哥地鐵。
此外,該項目還雇用當(dāng)?shù)毓と?,并通過“購買美國”的方式,實現(xiàn)地鐵車輛生產(chǎn)60%以上的本地化。
芝加哥工廠內(nèi)正在指導(dǎo)的中國技術(shù)人員 圖源:《芝加哥論壇報》
據(jù)《芝加哥論壇報》7月12日報道,中車預(yù)計最早于今年10月將列車樣品提交給芝加哥交通管理局進行測試,最快明年第四季度就將全面投入生產(chǎn)。
對此,中車駐芝加哥機構(gòu)發(fā)言人斯莫倫斯基(Dave Smolensky)表示,一旦列車正式投入生產(chǎn),工廠員工就將從目前的78人增加到170人,每月將生產(chǎn)大約10節(jié)列車。
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- 責(zé)任編輯:呂棟
- 最后更新: 2019-08-15 16:22:16
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