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【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

盡管西安官方昨天（2日）就“地鐵保安拖拽女乘客”一事，已通報相關處理結果，但輿論爭議仍未終止。不少網(wǎng)友認為，保安所屬的安保公司也應出面致歉，承擔相應社會責任。

3日，觀察者網(wǎng)分別致電在涉事地鐵安保項目中標的西安中城衛(wèi)安全防范有限公司（后簡稱“西安中城衛(wèi)”）、江蘇華安衛(wèi)士保安服務有限公司（后簡稱“江蘇華安衛(wèi)士”）。江蘇華安衛(wèi)士的電話始終無人接聽，西安中城衛(wèi)的工作人員也以“信號不好”“以官方通報為準”等理由，拒絕做進一步回應。而綜合其他媒體報道，無論是江蘇華安衛(wèi)士還是西安中城衛(wèi)，均否認涉事保安為其公司員工。

北京京師律師事務所熊超律師告訴觀察者網(wǎng)，這起事件的法律后果和責任應由地鐵公司承擔，地鐵公司再向安保公司追究后續(xù)的法律后果。涉事女乘客可以就人身損害賠償糾紛為由向安保公司提出民事訴訟，要求安保公司賠償。但就目前兩家安保公司都不承認涉事保安為其員工的情況，女乘客可以直接找地鐵公司維權。

視頻/觀察者網(wǎng) 鄭冰顥

8月30日在西安地鐵3號線上，女子郭某與另一乘客發(fā)生口角和輕微肢體沖突，遭到保安員陳某某強行拖拽下車，其衣物破裂，部分身體暴露。

陜西西安市公安局2日通報處理結果，涉事保安員被責令停職，西安軌交集團7人被處理，安保公司就崗位責任制度、保安員管理制度落實不到位等問題被責令限期整改。

不過直到現(xiàn)在，涉事保安究竟就職于哪家安保公司、是否已被停職皆是未知狀態(tài)。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，西安地鐵各運營線路的安全員保安服務均為外包，涉事地鐵西安地鐵3號線也是如此。

據(jù)《西安市軌道交通集團運營分公司2021-2022年度一、三號線安保服務項目招標公告》顯示，2020年12月，西安市軌道交通集團有限公司曾將地鐵1號線、3號線分成4個標段，分別對外進行招標。其中3號線的安保項目所占標段被分為“第3包”和“第4包”。

結合“陜西采購與招標網(wǎng)”在今年1月26日公示的招標結果來看，最終西安中城衛(wèi)中標“第3包”，負責3號線正線車站、主變電所、列車安全員保安服務及3號線正線車站安檢工作（延興門（含）以東）；

江蘇華安衛(wèi)士中標“第4包”，負責3號線正線車站、主變電所保安服務及3號線正線車站安檢工作（咸寧路（含）以西）。

根據(jù)警方披露的事發(fā)過程，事發(fā)當天列車行至青龍寺站，女子郭某與另一乘客陳某發(fā)生口角爭執(zhí)。在車輛到達大雁塔站后，保安員陳某某將郭某強行拖拽下車。

也就是說涉事路段屬于咸寧路（含）以西的第4標段范圍內(nèi)，即該路段負責安保的公司為江蘇華安衛(wèi)士。

企查查信息顯示，江蘇華安衛(wèi)士成立于2016年，主營業(yè)務為保安服務，專業(yè)保潔、清洗、消毒服務、家政服務等。全國范圍內(nèi)有16家分支機構，分別位于北京、天津、重慶、及各大省會城市等。