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據(jù)香港文匯網(wǎng)7月3日報道，港珠澳大橋5G通信網(wǎng)絡建設日前通過驗收測試，標志著大橋5G通信網(wǎng)絡全線開通，實現(xiàn)橋區(qū)內(nèi)地部分5G信號全面覆蓋。

大橋管理局有關負責人3日在接受采訪時透露，5G網(wǎng)絡全覆蓋將為大橋開展沉浸式觀光游覽、高清人臉識別、無人駕駛等應用奠定了堅實的網(wǎng)絡基礎；而且5G將攜手北斗、大數(shù)據(jù)等新技術融入“港珠澳大橋智能化運維技術集成應用”國家重點研發(fā)計劃，在開啟港珠澳大橋智能化運維探索新階段的同時，亦將為相同類型的“生命線工程”提供支撐。

港珠澳大橋5G通信網(wǎng)絡全線開通，實現(xiàn)橋區(qū)內(nèi)地部分5G信號全面覆蓋。圖源見水印，下同

“在經(jīng)歷30天的緊張施工后，港珠澳大橋5G通信網(wǎng)絡建設近日圓滿完成，并以全優(yōu)指標通過了運營商的網(wǎng)絡驗收測試?！贝髽蚬芾砭钟嘘P負責人表示，目前大橋上共設有24個5G基站，經(jīng)初步測試，橋上5G網(wǎng)絡平均速率達到600M/S，接下來逐步實現(xiàn)平均速率達到1000M/S的目標。

“作為第五代移動通信技術，5G技術在大橋上的應用將不僅為通行三地的旅客帶來更為豐富、便捷的生活體驗，也將助力港珠澳大橋建設成世界一流的‘數(shù)字化大橋’?！鄙鲜鲐撠熑苏f道。

顯示中國通信產(chǎn)業(yè)高技術標準和能力

據(jù)了解，全長55公里的港珠澳大橋是全球最長跨海大橋，主體工程集橋梁、隧道和人工島于一體，復雜的結(jié)構(gòu)設計對橋體網(wǎng)絡信號連續(xù)覆蓋亦形成巨大考驗；譬如要經(jīng)過大量的技術驗證，克服超遠覆蓋要求、拱形路面覆蓋要求（避免盲區(qū)和死角）等。有無線通信網(wǎng)絡專家指出，港珠澳大橋是非常特殊的應用場景，它顯示了中國通信產(chǎn)業(yè)的高技術標準和能力，這也為全球其他特殊應用場景的無線覆蓋提供了借鑒和參考。

大橋管理局有關負責人透露，“港珠澳大橋智能化運維技術集成應用”國家重點研發(fā)計劃已正式立項，其中5G技術的運用是智能化運維中，解決大橋安全檢測與應急管控難題的重要支撐。通過探索將5G、北斗、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術與大橋運維融合和集成創(chuàng)新，可為大橋的安全運營提供有力保障，更能為相同類型的“生命線工程”提供支撐。

5G助力港珠澳大橋建成世界一流的數(shù)字化大橋，圖為大橋珠海口岸。

為相同類型“生命線工程”提供支撐

其中，“重大跨海交通集群工程智能安全監(jiān)測與應急管控”項目已啟動，也意味著首次由粵港澳三地聯(lián)合參與實施的科研項目正式執(zhí)行。

據(jù)介紹，該項目針對重大跨海交通集群工程所處特殊地理位置和運營環(huán)境，依托港珠澳大橋，圍繞智能檢測與應急管控的需求，在5G、北斗、三維數(shù)字化模型等新技術與結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)、應急管控系統(tǒng)集成及融合等方面開展研究，形成新一代安全監(jiān)測系統(tǒng)和應急管控系統(tǒng)。按計劃，該科技項目擬于2022年完成。

港珠澳大橋5G通信網(wǎng)絡建設施工現(xiàn)場